題主所列舉的這些車型，都是合資品牌的緊湊級或者是中型SUV車型！其中有來自日系品牌的一汽馬自達cx4，東風日產X-Trail，Qashqai以及美系品牌的雪佛蘭Equinox。另外還有兩款來自韓系合資品牌的北京現代TUCSON以及東風悅達起亞kx5。這些車型當中，價效比最高的是來自美系品牌的雪佛蘭Equinox和韓系品牌的北京現代TUCSON，起亞KX5，而起亞的KX5和北京現代的TUCSON，您可以把它們看做是同一款車型！

而來自美系合資品牌的雪佛蘭Equinox則是這些車型裡面唯一的中型SUV車型。但其實其車身尺寸也不見得就有多長，只是4.65米左右！ 這樣的長度甚至還不及東風日產X-Trail的4.675米！但在動力上，雪佛蘭Equinox卻是最強的，其搭載的動力有1.5T和2.0T兩款，配合的是6AT和9AT！動力非常強勁！而X-Trail搭載的則是2.0和2.5的兩款自然吸氣發動機，配合6MT和CVT的變速箱！這樣的動力組合，動力夠用，更多的只是以省油為主！但在這些車型裡面，X-Trail的空間是最大的，它甚至還有七座的車型可以選擇！另外其座椅寬大厚實，舒適度非常高！

而來自一汽馬自達的CX4是馬自達專門為中國市場研發的中國特供車！外形動感，造型低矮，是典型的轎跑SUV車型。雖然其車身也超過了4.63米，但內部空間的實用性確實最差的！這也是馬自達的一貫傳統，為了運動操控效能而對空間所做出的妥協。但其搭載的2.0升和2.5升的創馳藍天發動機，配合6at自動變速箱和六速手動變速箱的動力組合，擁有著非常高的燃油經濟性。而在這些車型裡面，一汽馬自達的cx4也是操控效能最好的，沒有之一！這是一款兼具了底盤操控性和高透過性的車型！

東風日產Qashqai，這是一款介乎於緊湊級SUV和小型SUV之間的一個車型。其車身長度只有4.33米，屬於一般小型SUV的尺寸範疇，但其懸掛系統卻採用的是一般緊湊級SUV車型的前麥弗遜式後多連桿式的四輪獨立懸掛系統。行駛質感和底盤操控性都要優於大部分的小型SUV車型，但其內部空間卻顯得比較侷促，是和一汽馬自達cx4同一個水平的選手！

說老實話，這些合資品牌的SUV車型，質量穩定性都不差！但相對而言，來自日系品牌的車型更加值得信賴！而其中日產X-Trail的空間實用性又是最高的，所以第一個我向大家推薦日常X-Trail！若是對空間實用性的要求不是太高，但對底盤操控性，燃油經濟性要求更高！那麼極具價效比的馬自達CX4就是最好的選擇！至於韓系品牌的兩個車型，價效比也很高，但考慮到目前的實際情況，還是選擇其他車型為好！

樓主提到的車型，如果說最省心，那絕對是CX-4，但是空間一般，並不適合家用，TUCSON為韓系，乾式雙離合車型不推薦，Qashqai雖為緊湊型SUV，但是實際為小型SUV，內部空間一般，因此我個人覺得應該在X-Trail和Equinox中作選擇。

相比Equinox，X-Trail的優勢是七座、省油、越野，X-Trail四驅車型還配備中央差速器鎖止功能，越野能力比Equinox稍有優勢，口碑和保值更好，X-Trail銷量比Equinox好，為熱銷合資SUV，深受消費者喜愛，因此X-Trail能兼顧城市舒適和硬派越野，是典型的日系多功能車，但是X-Trail曾爆出塑膠尾門事件，其實高科技樹脂尾門是車輛輕量化的趨勢，從7月份銷量來看，X-Trail銷量明顯下滑，我們要辯證地看這個問題。

相比X-Trail，Equinox有動力、安全和空間優勢，Equinox動力搭配1.5T+6AT和2.0T+9AT，兩套動力系統都比X-Trail更充足，而且更成熟穩定，傳動高效提速快，實測時速百公里加速時間分別為8.96和7.18秒，效能出色；安全方面，作為美系SUV，車身鋼架、安全配置、碰撞級別等各方面都很出色，而且主動被安全配置齊全；空間方面，軸距更大，內部空間更寬敞，實用性更強。

綜上所述，X-Trail和Equinox你會怎麼樣選？我對動力和操控要求更多，推薦控界者。