20萬左右中級車底盤高度排行，在剛剛過去的春節，想必大家已經感受到擁有一款自己的車該是多麼的方便，而20萬左右的中級車會更有面子一些。但是在路況比較複雜的縣級城市，車輛的底盤高度是一個非常關鍵的因素，不少車都因為底盤低吃了苦頭。下面，小編就給大家盤點一下。
Regal 2014款
廠商指導價：29.99萬元
最小離地間隙：163mm
使用HiPer-Strut懸掛，轉向更為靈敏精準。後傾角更大，在全油門的駕駛中車頭穩定性大大增強，可提升直線效能。同時主銷偏距也變小了，可有效削弱傳遞到方向盤上的震動，也使得避震器的壽命延長。
ATENZA
指導價：17.98-23.98萬
最小離地間隙：162mm
ATENZA採用了馬自達創馳藍天的理念，採用麥弗遜結構懸架的ATENZAATENZA在主銷後傾角的設定上，有更大的主銷後傾角一方面可提高車輛行駛時的穩定性，另一方面可提高車輛轉彎時方向盤的回正力度，在駕駛安全和舒適性方面都有積極的作用。
CAMRY
指導價：18.48-32.98萬
最小離地間隙：159mm
堪比SUV的最小離地間隙，讓CAMRY有著良好的道路透過性。底盤相對同級別的SUV來說，在高度和舒適性方便都有著不錯的表現。採用的2.5升5AR-FE發動機,最大總功率提升了10%,百公里綜合油耗卻降低了24%,僅為7.6升。
Teana 2014款 2.5XL
廠商指導價：20.98萬元
最小離地間隙：142m
Teana作為一款轎車，卻有著不錯的道路透過性。這套看似常規的前麥弗遜後多連桿式懸掛組合不但可以從容地面對令大部分同類車型頭疼不已的水泥路面，而且還可以燙平公路上時常會出現的減速帶以及惡劣泥濘的鄉間小道。
新Mondeo
廠商指導價：17.98-26.58萬
最小離地間隙：124mm
對於轎車來說，最小離地間隙越高，透過效能相對來說就較好，但是與此同時高速的穩定性就會越差。而新Mondeo恰好處在中間位置。遺憾的是冰沒有配備空氣懸掛。
Magotan 2013款 2.0T
廠商指導價：29.28萬元
最小離地間隙：114mm
Magotan的優點很多，比如安全性高，比如外觀大氣，舒適度不錯，動力也挺強的。但是最小離地間隙確實資料是比較低的。一些比較的路面情況，Magotan處理起來就沒有那麼得心應手了。底盤升高後也在所難免的存在噪音。
Passat 2013款 2.0T 雙離合
廠商指導價：28.48萬元
最小離地間隙：105mm
一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到130毫米之間，而Passat是低於這個指數的。這個代表著Passat在道路的透過性其實是非常不給力的。但是在高速穩定性這塊，它卻還是不錯的。
Accord 2015款 2.0L
廠商指導價：21.68萬元
最小離地間隙：100mm
和Passat一樣。底盤絕對高度決定的是你在平路坑窪或平路有凸起障礙物駕駛時的透過性，所以Accord在這一塊其實是比較差的。
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20萬左右中級車底盤高度排行，在剛剛過去的春節，想必大家已經感受到擁有一款自己的車該是多麼的方便，而20萬左右的中級車會更有面子一些。但是在路況比較複雜的縣級城市，車輛的底盤高度是一個非常關鍵的因素，不少車都因為底盤低吃了苦頭。下面，小編就給大家盤點一下。
Regal 2014款
廠商指導價：29.99萬元
最小離地間隙：163mm
使用HiPer-Strut懸掛，轉向更為靈敏精準。後傾角更大，在全油門的駕駛中車頭穩定性大大增強，可提升直線效能。同時主銷偏距也變小了，可有效削弱傳遞到方向盤上的震動，也使得避震器的壽命延長。
ATENZA
指導價：17.98-23.98萬
最小離地間隙：162mm
ATENZA採用了馬自達創馳藍天的理念，採用麥弗遜結構懸架的ATENZAATENZA在主銷後傾角的設定上，有更大的主銷後傾角一方面可提高車輛行駛時的穩定性，另一方面可提高車輛轉彎時方向盤的回正力度，在駕駛安全和舒適性方面都有積極的作用。
CAMRY
指導價：18.48-32.98萬
最小離地間隙：159mm
堪比SUV的最小離地間隙，讓CAMRY有著良好的道路透過性。底盤相對同級別的SUV來說，在高度和舒適性方便都有著不錯的表現。採用的2.5升5AR-FE發動機,最大總功率提升了10%,百公里綜合油耗卻降低了24%,僅為7.6升。
Teana 2014款 2.5XL
廠商指導價：20.98萬元
最小離地間隙：142m
Teana作為一款轎車，卻有著不錯的道路透過性。這套看似常規的前麥弗遜後多連桿式懸掛組合不但可以從容地面對令大部分同類車型頭疼不已的水泥路面，而且還可以燙平公路上時常會出現的減速帶以及惡劣泥濘的鄉間小道。
新Mondeo
廠商指導價：17.98-26.58萬
最小離地間隙：124mm
對於轎車來說，最小離地間隙越高，透過效能相對來說就較好，但是與此同時高速的穩定性就會越差。而新Mondeo恰好處在中間位置。遺憾的是冰沒有配備空氣懸掛。
Magotan 2013款 2.0T
廠商指導價：29.28萬元
最小離地間隙：114mm
Magotan的優點很多，比如安全性高，比如外觀大氣，舒適度不錯，動力也挺強的。但是最小離地間隙確實資料是比較低的。一些比較的路面情況，Magotan處理起來就沒有那麼得心應手了。底盤升高後也在所難免的存在噪音。
Passat 2013款 2.0T 雙離合
廠商指導價：28.48萬元
最小離地間隙：105mm
一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到130毫米之間，而Passat是低於這個指數的。這個代表著Passat在道路的透過性其實是非常不給力的。但是在高速穩定性這塊，它卻還是不錯的。
Accord 2015款 2.0L
廠商指導價：21.68萬元
最小離地間隙：100mm
和Passat一樣。底盤絕對高度決定的是你在平路坑窪或平路有凸起障礙物駕駛時的透過性，所以Accord在這一塊其實是比較差的。
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