我自己在去年也跑了好幾個月的順風車，但現在沒跑了，去年跑的時候的心態就是能給別人提供方便，又能賺錢。但事實不是這樣的，我個人認為現在的順風車可以在自己有很充裕的時間，可以跑一下，不建議專職去幹。

說到順風車我來分享一下今天的行程:

太坑了，明明是40多公里路程，開啟後變成60多公里

還走高速，過路費27.5元，開始接到乘客後開導航一看這麼遠，才55.1元。可是作為一名車主不能因為吃虧就不走了。心裡的確有點不舒服。還是順利地把乘客送到目的地了。

令人生氣的是，自己吃虧了還沒收到一句感謝的話語。我覺得哈嘍出行裡面太多貓膩了。看了這個你還考慮順風車嗎？不過沒辦法，出來討生活的，不管怎麼樣，有錢了才能吃上飯啊！不知道其他順風車是不是也這樣？

首先非常感謝你的邀請！祝你生活愉快！順風車一直都可以開，但是每個城市有自己的規定，例如廣州，深圳，一天接單不能超過2次，超過次數算違法，罰款的，滴滴順風車也迴歸啦，5月11號上線

目前有5大順風車平臺，滴滴順風車，曹操順風車，嘀嗒順風車，哈羅順風車，高德順風車，但是用的人比較多是滴滴，哈羅，嘀嗒

價格方面：嘀嗒是最便宜的，滴滴和哈羅差不多

服務方面：滴滴和哈羅比較好，嘀嗒最差，沒有人理的，

接單方面：滴滴人最多，比較平臺大，嘀嗒第二，是滴滴退出之後，只有他一家了，第三，是哈羅，剛剛起步人不多，最後高德和曹操幾乎沒有什麼人，我都沒有接過

到目前不建議再跑順風車，以前順風車只推送附近的，現在有可能是沒人接單了推送的都是將近30公里左右的，去接人都要一個小時，再送一個小時，加上車輛的成本，時間成本，付出和收穫不成比例，所以不建議專職跑，順路的話還是可以帶下人省點油費的。

不知道你說的跑順風車是指的專業跑車還是順路帶個人節省油費？如果想專業跑車那是不可能了，目前順風車的接單量被控制在一天不得超出4單，這樣我們是沒有大靠這個生存的，如果只是順路節省油費那到是可以跑的。