1．c-Elysee，豐田致炫。

2．新VIOS，Celesta Elantra。（現在可能降價了，估計哈）

3．悅達起亞。COROLLA。

4．啟辰。

凱迪拉克AYS～L現在優惠大落地也就20多，開出去有面子，6.2秒破百，制動用的佈雷格四活塞卡鉗，豪華轎跑

23歲，正處於戀愛時期以及工作穩定期，各方面的開銷肯定不小，考慮到經濟狀況，預算11萬元左右，這款車即要有省油、耐用等特點，而且後期維護成本低，可以把目標鎖定在合資緊湊型轎車，不併考慮什麼合資或者自主品牌SUV車型等，謹記自己買車的初衷，能為自己的日常出行提供更好的服務就可以了。豐田COROLLA屬於一款全球車型，定位為一款緊湊型家用轎車，2017年單車型銷量達到了122萬多輛，排名全球第一。推薦1.2TCVT智享版，官方售價為12.28萬元，店內優惠後在11萬元左右，搭載一款1.2T四缸渦輪增壓發動機，與其匹配的是CVT無級變速器，配置方面無法與自主品牌相比，但是其內部空間非常寬敞，尤其是後排空間，其他同級別車型根本無法相提並論。維護方面，每1萬公里保養一次，非常省時省心；故障率低，口碑非常好。馬自達AXELA魂動的外觀設計讓人怦然心動，再加上馬自達引以為傲的創馳藍天技術，讓AXELA擁有高顏值的同時，又很好的把它的操控效能發揮到了極致，自然而然的成為了很多年輕人的寵兒，難道題主不喜歡嗎？礙於預算，推薦AXELA1.5L舒適版，相對豪華版來說，雖然配置減少了很多，但是我們看中的是它的顏值和良好的操控效能，就連它在高速行駛時的噪音，以及侷促的後排空間也同時忍了吧，除此之外，AXELA絕對讓你滿意。最後，推薦以三缸機著稱的美系車型，包括降價幅度非常大別克Excelle，其價效比凸顯；以及剛剛上市的新FOCUS，上一代是以良好的操控性而著稱，與AXELA勢均力敵，如今它的低配版本已經淪落為後扭力梁非獨立懸架，真的為它感到憂傷而又惋惜，不過還好，新FOCUS的1.5T車型依然採用後多連桿式獨立懸架，還保持著它的良好的操控效能。

目前主流A級轎車11萬落地可以選擇的餘地非常大，23歲剛好是開始步入職場的新人，一輛充滿活力彰顯個性的車可以為自己增色不少，同時也要滿足城市通勤的需要，又要兼顧一些操控，畢竟年輕人更需要激情

下面推薦3款車，希望可以滿足大家的需求

一、吉利繽瑞 1.4T CVT鑌致版

吉利繽瑞在上市之初就被大家關注，作為吉利推出的重磅車型，1.4T的頂配版是非常值得購買的，全新的平臺，厚道的配置以及良好的做工，可以說這是一輛為年輕人打造的車，吉利品牌在這幾年也越來越多的被消費者所信賴，中國產車已經告別了低價低質的時代，正在一步步靠近並超越合資車，年輕就應該大膽嘗試，不如嘗試一下吉利繽瑞？

推薦指數：4星

二、現代Celesta Elantra 2018款1.6自動悅值版

韓系車這兩年的變化還是蠻大的，全新Celesta Elantra無論從外觀上還是配置上都做了很大改變，外觀動感年輕，配置也提升了不少，各方面也均衡了很多，最重要的是價格與中國產車已經非常接近，對於追求一定品牌度，希望買一輛合資車的年輕人，無論從購車還是養車方面來講都不會有太大壓力，是一款中規中矩的城市通勤車

推薦指數：4星

三、ESCORT 2019款 1.5L自動悅享型

2019款ESCORT顏值可以說是大大提升，11萬落地價以內可以買到1.5L自動檔頂配車型，可以說價效比非常高，安全配置和舒適配置在這個價位區間裡競爭力非常強，ESCORT操控上更偏向於舒適，空間上比FOCUS有優勢，它基本上做到了年輕人對第一輛車的所有要求

推薦指數：4星半

兩個條件，23歲，落地11W。

講道理這倆條件一擺出來作為某乎資深患者腦子裡第一個蹦出來的就是傳說中的神車GK5--本田FIT。

23歲什麼年紀？大學畢業剛踏入社會，那還不得放肆浪啊！！！

所以木木君今天就抖個機靈做一波無腦吹，純屬靈感突發僅代表個人立場如有不同意見還請各位大佬輕噴哈~

先說價格

指導價格7.38-10.28的價格加上各地終端優惠政策的話就算是頂配也是11W落地妥妥的。

現在來說說你花11W能得到什麼：

1：完美體驗一把什麼叫做買發動機送車；

2：無限的改裝潛力（改一改下個賽道比比皆是喲~）

3：同性交友利器，特別是改裝過後

4：豐富的業餘生活（有空就沉迷各種改裝件，流連改車廠無法自拔）

當然以上都是買這車帶來的不算那麼正經的附加價值，笑笑就好。日常體驗真正的感覺就是FIT是一輛優缺點比較分明的車。

FIT最大的優點在於它的動力系統，實測1-100km/h加速可以進入9秒，堪比，唔...或者說優於絕大部分緊湊車型，緊追部分主打運動的中級車，但是油耗卻顯得非常可愛，俗話說的又要馬兒跑又不想給馬吃草說的就是它啦，高速油耗4L出頭，市內代步也可以控制在7L左右，而且是在保證一定的動力水準下，這一點在現在非常講究燃油經濟性的大環境下可以說是非常突出的優點了。而且輕巧的車身所帶來的駕駛感是非常輕快的，基本給油就走沒有什麼遲滯，得益於小巧的車身以及優良的動力系統，在市內代步可以得到非常良好的駕駛體驗，而且車身尺寸雖小但是車內空間做的還算不錯，日常夠用，用車成本低，保養比相同車型略高但也十分有限。

缺點呢，其實也有蠻多的，用所有的優點都無法掩蓋的廉價感。

蠟燭燈，減震太差，隔音不好，跑高速飄，檔次太低，功能太少等等等等

這些都可以算上比較明顯的缺點了。

簡而言之，FIT除了動力跟操控在其他方面堪稱同級別最差，買回來就是改改改爽爽爽，這是一輛可以給你帶來歡樂的大玩具，如果要追求各種舒適因素的話建議不要考慮。

回手掏！

改裝FIT真香！~