理論上子彈出膛的時候速度是最快的，計算也會以出膛的時候的速度進行計算。

雖然很多人說出膛的時候膛口噴出的火藥氣體還是對子彈有一定的加速作用，但這種加速可以忽略不計了，小數點後3-5位計算也就沒有啥意義了。

如果細緻的說這個問題，就涉及到流體力學的事情了。

如果以子彈作為參考系的話，那麼子彈會受到槍口噴出的火藥氣體作用繼續被推動，但真正加速子彈運動的火藥氣體則僅僅是在槍膛內的一小段距離上才對子彈有加速作用。

從身管武器的膛壓曲線上看，在槍（炮）管內彈丸被推動的速度呈現對數曲線進行增長，而在子彈離開槍膛之前發射藥就早燒光了，導致膛內壓力驟然下降。

當子彈離開槍膛後，所受到的力量最大的是空氣形成的阻力，而在離開了槍膛後開放空間內火藥氣體的推動力則遠遠的小於子彈所受到的阻力。子彈並不會因為後面有小小的推力造成子彈繼續加速的。

子彈在出膛瞬間還是有從槍口噴出的火藥燃氣給他加速的。不過由於燃氣出膛之後開始擴散，並且燃爆速度可能還比不上子彈出膛時的速度，所以基本忽略

我的意思是，既然咱們都已經叫他槍口初速（Muzzle Velocity），那麼直接按照字面去理解就好。不同裝藥的子彈和不同長度的槍管確實可能導致子彈到達最高速的距離不一樣，但正常來說都儘可能的離槍口最近的地方去取速值。

常見的比如下面這種，這是光學測定，靠子彈透過兩個感光點的時間去計算速度，不過因為怕膛口焰的干擾，一般需要離槍口起碼3米。

另一種是掛在槍口的磁感應測速，其實還有雷達測速和聲波測速，不過先不管了，就看這兩個玩意。

下面這個死胖子同時使用磁感和光學，一槍下去之後

槍口的初速是2997 fps(913.5米/秒）

三米外的光學測速為2991fps(911.7米/秒）

所以基本忽略那點加速吧，肯定是槍口速最高。

還有你說到動量？動量？動量是速度乘以質量啊，質量不變的情況下速度降低，動量跟著降低啊，後者的理論簡直...

彈頭在槍管內一直是加速階段，火藥燃氣產生的動能要幫助彈頭抵抗空氣阻力，槍管膛線摩擦力而向前運動。當彈頭離開槍口的一瞬間，火藥燃氣迅速減壓，彈頭擺脫膛線摩擦力的束縛，繼續抵抗著空氣阻力依靠慣性，向前移動。隨著這移動的距離，在空氣阻力的作用下，彈頭速度越來越慢，最後在引力的驅使下做拋物線運動落地。由此可看出槍口初速，是彈頭執行的最高速度。當然，如果是自動武器，在一部分火藥分擔槍機的自動行程時，彈頭的推力會收到一些影響，但基本都忽略不計了。

不是，由於考慮槍械的綜合因素，槍管長度與火藥推力匹配總有一些差異（無法實現完全轉換），所以在子彈出膛的時候雖然膛壓會驟減，但其作用方向與子彈飛行方向的作用力不會立即消失，仍然有一定助推作用（會影響射擊精度，所以有些槍械會在槍口設計一個抑制器）。

你這個有一個問題要解決，你知道什麼叫出膛？什麼叫槍口初速？分清楚，子彈不上膛就沒法擊發，那麼你是指子彈在膛內被擊發後的速度還是子彈離開槍口的速度？先不去討論火藥氣體膨脹壓力，子彈在槍管內在受膛線影響高速旋轉，離開槍口那一瞬間脫離了槍管束縛後，速度在一個最高點爆發，然後動能逐漸衰減，受地心引力最終下墜，所以子彈只有在槍口初速是最快的，不懂問我，專業搞槍五年

子彈的初速，是出膛口後到一定距離時最快

因為子彈出膛口時，火藥對子彈的推動力尚未達到最大值，此時子彈的速度不是最快；此時子彈還有加速度，在一瞬間的加速後，子彈沒有加速度了，速度才能達到最大值。

膛口焰肯定對彈頭有加速作用，但是影響很小了。子彈剛出膛時會有一個擾動，彈頭容易失穩。出膛後與空氣作用一段時間會更穩定。所以在穿透力方面，未必是剛出膛時最好。

子彈出膛速度決定子彈的基本飛行速度，但是不代表動能殺傷力最大，子彈一般在飛行一段距離後殺傷力達到最大值，然後減弱。速度變慢。

子彈出膛時的速度不是最大，大約出膛5米在右達到最大速度。因為子彈出膛後，槍口的火焰仍然有一定的向前堆力，槍也會有後座力，使子彈繼續作加速運動，當火焰向前的推力與空氣阻力相等時，速度最大，而後逐步減小。

準確的說子彈的彈頭與彈殼在槍膛分離的時候才是最快的，因為子彈在出膛之前會與膛線有一定的摩擦，來讓子彈高速旋轉使其具有陀螺穩定效應增加其飛行的穩定性，所以出子彈出膛時候最大，至於為什麼可根據動量守恆可知。

子彈內部燃料引爆後產生巨大能量，子彈就是靠槍管內部空氣給他提供動能，出去的那一刻就不再提供推力了，那時動能最大，之後由於阻力是逐步減速的過程。

子彈出膛後,仍受火藥爆破空氣膨脹的助推力而做加速運動,隨著彈頭的遠離,此助推力明顯減弱,做加速度減小的加速運動.至助推力和空氣阻力相等時,彈頭達到最大速度.

出膛速度肯定是最快的，子彈在彈頭和彈殼分離以後，雖然火藥推力變小了，但是高壓燃氣仍然在槍管裡推著它向前加速，子彈這時候做的是一個加速度逐漸減小的加速運動，也就是說火藥推力在不斷減小，加速度不斷減小，但是畢竟有加速度，子彈做著加速運動，離開槍口，火藥不再對子彈有推力，子彈開始遇到空氣阻力，水平方向上速度開始減小，豎直方向上速度加大，做一個拋物線，總得速度是減小，所以出膛速度最大。

子彈出膛即槍口的那一刻速度是最快的！每種子彈是根據其槍械的效能特點和使用目的設計的！其考慮槍管的長短！射程的遠近！子彈彈頭的質量！大小形狀！發射推進火藥的比能量和爆燃速度及裝藥量的多少！火藥燃燒的縱橫向能量效能等！在槍膛內火藥產生的推力作功最大！但因槍膛內的來復線對彈頭的旋轉導引性阻力而損耗最大！有的槍支來復線纏度還是漸變形！即初級纏度和出口處纏度有特定的差異度數！以使彈頭在出口處得到加速！當彈頭衝出槍口時因槍口外的主要接觸介質是空氣！其的阻力比槍膛內來復線的規導阻力小得多！而且是得到最後加速旋轉的彈頭！故出口時速度最快！

當然是出膛的速度最快。

問題中有一個錯誤，出膛後不是沒有動能，而是沒有正加速度了，只有空氣阻力帶來的減速，即負加速度。

速度大小取決於所受外力之和。子彈在槍管中受到火藥氣體壓力形成的推力加速。子彈離開槍口，火藥氣體排放到大氣中，不再作用於子彈。沒有了推動力，當然就不會加速了。

所謂子彈飛行一段時間後速度最大，是把子彈的拋物線彈道考慮在內。以為子彈先往高處飛，過了最高點再往下落，此時受重力作用有一個加速度。其實即使真的如此，這個加速度釋放出來的能量也是出槍口時的能量消耗在彈道上升階段的能量。根據能量守恆定律，子彈下降後的能量不會大於上升前的能量。再加上空氣阻力的影響，能量小於出槍口的能量，速度也就低於出槍口時的速度。