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1 # 蓮花山山民
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2 # 橘紅色的回憶
很簡單的一個問題,老人都是從前門進入,在車上行走不方便,一不留神就可能摔倒,所以只要全面有座位就坐下了。另一個,一些公交車都設有老弱病殘專座,這些座位大都在前面,老人喜歡做前面也就可以理解了
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3 # 使用者8752957414478
公交車等人上車後司機會馬上開車。老年人如果這時再往後走,比較危險。我的一位親戚就是因為看到後面有空位,正往後走,車子啟動了,正好前面又有人在車頭前過去,司機緊急剎車,人就摔倒受傷了。另一人就往前邊的空位上坐下了就沒有事。
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4 # 大舜之頁
錯了,我們這裡的老年人專門跑到車廂後面,跟年輕人爭座位。要知道現在的公交車車廂後面要比前面高處許多,而且要上兩三層臺階,後面的座位兩側多為獨立坐席,座位前面有個扶手,視線也好,但由於座位太高,又是獨立懸空,旁邊沒有扶手,僅適合年輕人乘坐。但是我們的很多老年人就是因為後面座位視線好,而捨棄前面的“”老年人專座”,專門跑到後面,搶那些座位。這樣一來,造成跟年輕人爭座位的狀況。年輕人眼看著前面有座位,但那是黃色的專座,而不能坐,後面的座位又被老年人搶了去,所以哪怕上班上學再累,年輕人也只好站著。這裡特別提醒老年人的是,老年人乘坐公交車,第一位的應該是安全,其次才是舒適。現在的年輕人上學上班也很不容易,你們不要單單覺得自己是老年人而只要照顧不要公德。你們也要體會理解年輕人的不易,在可能的情況下儘量不要跟年輕人搶座位,尊老是傳統,而愛護年輕人也是老年人的自覺行動,大家說是吧?
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5 # 使用者1751083997432
我也是老人:不願意坐後座的原因:其一:距前門較遠:老人上車行路慢走不了二步就開車:只能抓扶手:不說後座:就算中座有位也不敢離開扶手:真二:後座高二三梯級:為不影響:廣播都要提前準備下車:車在行駛:誰敢走下梯級:如果近路我寧肯站也不敢到後面坐:我建議老人家儘量不要在高峰期間去坐公交車:不要與學生上班族相擁:不安全而且影響年青人的上學上班:
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6 # 喜歡洗澡的喵
俺看到許多國家是這樣的狀況,即便有空座,年輕人也不坐,更少有年輕人整天抱怨老人佔座位。天天鼓譟的人,無非是:自己無能,其所得僅可餬口,購車是奢望,無奈天天擠公交導致氣急敗壞。再者,來自窮鄉僻壤,看到城市燈紅酒綠的花花世界,其家中父母無緣享受,羨慕嫉妒恨罷了。
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7 # 1811392319
我也是一個老年人。我再次取消老年人免費乘坐公交車,實行貨幣補貼制度。如果給60歲以上每個月補貼30-50元或者50-80元,給65歲補貼80-100或者100-120元,我相信每天早上乘公交車去領2個雞蛋的人肯定會大為減少。
當然不管什麼時候還是要提倡尊老愛幼互相尊重互相理解互相幫助的道德風尚。說老實話,我坐公交車的時間不多,因為平時外出辦事基本都是騎腳踏車,或者走路。我也看到老年人成群結隊上車搶佔座位大聲喧譁,我也看到有的年輕女孩明明看到孕婦站在自己旁邊而熟視無睹。我也很討厭這些人。反正我在公交車上幾乎沒有遇到給我讓座的,我倒是給孕婦抱小孩的人讓過座。
總之倡導社會文明任重道遠。
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8 # 凡人閒聊
我坐公交車喜歡坐最後一排
我上車發現前丶中丶後坐都有空位,我會首選後面。因公交車下車門多在後面。後面座位下車方便,下車快,不耽擱下車時間,不會發生關門下不去車的情況。我常坐的7線車後面沒有臺階,旁邊沒扶手,但有立柱,行車時手把著立柱,也安全。16線舊車,下車門開在中間,雖有臺階,也願後排中間座,坐的高往前看視野寬闊。1線車多是充電車,後排也是臺階,坐後排,離後門近,下車快。後排滿座,我不會到後排跟人搶座,或找理由讓別人讓座。前中排有空位,有座就坐,無座站著,有人讓座,我道聲謝謝。如果我已到站,給我讓座的人還沒下車,旁邊又沒有孕婦,抱小孩,腿殘疾的,我會再把座還給他。
如果我在前面坐,我會提前在前一站停車時向後門移動,這樣又保證安全,又不耽擱下車,臨近後門附近等候。以免到站行動慢關門下不了車,自己的原因坐過站心裡不情願。
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9 # 大千一塵
老年人坐公交車,真的那麼令人討厭嗎?天天都拿這來說事。動物世界都是厭老護幼,這是生存和繁衍的必然選擇。但我們是文明人,有文化禮儀道德的教養,還有社會主義精神文明建設,不要再將社會驅逐到茹毛飲血的原始時代,更不能返祖到動物界,那必定是人類的最大悲劇 ! 請不要再拿老人乘公交車來說事了,好嗎?等你們到老了就會知道人老了有多難 !
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10 # 竹笛的海外生活
我想可能有兩個原因,一是前面上車,就近坐在前面。二是坐後面頭暈。
老年人腿腳不好,上車後,車馬上就啟動了,腿腳不好走的慢,也怕摔倒,所以就在前面找地方待著了。前面有老幼病殘孕的專座,為什麼還冒著摔倒的風險往後走呢?一般售票員見到老人上車,都疏導他們儘快找地方坐下,就是怕他們有閃失。
另外,有的老人有高血壓,暈車等問題,他們怕去後面,車一顛簸,他們會頭暈。我媽媽以前就常說,她坐車絕不往後走,因為頭會暈,弄不好就暈車吐了。我想,有些老人會和我媽媽一樣吧。
老人年紀大了,只要方便坐哪兒都應該成吧?不用把有些簡單的事情想複雜了,例如,有人又扯上與年青人搶座位等。相信,素質低的老人是極少數,大多數老年人是明事理的。他們沒有急事或要事,不會在交通高峰期出門的。不要因為,老年人用的是交通優惠卡,就要用多高的道德標準來要求他們。他們使用的優惠卡,政府早已將費用支付給公交集團了。所以,他們坐公交和我們一樣,是付過錢的。
真心希望,老年人坐公交車的時候,能夠順利,舒心。那些總愛挑事的人,別老拿老年人坐公交車說事,挑撥老年人與中青人之間的矛盾了。社會和諧,共享公共設施,對大家都好。
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有些老年人乘公交車為什麼不願意坐到後面去是有原因的,我是一個80歲的老年人,所以比較瞭解:1.有些老年人患有頭痛、頭暈、肩周炎等,車廂後面的坐位比高,離空調出風口太近,低溫受不了,同時車廂後面顛簸比較厲害、老年人普遍腦供血不足,小腦缺血掌控身體平衡能力下降,加上腿腳不利索,不願在行駛的汽車上走到後面去;2.有些老年人過於機械地認為,公交車前面都是愛心座位,年輕人應該坐到後面去,把前面的座位讓出來。3.有些老年人處老年痴呆症前期,或者因病痛折磨脾氣暴躁,上車就希望有座位,後面有座位他也不會去坐。希望年輕人多理解一下老年人。有年輕人說:老年人跳廣場舞是方世玉,上了公交車成了林代玉,這個問題因人而異,並非每個人的身體都很健康,有些人跳廣場舞確實有勁,但並非個個如此,例如我六十多歲時,能跳廣場舞舞(交誼舞),但從來不跳快三步,因為跳快三步一轉圈頭就暈,像我這樣的人能比是方世玉嗎?我們小區有一位七十多歲的老年人,過去是學體育的,每天早晚都要在單槓、雙槓上健身一個小時,早晨還在單、雙槓上運動,晚上就去世了。