這個全靠個人喜好，一般來說，真皮座椅的耐久度是比較高的，多加愛惜。想要體驗真皮帶來的舒適感，就沒必要再買座椅套了。

現在的汽車基本上都有安全氣囊，對於有安全氣囊的座椅來說是一定不能安裝座椅套的。因為座椅套會直接影響到安全氣囊的開啟，因此在遇到事故的時候就不能起到保護駕駛和乘坐人員的作用，也就讓安全氣囊失去了意義。

謝邀，看個人喜好吧，兩個方面考慮，一個舒適性，一個安全性。舒適性方面仿皮等人造皮做工已經很精細了，基本和真皮差不多，我建議是沒必要包座套，已經是仿皮了你再包一個仿皮座套浪費，還看起來不整齊，就是仿皮座椅和真皮一樣，冬天冷夏天熱。。。不過不能為了這個包織物座套吧。。。忍一忍。安全性方面有側氣囊的車型不建議包，會阻擋側氣囊彈出，沒有側氣囊的就無所謂啦。。。

我覺得是沒有必要的，就好比手機一樣設計師努力把它設計輕薄，手感好，但你又給他加個套，既影響原廠的舒適性，又影響原廠的使用性，轉回話題，在座椅上加個套也是一樣的道理，同時增加了安全隱患。

如果是對原廠材質或者其他方面不滿意的話，現在完全可以到專業內飾改裝公司定製自己想要的效果，材料等等，如圖本公司所做產品

皮座椅夏天燙冬天涼…還不透氣…材質不好的話車子裡永遠都是一股皮臭味…

不知道你說送的是哪種皮座椅？如果是原廠升級加裝的那種，就湊活著用吧。或者套一個冰絲的座椅套也行，布座椅會舒服很多，髒了拆下來洗就完了。

如果是送的座椅套，就直接拆了扔掉吧，反正也不是什麼值錢的東西，何必為那幾百塊錢搞得自己不舒服。有人會覺得織物座椅不容易打理，其實某寶上買瓶泡沫清潔劑，噴一下，乾毛巾一擦就乾淨了。20多塊錢，可以用很久。

反正我是很反感皮座椅、皮腳墊的，好的織物座椅加一塊長毛織物地毯真的舒服很多。車裡沒異味，開車的時候才有好心情。

個人覺得沒必要裝，PU皮再普通的，一般也都能質保36個月，只要不是用銳利的東西去劃傷它，最起碼用個三年是沒問題的。用壞了重新包個全車坐椅真皮就可以了。再說，有些座套外表雖然光鮮，但貼座椅真皮那層裡子做工卻是粗糙的很，用料還很硬，反倒還加速磨損座椅皮質；其次，本身新車內飾就有味道，而一些劣質座套還帶有味道，正愁著怎麼處理車內異味，這倒好，又加重了；另外，除了一些專車定製座套，大多數座套都沒有那麼貼合，裝車效果都不是很理想，顯得臃腫，雜亂。等等

過去汽車還不像現在這樣的普及，汽車在當時人們的眼裡還是遙不可及的高檔品，如果哪一家買回來了一輛小汽車，一定會非常小心的愛護它，給車子裡放上一些小裝飾品，給車內裝上地墊，給座椅安上座套，就拿安裝座椅套這件事來說，起初人們給座椅加上座套是為了防止把車座刮花弄髒，因為車座弄髒了很難清洗，套上座套極大的方便了清潔，髒了直接把座套摘下來清洗就好了，但是現在為什麼很多人告訴你不要用座套了呢？看完你就會明白！

1、行車安全問題

完全問題永遠是第一位，大家都知道汽車上都是有安裝安全氣囊的，而一般情況下側面安全氣囊是安裝在座椅的側面的，但是如果加裝了汽車座椅套的話，就很可能會影響安全氣囊的彈開，甚至是因為這一層座椅套的阻隔，在彈開的時候，給車主帶來二次傷害，如果真的遇上了什麼意外的話，安全氣囊可是用來救命的，是我們行車安全的最後一道防線，雖然現在汽車的座套都是按照各自車型的內部空間設計的，但這依然是一個可能存在的安全隱患。

2、破壞行車體驗

現在的汽車的座椅都是根據人體工程學來設計的，在出廠前都經過了大量的測試，為了給車主提供最安全舒適的行車環境，每個細節都會經過反覆的測試，並且現在很多主流車型都配備了座椅加熱功能，高配的車型還有座椅通風、座椅按摩等功能，如果加裝了座椅套，可能就破壞了廠家的工程學設計，並且座椅加熱、通風、按摩這些給車主提供舒適駕駛體驗的功能也就成為了擺設。

3、產品質量問題

同時現在市面上的座椅質量、價格各不相同，很多價格比較低廉的座椅套用料都很差，剛買回來會有很難聞的氣味，如果使用這些劣質材料製成的座椅套，長時間可能會對我們的健康產生影響，並且有些座椅套的做工也很差，如果和我們的車型不匹配，不貼合座椅的話，一腳剎車都可能會發生人往前滑的危險，這樣也不利於我們的行車安全。

那麼如果一定要選擇座套的話，又該如何選擇呢？常見的全包汽車座套中，主要分為布套和皮套兩大類，但是座套的安全性並不會因為材質的不同而有所差異，汽車座套是否會影響安全氣囊的彈出，主要與和座椅套的縫製工藝、以及安全氣囊彈出位置處的處理有關，經過了特殊處理的汽車座套，會在座套正面標有安全氣囊的符號，一般品牌產品都會有“AIRBAG”的簽註明。

其實現在我們的座椅並沒有想象中的那麼脆弱，一般日常使用中產生的磨損還是很小的，只要我們多注意，保持車內的衛生，髒了就多擦幾遍好了，即使是一定要使用座椅套，也一定要購買大廠商生產的質量好一點的產品，不能單純為了保護汽車座椅的磨損，而給我們的行車安全帶來隱患，畢竟我們車主的行車安全才更為重要。

座椅材質早已成為區分一款車高低配的重要配置之一，低配車型多以布藝座椅為主，而中高配則會提供仿皮或者真皮座椅，拉開檔次，提高售價。而仿皮座椅雖然不是真皮材質，但是視覺效果與真皮差別不大，其主要作用就是提升整車檔次感，論透氣性仿皮不如布藝和真皮，說句難聽的純粹樣子貨。

那麼既然車企提供了仿皮材質座椅，我們也不必去進行改良，起碼檔次感上來了，無論是仿皮還是真皮座椅，優勢就是不會沾染灰塵等顆粒物，而布藝的座椅會被細小顆粒所滲透，時間長了，很難清理乾淨。而其劣勢也很明顯，乘坐感受偏硬，夏季不利於散熱，冬季又特別涼涼，所以很有必要為仿皮座椅加裝一套座套，可以是四季通用的，也可以根據季節不同選擇合適的座套，況且好的座套不僅可以起到保護座椅的作用，還有利於散熱和保暖，對於提升檔次也大有益處。

隨著現在汽車的價Grand SantaFe來越便宜，以前有些高檔配置現在也都成了標配，比如接下來要說的座椅，從之前的針織座椅到後來的仿皮座椅以及真皮座椅，現在很多車型直接都是仿皮座椅起步，但是買了這種仿皮座椅，後期要不要加裝座套的？有什麼隱患嗎？

首先，便宜的座套質量差，坐起來比較不舒服，而且有異味，影響到車內人員的健康，需要注意的是氣味是與溫度密切相關，溫度比較高的情況下，這種氣味就會更濃，所以夏天的時候經過太陽的暴曬車內異味就非常大，如果買一套好的座套呢，基本上要1000塊錢，但是套上座套之後，很容易讓座椅的仿皮因為磨損而導致開裂，還不如直接使用仿皮座椅，時間久了破了直接再去包一層皮就可以了。

再者，仿皮座椅其實他也是皮，這種皮雖然跟真皮在質感方面有一定的差異，但是這種座椅它的好處就是清掃比較方便，比如灑了零食飲料，簡單的擦拭就行了，如果再弄一個座套反而會帶來麻煩，如果汽車座椅上面有座椅通風，座椅加熱，套上座套這兩個功能基本上也就報廢了。

最後，也是最重要的一點，就是可能會存在安全隱患，如果汽車有側安全氣囊的情況下，裝上座套以後會影響到側氣囊的展開，這種原理就好比在副駕駛前面放置物件會影響氣囊展開是同一個道理，如果沒有側安全氣囊的情況下這種情況倒還好，如果有的話真的建議不能加裝！

汽車仿皮座椅有必要套座套嗎？

我感覺沒必要。

首先我們買車的時候一定是選了自己最喜歡的內飾。而且本身不管是真皮還是模擬皮的在設計上和顏色搭配還有舒適度上都是有講究的，已經符合我們坐車的需求。

很多人額外買了一些紡織類的座套一是為了好看，二是為了冬天不涼夏天不燙，當然從這個角度講也都合適。

但是弊端在哪呢，一是買的這些座套是不是安全，對車內空氣有沒有汙染，二是最嚴重的問題是很多座套會擋住車座上安全氣囊的彈開，萬一發生事故，後悔來不及。

所以好好的車沒必要去裝座套，就好像我們小時候很多媽媽要把家裡的冰箱，洗衣機，電視都做上套，說是好看防塵，至少在現在看來，真沒必要，也不好看，還不散熱，都是一樣的道理。