新CIVIC目前建議還是謹慎入手，因為眾所周知的機油門事件。目前本田官方給出的解決方案還是比較敷衍的。

CIVIC整體表現還是可圈可點的。不過這一次本田號稱地球夢的引以為豪的發動機都能如此不堪，不禁讓很多車友既憤怒又感慨。

東風本田CRV的1.5T車型已經被質檢總局約談多次，如今已經暫停銷售了，而CIVIC的1.5T即使沒有暫停，但是目前來講在問題沒解決之前還是不要購買，免得以後投訴無門！

目前CIVIC仍然是在銷售，但是CRV的事件也影響到了CIVIC的銷量，我建議還是謹慎購買！不過我身邊有一個同事剛剛最近提了一輛CIVIC，就是因為喜歡，所以才選擇的購買！既然說沒有明令禁止銷售，所以這個質量還是各有50%的比例，如果說非常喜歡這款車又不怕出問題可以選擇購買！如果怕麻煩就還是選擇一下其他的車比較好！

現在本田機油門鬧的沸沸揚揚，不建議入手CIVIC，等本田拿出解決方案在入手吧！不然買到的可能是機油增多的壞車，現在老美也出現機油增多，不建議購買！如果感覺我的回答不錯，記得關注分享哦，知識需要共享，技術需要探討！希望與更多朋友交流！

問題車佔總銷量的極小部分，跟低溫有點關係。十代CIVIC（1.5T），從顏值、動力、提速、油耗、中控、空間等方面看，碾壓十五六萬的合資車（中國產車就不用相提並論了）。它的無鑰匙進入、一鍵啟動等，是很多B 級車沒有的。

CIVIC最近很熱門，主要原因有二：

1. 車主狂言，要秒百萬以內所有車。如果這僅僅是車主之言倒也罷了，只是這被普遍認為是東本公關為了轉移CRV機油門而製造的話題。

2. 機油門事件，雖然主要是CRV 1.5T車型，但是CIVIC1.5T也有被爆機油增多的。這個問題的根本是本田在渦輪增壓上的技術成熟。

而機油門事件後，本田停售了CRV 1.5T車型，但對於問題本身，現在尚無明確說法。所以，這時候確實不適合買CIVIC。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

十代CIVIC被戲稱秒天秒地秒空氣，當然只是一句調侃，改款還是非常成功的，十代CIVIC只有1.0T和1.5T兩款車型：

毫無疑問，1.0T直接排除了，這種排量沒啥意思，我們來看看1.5T能不能買：

各位都知道本田最近的機油門事件，雖然集中爆發在crv車型上，但是有部分車主反應這種情況同樣出現在了十代CIVIC1.5T的車型上，雖然呼聲不如crv大，但問題是確確實實有的。但是小編同事的1.5TCIVIC沒有出現這種情況，小編也算是北方地區，冬天最低零下10度左右，可能因為調教原因，部分CIVIC車主中槍了。

你好。新CIVIC車主，來回答一下自己的想法。

平心而論，自己買的車出現了問題，心裡還是很鬱悶的。本著自己的良心來說，個人覺得，十代CIVIC現在不要購買。

在本田的“機油門”事件沒有完全落幕之前，可以說旗下所有的車型都存在著潛在的隱患。雖然目前機油增多事件曝出的大多都是集中在CRV，CIVIC只是一小部分，但是，由於兩者的發動機都是同一技術，CIVIC或多或少也是有問題的。這個問題可能現在還不明顯，但是畢竟和crv師出同門，我覺得時間長了之後，肯定也會大規模出現的。

在機油門事件爆發之後，我也是第一時間檢查了自己車子的機油液位。結果還好，機油似乎沒有增多，也沒有網上傳說的一股濃烈的汽油味。不過汽油味似乎是有一些，不知道是不是自己的心裡作用。也許跟自己在南方有關係吧，氣溫並沒有那麼低。

話說回來，個人覺得CIVIC確實很不錯，省油，動力又強。日常開車起步和超車都非常爽快。只不過噪音確實略大，內飾做工也確實有待改進。

不過好在本田也宣佈了召回政策，雖然有點狗血，但是至少質保延長是有了。現在在等待本田進一步的舉動，期待能有更好的讓廣大CIVIC車主放心的舉措，這樣，持續觀望的人才會對購買CIVIC沒有牴觸，利人又利己。但願本田能想明白這一點吧。

勸大家別買了，滿大街都是啦。機油問題還有點糾結，但發動機好好的。也就跑得快一點，底盤比日系買菜車好一點，剎車比一般買菜車可靠一點，配置價效比一定是好一點。其它方面就沒啥優勢了。

從價格來看

整體來說是比較具有價效比的，中配在14萬，低配12萬，高配17萬，正常落地會比裸車價高8000-2萬左右。

顏值動力

是CIVIC一直引以為豪的地方，顏值沒得說，算是網紅車了，當然新款的外觀改變不多，依然時尚運動，溜背設計的車位，增添了運動氣息，動力還是很可以，搭載的依然是1.0T和1.5T發動機，搭配了cvt變速箱，1.5動力確實足，正常行駛是足夠了（安全駕駛哦），如果對動力特別要求的建議考慮效能車了，畢竟價格擺在那。整車配置上也稍有提升，“稍有”，這個是重點，畢竟新款，要還是老樣子估計要被噴。

存在的問題：

各位都知道本田最近的機油門事件，雖然集中爆發在crv車型上，但是有部分車主反應這種情況同樣出現在了十代CIVIC1.5T的車型上，雖然呼聲不如crv大，但問題是確確實實有的。但是也有的1.5TCIVIC沒有出現這種情況，沒出問題的北方地區多一些，冬天最低零下10度左右，可能因為調教原因，部分CIVIC車主中槍了。

機油門事件。目前本田官方給出的解決方案還是比較敷衍的。

CIVIC整體表現還是可圈可點的。不過這一次本田號稱地球夢的引以為豪的發動機都能如此不堪，不禁讓很多車友既憤怒又感慨。

東風本田CRV的1.5T車型已經被質檢總局約談多次，如今已經暫停銷售了，而CIVIC的1.5T即使沒有暫停。

不過好在本田也宣佈了召回政策，雖然有點狗血，但是至少質保延長是有了。現在在等待本田進一步的舉動，期待能有更好的讓廣大CIVIC車主放心的舉措，這樣，持續觀望的人才會對購買CIVIC沒有牴觸，利人又利己。但願本田能想明白這一點吧。