質量碰撞成績優秀、A+級轎車領頭羊

自從手機出了plus，Lavida也緊隨其後，18款Lavida也就是Lavidaplus直接定位於A+級別，不僅僅體現在尺寸的變化，更多的細節以及設計也都更加精緻，銷量更是在18車市遇冷時，逆流而上

為什麼現在很多人喜歡買Lavida，聽Lavida車主說完才知道答案！

隨著社會和經濟的高速發展，很多人都買車了，但是你可知道為什麼現在很多人喜歡買Lavida嗎？可能很多朋友都不清楚，今天一位Lavida車主給大家分享一些自己的看法和感受，想了解這款車的朋友一起來看看吧

Lavida側面線條還是挺美的，凹凸有致。哈哈。前臉也挺霸氣的，整體上算時尚的。



內飾是真的大眾，大眾明白什麼意思嗎。就不多做解釋了，畢竟10萬多一些的車子，內飾就不要要求太高，我始終相信那句話，知足常樂。



空間方面，自己瘦小身材，每次坐主駕駛都要調整座椅，你懂的。自己開車帶上家人，加起來五六個也不是問題的，中間位置就讓小孩子左，大人抱著也可以。後備箱在前面就說了很大啊，隨便你怎麼放行李啊，不用擔心的。

動力不想吐槽啊，真的肉啊，加檔加檔很肉啊，又捨不得使勁踩油門。但是到了50-80這段加速還是平穩舒服的，當然上高速也是沒問題的。



方向盤手感舒服，車子操控屬於平穩的。走的大多數都是城市道路，平坦舒適，偶爾會走走鄉下道路，但是也不會說很顛簸之類的，舒適性滿意。

油耗我還是比較滿意的，不管你走城市道路還是跑高速還是走鄉下道路平均油耗不會超過7．是不是算省油的，對於家用來說，省錢啊。

真皮座椅這個舒適性是加分的。走崎嶇道路慢點開，也不會覺得很顛簸，舒適性算好。空調製冷一般吧



優點：Lavida滿意的地方有很多，比如說，油耗低，還有就是方向盤手感好，再一個就是真皮座椅也實在好打理，最後的就是Lavida保養費用相比其他車子應該算便宜的吧，我是接受的。

缺點：旋轉座椅什麼的應該是很不舒服的對吧，後備箱還不能從後面開啟，挺麻煩的，起步挺肉的，尤其是掛擋升檔，那叫一個肉啊，感覺他在掙扎，挺難受的，這幾點算不滿意的。

我的同事就是買的全新LavidaPLUS，上次一起出去吃火鍋，問他這款車開的怎麼樣，他和我說了很久，總體來說對這款車非常滿意。下面我就以他的口吻來說一下，對這款車的感受。

最滿意的一點就是LavidaPLUS的外觀了，既不浮誇也不呆板，比17款上升了簡直不是一個檔次，在街上的回頭率特別的高，大氣，高階，還有商務範，全能車型的代表。

而且空間家用來說是完全足夠的，買回來的時候直接驚豔到我了，巨大無比的後備箱，乾點兒啥都行，後排空間表現也非常不錯，同級別屬於領先水平，後排中間雖然有隆起，但是也不太礙事，畢竟平常這個地方做的人也不多。

油耗還是一如既往的令人滿意，高速開起來能開到到5.5個油，城鄉結合開我這裡6.3個油左右。這款車改款以後，發動機明顯比以前省油了，價效比非常高，我認為值得入手，如果我的朋友想買這個價位的車，我也會第一推薦他去看一看全新Lavida。

如果要說不足那就是動力稍微有點欠缺，我買的是1.5升自動舒適版，起步的時候太肉了，對於我這種新手還可以接受，對於我爸那種老手，他說有點後悔沒多給我買兩個錢，直接上1.4t的。但是我感覺這樣就行了，畢竟1.5的便宜一點，家用車要那麼多的動力幹嘛呢，而且聽說雙離合變速箱也不如手自一體的好。

總體來說，選擇Lavida，主要就是因為他賣的非常好，而且味觀符合我的審美，油耗低空間大，認可度高，作為家用車是非常稱職的。而且買他一接小半年了，完全沒有後悔的感覺。

Lavidaplus後排把鋼板都給省了，這麼重要的安全項，如果對您和您的家人安全負責，請直接pass這款車，樣子貨一枚，各方面都很單薄，專騙華人，哎，雖然我也是大眾車主，Lavidaplus真款車真心不推薦！