肯定會，雖然不好說所有的賓士賣場都是這個服務態度，但是所有人都明白一個道理，就是一顆老鼠屎壞了一鍋湯，所以說即是賓士總部沒問題，但是分部已經嚴重影響到賓士這個品牌售後的問題，買東西都是圖個安心，但是這樣的售後不是人們所需要的，所以說影響蠻大的～謝謝

華人最大的特點就是不記仇，健忘！

當初釣魚島事件，多少人信誓旦旦表示不會再去日本旅行消費？

還有最近的D&G在辱華事件隨後就打了五折

，又有多少華人偷偷去買東西？

所以這次賓士車事件影響會有，但絕不會很大

賓士此次遇到了巨大的輿論危機，網路上對其口誅筆伐，目前賓士官方、各有關部門也已經介入，相信事件最終會有一份公正的調查及處理結果，具體事件不在此重複。但要說此事件對賓士全球銷量的影響，我認為將十分有限。

以下為幾大日系品牌從2012年至今的幾年在中國銷量情況（資料來至車主之家網站）：

豐田汽車銷量統計

本田汽車銷量統計

日產汽車銷量統計

不難發現，三個品牌在中國的銷量均有所波動，但總體上仍然呈逐年穩步上升的趨勢，甚至比很多其它國外品牌的表現還要好。而2013年發生了什麼事情，相信每一位華人都沒有忘記吧？日系品牌當時所面臨的輿論環境，與今天賓士的危機相比如何？所以，不要說此次事件對賓士全球的銷量影響，就算把範圍縮小到對賓士在中國的銷量影響，我想最終也極有可能是可以忽略不計的。

漏油你還敢賣？欺詐，當消費者好欺負？漏油質量不行，你還敢賣？你的品牌信譽，哪裡去了。漏油還敢賣？是欺人太甚，還是原本就是一個詐騙行為。服務費1.5萬？是變相逃稅，還是變相逃稅？查，億萬華人看著呢，給廣大人民一個合理解釋

賓士不是有錢嗎？好啊，海軍造航母正好缺錢，先罰他5000億，不服再罰10萬億，先把維護國家安全的武器裝備造出來，誰不服我們就用拳頭說話！

我覺得不會影響大奔的銷量，最多是段時間影響，因為買大奔的都注重外殼，亮瞎旁人眼睛哪怕裡面呼呼漏油也無所謂。

國內銷量受影響是必然的，如果把國內銷量拋開以後再看除了中國市場以外的全球市場則並不一定受什麼影響。

目前這個事件升級到現在，問題的關鍵已經從發動機漏油發酵到了店大欺客和金融服務費的欺詐問題，單從發動機漏油這點上來說，其實沒有想像的那麼嚴重。事件中，事主購買的是一輛Cls300，是進口賓士，全球車型，也就是說這個問題在其他國家也有可能存在，但漏油這種質量問題，說實話在所有品牌的車型上都有可能發生，再好的品控也做不到100%沒問題。只要售後處理的完善得當其實並不太影響賓士的口碑。

但是售後糟糕，冷處理，據不退讓甚至亂收費，欺詐等現象，在國外發生的可能性卻並不高。大部分賓士的主要消費國，除中國外主要是歐洲，北美和日本等地。都有非常完備的法律規定乘用車的售後問題，試問像日本那樣連非100%果汁包裝上放了剖開的水果圖片都犯法的國家，怎麼會出現汽車發動機漏油還能矯情的情況。

這個事件後來發酵出的這些問題，其實在全球其他市場發生率幾乎為零，欺詐現象更是發生了直接讓你吃官司。這次發生的負面，可以說在全球市場來說，其實沒有什麼共性和參考性。因為這些問題很少發生，其實無非就是產品出現問題，廠家解決問題給消費者賠償等等。