汽車跑偏的原因以及解決辦法有：
1、裝載物品不平衡，主要是行李箱是否一直放者較重的物品，而且集中在某一邊，如果是這樣，移到中間即可。
2、兩邊胎壓不一致，解決辦法當然是都加到標準的胎壓，另外看看是否兩邊車輪磨損不一致，使得車輪直徑和牽引力不同。
3、彈簧和減震器受損，重點檢查較低的一邊，看是否存在彈簧因彈性不足而過度壓縮以及減震器漏油等情況，如果確實有問題當然是該修的修該換的換，換彈簧務必左右兩邊一起換，不要太節約，否則又會變成新的不平衡。引起兩邊阻力不等的原因主要是某個輪子的剎車被卡住或者輪轂軸承損壞，一般需要上架檢查，當然，如果不怕手被燙起泡的話，也可以去摸摸相關部位，試試溫度是否偏高。
4、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙，轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定杆膠套等是容易出現間隙過大的部位,應舉升車輛後仔細檢查。
5、前減震器失效，前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏，可以透過專用減震測試儀來檢測減震器,判斷減震器的好壞，如無條件拆卸,可用拉抻的方法來判斷。擴充套件資料：所謂的汽車跑偏，是指汽車勻速行駛在平坦，直線，乾燥，清潔的水泥或瀝青路面上，鬆開方向盤後，汽車會有自動向左或向右行駛的趨勢，導致汽車出現前後軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象。由於受到汽車結構設計、製造精度等因素的影響，絕對不跑偏的汽車是不存在的，通常，汽車在平坦的直路上行駛1000米，偏差超過5米的，就可以稱為跑偏。汽車跑偏危害：1、容易偏離車道，如果在車輛行駛途中，駕駛員一不留神或者正在執行其它操作，此時如果發生車子跑偏，是非常危險的。2、轉彎時平衡性變弱，如果車子四輪不正，車輪姿態就會有傾斜，那麼當車轉彎時，車輪與地面的接觸面和方向就會不足，抓地力差，極易造成失控。3、加快懸架等部件的磨損速度，如果單個車輪出現四輪不正，時間一長就會增大連線部件的磨損，不但會減少零件壽命，還會造成安全隱患。4、容易爆胎，長期四輪不正，個別車輪就磨損嚴重，很可能造成爆胎。
汽車跑偏的原因以及解決辦法有：
1、裝載物品不平衡，主要是行李箱是否一直放者較重的物品，而且集中在某一邊，如果是這樣，移到中間即可。
2、兩邊胎壓不一致，解決辦法當然是都加到標準的胎壓，另外看看是否兩邊車輪磨損不一致，使得車輪直徑和牽引力不同。
3、彈簧和減震器受損，重點檢查較低的一邊，看是否存在彈簧因彈性不足而過度壓縮以及減震器漏油等情況，如果確實有問題當然是該修的修該換的換，換彈簧務必左右兩邊一起換，不要太節約，否則又會變成新的不平衡。引起兩邊阻力不等的原因主要是某個輪子的剎車被卡住或者輪轂軸承損壞，一般需要上架檢查，當然，如果不怕手被燙起泡的話，也可以去摸摸相關部位，試試溫度是否偏高。
4、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙，轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定杆膠套等是容易出現間隙過大的部位,應舉升車輛後仔細檢查。
5、前減震器失效，前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏，可以透過專用減震測試儀來檢測減震器,判斷減震器的好壞，如無條件拆卸,可用拉抻的方法來判斷。擴充套件資料：所謂的汽車跑偏，是指汽車勻速行駛在平坦，直線，乾燥，清潔的水泥或瀝青路面上，鬆開方向盤後，汽車會有自動向左或向右行駛的趨勢，導致汽車出現前後軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象。由於受到汽車結構設計、製造精度等因素的影響，絕對不跑偏的汽車是不存在的，通常，汽車在平坦的直路上行駛1000米，偏差超過5米的，就可以稱為跑偏。汽車跑偏危害：1、容易偏離車道，如果在車輛行駛途中，駕駛員一不留神或者正在執行其它操作，此時如果發生車子跑偏，是非常危險的。2、轉彎時平衡性變弱，如果車子四輪不正，車輪姿態就會有傾斜，那麼當車轉彎時，車輪與地面的接觸面和方向就會不足，抓地力差，極易造成失控。3、加快懸架等部件的磨損速度，如果單個車輪出現四輪不正，時間一長就會增大連線部件的磨損，不但會減少零件壽命，還會造成安全隱患。4、容易爆胎，長期四輪不正，個別車輪就磨損嚴重，很可能造成爆胎。