又要安全性又要經濟性，這倆車你不好選，Celesta Elantra的經濟性要高於CAVALIER，而CAVALIER的安全性要高於Celesta Elantra，怎麼辦？你得有所取捨！

如果都是在自動標配裡面選，Celesta Elantra的價效比是高於CAVALIER的，CAVALIER的自動標配真的不入人心，全車一股廉價氣息，雖然選裝的配置比較多，但是你得花錢啊。Celesta Elantra的配置雖然也不比CAVALIER好到哪裡去，但是相比來說還是能挑選出來一些亮點。

再者Celesta Elantra多出來的胎壓監測、合金輪轂和全鋁發動機讓人感覺至少用心了，Celesta Elantra原車有後倒車雷達，這在這個級別的車型中算是少有的配置，儘管它也不貴！另外在空間尺寸和動力效能方面Celesta Elantra要好於CAVALIER。但是在安全性、穩定性方面，CAVALIER的75%高強度鋼和美系底盤確實是Celesta Elantra所不及的。

在用車和變速箱問題方面，CAVALIER的變速箱一直是詬病，頓挫機率大，沒有Celesta Elantra穩定性高。另外兩車在終端都有不小的優惠，價格可以說很實惠，但是綜合以上看價效比，Celesta Elantra更有優勢！

隨著近些年以來我們中國產自主品牌的不斷崛起，韓系品牌和法系品牌是受到擠壓最為嚴重的合資品牌。為了應對這種狀況，所以韓系品牌的車型在國內的價格優惠也是最大的，並且從其定價開始就極具吸引力。而說到價效比，除了韓系品牌之外，另外一個來自美系的合資品牌雪佛蘭汽車也不遑多讓！如果您的預算在10萬元左右，想要購買到一款價效比比較高的合資品牌緊湊級三廂轎車，來自韓系品牌的北京現代Celesta Elantra和雪佛蘭CAVALIER就會是兩個直接競爭的車型。

雪弗蘭CAVALIER，雖然也是一款緊湊級三廂轎車，但是其定位要稍低於雪佛蘭科魯滋。在外形設計方面，雪佛蘭CAVALIER採用的是雪佛蘭家族式的設計風格，造型運動時尚。風格更偏向於年輕化！而在動力上，其採用的是1.0t渦輪增壓三缸發動機，配合6速雙離合變速箱以及1.5升自然吸氣發動機，配合5速手動變速箱和6AT自動變速箱的動力組合。動力輸出一般，但燃油經濟性表現卻比較亮眼！

北京現代Celesta Elantra，也是一款入門級的緊湊級三廂轎車，祁東里搭載的是1.6升自然吸氣發動機和六速手動變速箱和6At自動變速箱的動力組合，動力相比CAVALIER的1.5自吸版本要更加強勁。而在外形設計上，其風格和前代相比也沒有多少的傳承。總體風格比較偏向於年輕設計。應該會比較受到年輕使用者的歡迎。

具體到這兩個車型的最低配車型，從定價上來看雪弗蘭CAVALIER要稍貴一些，但是以目前的市場行情來看，CAVALIER卻擁有更加大的市場優惠，所以總體算下來，這兩個車型優惠以後的價格比較接近，都在7.3萬元左右。所以兩款車型的價效比都算比較高，具體的空間實用性也相差無幾。在配置上兩款車型也互有高低，也在伯仲之間。但燃油經濟性，很明顯雪佛蘭CAVALIER要更好。動力選擇也更加多樣，並且考慮到Celesta Elantra是韓系品牌，難免……所以非要在這兩款車型裡面做個選擇，我的選擇會是雪佛蘭的CAVALIER。

現代Celesta Elantra和CAVALIER，自動檔低配車型哪款價效比更高？，這兩款車型都是A級緊湊型家用車型，韓系車Celesta Elantra車型和美系CAVALIER車型，由於受到中國產自主品牌車型的強勢圍攻，車型價格和車型銷量下滑嚴重，為應對市場競爭不利局面，韓系現代和美系雪佛蘭廠家，都採用車型價格殺手鐧，將車型價格降低下探，以突顯車型價效比提升車型銷量，兩款低配自動檔車型究竟誰的價效比更高，來分析一下。

18款Celesta Elantra1.6L自動悅目版，指導價8.49萬，銷售優惠價格1萬元，車型動力裝配1.6L自然吸氣發動機，最大123馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。

19款科沃茲320自動欣享版，指導價8.89萬，銷售優惠2萬元，車型動力裝配1.5L自然吸氣發動機，最大113馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。

兩款自動檔低配車型價格優惠後，是科沃茲車型價格低一些，車型動力無凝是Celesta Elantra車型發動機有123馬力，相比CAVALIER車型113馬力要大10馬力，加上Celesta Elantra車身自重相比要輕58公斤，當然是Celesta Elantra車型起步加速輕盈迅速，兩款車型變速箱形式為6AT一樣相同，技術成熟質量穩定，也是市場普遍主流裝配產品，動力傳遞直接加速快，平順性表現一般，車型後懸都是扭力梁懸架，乘坐舒適表現一般。

兩款車型車身尺寸是各有優勢，Celesta Elantra車型在車高和軸距上有優勢，而CAVALIER車型在車長和車寬上有優勢，所以CAVALIER車型空間更大更寬敞，就有車型乘坐空間寬鬆舒服的感覺，兩款車型輪胎都是195/65R15規格，並無過多輪胎效能亮點，只能認為是車企廠家為增加車型舒適性，而選配的合適和實用的輪胎規格，重點是Celesta Elantra自動低配車型還有一個非全尺寸備胎，而科沃茲自動低配車型，連非尺寸備胎都沒裝配，只有補胎工具和膠水膠條等，讓人一陣稀噓和讓人心寒。

兩款自動檔低配車型在安全和實用輔助配置上也有差別，基本安全配置都沒有缺席，Celesta Elantra車型多出配置有胎壓監測，鋁合金輪圈，座椅高低調節，前中央扶手箱和前霧燈等，是CAVALIER自動檔低配車型沒有裝配的，而CAVALIER自動檔低配車型只有發動機啟停，車內空氣調節/花粉過濾等配置，兩款自動檔低配車型安全和實用配置相比較，還是Celesta Elantra自動檔低配車型配置，要稍多一些安全性和實用稍強一點。

你問現代Celesta Elantra和CAVALIER，自動檔低配車型哪個價效比更高？，個人觀點認為，兩款自動檔低配車型相比較，各自車型注重方向不同，悅動車型更注重動力和燃油經濟性，CAVALIER車型注重空間和安全，重點是不吹不黑觀點客觀中立認為，還是Celesta Elantra自動檔低配車型價效比更高，雖然CAVALIER自動擋車型空間大和銷量高，哪都不是這款自動檔低配車型在走量，而是中高配自動擋車型擔當銷售主力車型，如果是選擇CAVALIER自動檔中高配車型，哪對比結果會是恰好相反，所以就你的問題內容而言，兩款自動檔低配車型對比選擇，當然是選擇Celesta Elantra自動檔低配車型價效比更高更好。

感謝題主的邀請，在您的問題當中，提出糾結於CAVALIER自動低配和悅納自動低配，CAVALIER定位緊湊型轎車產品，是雪佛蘭品牌製造；悅納定位是一款小型車產品，是北京現代品牌製造。本身它們屬於不同的產品定位，但在價格上的諸多重合讓人們不可避免拿它倆來做比較。悅納自2016年10月上市以來，已經兩年多沒推出改款車型，還停留在2016款，而CAVALIER已經推出到2019款了。所以，就目前兩車的產品力而言，悅納還比不上CAVALIER。

銷量方面，一個在天一個在地，CAVALIER在2018年一整年賣出21.50萬輛，月均銷量1.8萬輛；悅納銷量就比較低了，去年只賣出3.73萬輛。

空間尺寸方面，CAVALIER的長寬高分別為4544*1779*1467mm，軸距為2600mm；悅納的車身尺寸分別為4380*1728*1460mm，軸距同樣為2600mm。由資料可知，CAVALIER的車內乘坐空間和後備箱容積都會比悅納大一些。

2019款CAVALIER自動低配，即320自動欣享版，廠商指導價為8.89萬，新車搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，匹配6AT手自一體變速箱，發動機最大馬力113匹，最大扭矩141牛米。底盤懸掛採用前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛。

2016款悅納自動低配，即自動炫酷版GLS，廠商指導價為8.78萬，動力方面，搭載了一臺1.4L發動機，最大馬力100匹，最大扭矩132牛米，與之匹配的同樣是一臺6檔手自一體變速箱。底盤懸掛也和CAVALIER一樣，都採用這個價位常見的懸架方式。

配置方面，CAVALIER比悅納多了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、發動機啟停技術、上坡輔助、行車電腦顯示屏、遮陽板化妝鏡、車內空氣調節/花粉過濾。以上配置悅納都沒有，但是上述部分配置可以透過選裝獲得，要加錢。

油耗方面，CAVALIER自動低配的油耗同樣比悅納低一點點。當然，油耗也和個人駕駛習慣以及路況有關，所以油耗僅供參考。

如果在這兩款車中做出選擇，筆者更傾向於推薦CAVALIER。