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買了車平時工作忙很少開。
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  • 1 # 童675

    感覺很多人都是為了所謂的面子。身邊就有兩個例子。沒錢。有一個買了個10萬塊錢的車,貸款5萬,剛需嘛?並不是,他工作就在家門口,所以工作也是不需要的,還要揹債買個車,就是要面子唄,但十萬塊錢的車就能讓你有面子了嗎?還有個。沒有正經工作,也不做生意,要貸款買輛二手二十多萬的車。月供4000,我說你沒工作沒收入你拿什麼還貸款,你買車有什麼意義,他說哪個男人不要面子的...無語了,我說你買的車又不是什麼豪車,買了就有面子了?我是不能理解這種人,如果你有那個能力,那可以,你連償還的能力都沒有,還要談面子?實在不能理解現在年輕人的虛榮心理。

  • 2 # 不走平凡路的路

    這個問題 年輕人買車 有為面子的 ,也有確實是需要的,現在經濟條件都允許,汽車也不是什麼比較奢侈的物件,年輕人買車我個人覺得那也就是個代步工具,現在的家庭幾乎都有車,要是咱沒有,出門也不方便,借朋友的人家不借給咱 ,咱沒面子,借給咱了 人家不放心,有臺車出門方便,在自己經濟條件允許 ,買一臺自己實力以內的車,車好車賴,有個代步工具 當今社會,有臺車那是必要的

  • 3 # 92年的馬大叔

    剛需吧,現在出行雖然有滴滴,但是遇到特殊情況還是不方便,比如去醫院,接送孩子。買了車還可以兼職跑滴滴,也挺好的

  • 4 # 一念天或地

    車對於我們來說除了是個代步工具,在華人的心中還有更為重要的作用,那就是漲面子。這一點從中國車市的車型發展商來看就能看出端倪。

    社會在發展,物價跟著經濟的腳步走,你能說工資階層的收入能跟得上腳步嗎……不能,也不可能……車子原來的發明是為了讓人民生活更加便捷,而不是為了所謂的面子用來攀比的工具。

    現在大部分人是很現實,現實得令我們有點膽怯了,君不見現今很多女人看男人都是透過錢來衡量一個男人,我們不要對那種“老夫少妻”投去驚訝的表情。

    很多年輕人都有一種愛面子,隨大流的思想。覺得別人擁有的,自己也必須擁有。不然就會沒有面子,就會被別人看不起。對於很多在工廠工作的年輕人來說,由於工作的時間不是很長,收入也並不是很高,出去自己的花銷一年也剩不了多少錢。 但是當看到同村或者其它同事在開始買車以後,覺得自己不能比別人混的差,為了回家有面子。自己也必須得買一輛車,這樣回鄉就會受到親戚朋友的羨慕,這樣就會變得有面子。

    很多人過度和攀比的去消費,這會對自己的生活給帶來沉重的負擔。

  • 5 # 大勛

    從大機率的角度來說應該是為了:面子

    首先買車不像買房,沒有剛需可言。

    車屬於消費品我們來測算一下,一輛車一年要花費哪些費用。

    1.每月油費500保底,一年就是6k

    2.保險一年3k

    3.停車費用,含外出停車500/月一年6k

    4.保養,一年之前2k

    一年總費用:1.7w

    隨著使用年限的增長,車子的價值會越來越低,而每年的開銷會越來越多。對於年輕人我們暫定為30歲之前的。如果只是工作,你要車子的作用是什麼?上下班代步嗎?在城市,工作開車

    1.不方便。

    2.停車很不方便。

    3.公司離住處並不遠。

    4.同事和領導對你的看法也會發生改變

    所以綜合來說買車並不能給你工作帶來多大的好處。同時作為一個工薪階層的職場年輕人,你沒有太多的資金去養車。所以最後可能淪為累贅。

    而現在大多數年輕人買房的原因是什麼?

    主要還是剛步入社會,一顆浮躁攀比的心在作祟。

    綜合來說不建議買車。

  • 6 # 汽車匯

    剛剛走上工作崗位就買車的年輕人,也許大家心中都有一個這樣的疑惑,我們買車到底為了什麼呢?可能有的小夥伴覺得為的是一個面子,大家都買我也買。有的小夥伴們覺得是為了剛需,上班太遠,交通不方便必須要有一輛車。但是從現狀來看,為了面子的年輕人還是佔大多數。

    其實買車對於一個人的生活上的改變還是非常大的,對於公共交通無法觸及的地段,我們到達相對容易一些。還能避免在高峰期、下雨天和節假日打車的困擾以及一些加價情況。

    其次買車對於年輕人拓寬自己的交友圈幫助也非常大,可以參加一些汽車圈子的聚會,能夠認識更多的車友,同時還能滿足部分年輕人的虛榮心。一些汽車廠商也將汽車外觀做的更加時尚,內飾更加智慧化,恰恰也滿足了年輕消費者的需求,一些為了面子的年輕人多數都是這種認知。

    而剛需的這部分多集中在已經走入婚姻的年輕人,買車更多的是為了家庭,上班方便一些,接送孩子或者週末出遊更便利一些,而且這部分年輕人買車多追求實用,而非僅僅是外觀漂亮。

    買車這件事不管是為了面子還是剛需,其實都無可厚非,畢竟現在車也便宜了,幾萬元就可以輕鬆入手,但是重要是我們不能為了買車而買車,而是要根據自己的經濟能力和消費實力,不能僅僅為了面子而買一個讓自己吃力的汽車,這樣就得不償失了。

  • 7 # 汽車駭客

    就買車這個事情來說,沒有什麼剛需不剛需的。買車跟買房是完全不一樣的。

    作為交通工具來說,沒有車,可以坐公交,坐地鐵,騎電動車,共享單車,步行,種種的出行方式都可以代替自己購買汽車。除了自己買車開車的舒適型比其他幾種方式略好外,其他優點基本沒有。所以說買車不是剛需問題。

    然後再來說面子問題。買車是不是面子問題呢,我認為早些年的時候,是的。有車就有面子,無論啥車,只要有個車,就覺得比較有面子。但現在呢,買車已經不是為面子,而是隻有買豪車才是為了面子。你想想,現在買個100萬以下的車有啥面子啊,幾萬到幾十萬的車大家上遍地都是,隨便買個車就有面子了?要是弄個S600,7系,A8之類的可能還算有面子,至於那些至於那些Magotan、Passat、AccordTeanaCAMRY之類有啥面子啊。

  • 8 # 琴鹿如來鹿跡陸

    1、這個問題有點類似你可以每天告訴自己“三年買賓士大G”,毎天發一條,發三年,看看三年是不是真的買到賓士大G。”但若是有實際的進展條,是完全可以的。

    2、普通人買車起步,一般從十幾二十萬的車起步,買二手的或者分期都可以

    3、優秀的人對車的標配,20萬可以買一手Passat,也可以買五手的寶馬740

    3、花錢一直要有個原則,做什麼開銷最大不要超過眼下總收入的20%

    4、要想養車等保險維護成本不那麼大的話,可以選個低價位的,比如Jimny,油耗也低,老款只要12萬,新款23萬,但目前半年內沒有現車。

    5、如果是女士平時自駕開車的話,可以考慮Golf。無論你買哪一款,在淘寶上都可以選手工模型。

    6、作為一個男人,就是要持久。像Quest也是好車,缺點是保有量小。商務車可以考慮大捷龍。

    7、剛需也罷,為了顏面也好,喜歡的、熱愛的,你還是會想方設法去靠近,直至擁有。

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