向外向下掰彎,卡住的部分不過是方形的金屬桿,掰彎了就可以拿出來
安全帶:
安全帶作為汽車發生碰撞過程中保護駕乘人員的基本防護裝置,它的誕生早於汽車。早在1885年,安全帶出現並使用在馬車上,目的是防止 乘客從馬車上摔下去。“安全性”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題,也是汽車等最重要的效能之一。傳統的保證安全行車的部件,如後視鏡和左右車門鏡(傳統的後視系統)、安全帶、AIRBAG(安全氣囊)和ABS(制動防抱死系統)等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉,並在進口豪華轎車上普遍應用。
使用注意事項:
經常檢查座椅安全帶的技術狀態,如發現有損壞應及時更換。座椅旁邊地板上所有固定座椅安全帶的螺栓都應按規定擰緊,螺栓周圍應塗上密封膠。
要正確佩戴。三點式腰部安全帶應系得儘可能低些,系在髖部,不要系在腰部;肩部安全帶不能放在胳膊下面,應斜掛胸前。安全帶只能一個人使用,嚴禁雙人共用。不要將安全帶扭曲使用。
不要讓安全帶壓在堅硬的或易碎的物體上,比如,衣服裡的眼鏡、鋼筆或鑰匙等;也不要讓安全帶與鋒利的刃器磨擦,以免損傷安全帶;不要讓座靠背過於傾斜,否則安全帶將不能正確地伸長和收卷;座椅上無人時,要將安全帶送加捲收器中,以免在緊急制動時扣舌撞擊在其它物體上。
安全帶必須與座椅配套安裝,不得隨意拆卸;如果安全帶在使用中曾承受過一次強拉伸負荷,即使未損壞,也應更換,不得繼續使用;安全帶髒汙時可用軟肥皂和水作清潔液,用布或海綿擦洗,不要使用染料和漂白劑,它會腐蝕安全帶而降低其抗拉強度,也不要用硬刷去擦,以免造成對安全帶的損傷。
向外向下掰彎,卡住的部分不過是方形的金屬桿,掰彎了就可以拿出來
安全帶:
安全帶作為汽車發生碰撞過程中保護駕乘人員的基本防護裝置,它的誕生早於汽車。早在1885年,安全帶出現並使用在馬車上,目的是防止 乘客從馬車上摔下去。“安全性”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題,也是汽車等最重要的效能之一。傳統的保證安全行車的部件,如後視鏡和左右車門鏡(傳統的後視系統)、安全帶、AIRBAG(安全氣囊)和ABS(制動防抱死系統)等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉,並在進口豪華轎車上普遍應用。
使用注意事項:
經常檢查座椅安全帶的技術狀態,如發現有損壞應及時更換。座椅旁邊地板上所有固定座椅安全帶的螺栓都應按規定擰緊,螺栓周圍應塗上密封膠。
要正確佩戴。三點式腰部安全帶應系得儘可能低些,系在髖部,不要系在腰部;肩部安全帶不能放在胳膊下面,應斜掛胸前。安全帶只能一個人使用,嚴禁雙人共用。不要將安全帶扭曲使用。
不要讓安全帶壓在堅硬的或易碎的物體上,比如,衣服裡的眼鏡、鋼筆或鑰匙等;也不要讓安全帶與鋒利的刃器磨擦,以免損傷安全帶;不要讓座靠背過於傾斜,否則安全帶將不能正確地伸長和收卷;座椅上無人時,要將安全帶送加捲收器中,以免在緊急制動時扣舌撞擊在其它物體上。
安全帶必須與座椅配套安裝,不得隨意拆卸;如果安全帶在使用中曾承受過一次強拉伸負荷,即使未損壞,也應更換,不得繼續使用;安全帶髒汙時可用軟肥皂和水作清潔液,用布或海綿擦洗,不要使用染料和漂白劑,它會腐蝕安全帶而降低其抗拉強度,也不要用硬刷去擦,以免造成對安全帶的損傷。