學開掛車有前途嗎？這話看你怎麼理解。

開掛車一般長途行駛較多，對駕駛員的技術要求較高。實際上開掛車吃的是青春飯，身體飯。沒有好的身體就別開掛車了。

一般情況下，開掛車白天休息，晚上行車較多。上貨，綁貨，卸貨等都得親力親為。時間長了，很多人有肩周炎，頸椎病，腰椎病，胃病。所以得吃苦耐勞。

大凡開車的要膽大心細。性子急燥的人別開掛車了。最好要懂點車輛常識。

更重要的是要見風使舵，見人說人話見鬼說鬼話。要懂得如何躲貓貓。

如果年輕，又沒有其它特長，家裡經濟條件不太好的可以開掛車，因為工資還可以。

現在掛車駕照很難考，學A2門檻較高（24週歲以上），費用不菲。

所以學與不學，自己衡量。不過工作還是紙好找的。

個人觀點，僅供參考！

你好，學習A2駕照開牽引車是一個很辛苦的職業，從學習B照開始到A2駕照需要三年時間，非常漫長，順利拿到A2駕照以後，肩膀上的但子和責任很重大，一是家庭的責任，二是社會責任，還要具備良好的職業道德，A2駕照所駕駛的車型都是巨大的車型，安全是重中之重，重於泰山，所以說責任重大，也就是說拿到A2很不容易，但是好處就是相比其他型別駕照工資高，B照現在市場工資大概5000—8000，A2駕照工資大概9000—15000左右，工資高低視工作強度而定，辛苦付出多的不怕累就能拿到高工資，一般在12000左右，所以說A2駕照開牽引車的前途怎麼樣？我想根據市場工資價格你應該可以判斷，如果再過十年二十年可以說非常吃香，前途無量！因為現在的駕駛員大部分是70年—80年代的歲數，這個歲數的人大部分能吃苦耐勞，歷史原因人口基數非常巨大，學牽引車A2駕照相對也多，等這幾代人退休以後，他們的下一代應該沒幾個人願意開牽引車了，到時候和美國現在的駕駛員所差無幾，高收入高福利，還有法定節假日！種種原因分析以後還是覺得有前途，前提你要願意吃苦！希望對你有幫助，祝你好運，謝謝！

首先開掛車是一個職業，而且是一個高收入的職業。但是同樣也面臨著比較高几率的危險性。開掛車是需要一個a2的駕照，而且必須要有一定的駕齡和經驗。其餘的你還必須要知道去哪裡配什麼貨去哪，有的東西有的貨是該拉還是不該拉。這都是司機必須要知道的。因為有的車是老闆不需要跟車的，外面全靠自己的，你也必須得給老闆一個必要的回報。如果是一個全能的掛車司機，他的工資會1萬+，如果只是單純的開車，就是7000元左右。開掛車跑長途首先要面臨著家人的分離，不能看孩子，不能看媳婦兒，不能看望老人。這些都是跟高收入高回報有關係的。如果樓主沒有其他合適的工作，開掛車也是一個不錯的好選擇，但是但是但是一定要注意安全，這是前提。做生意麵臨著風險，有可能會賠錢，有可能會倒閉，但是給別人開車只要保證安全，這樣就可以了。個人建議開掛車是一個不錯的選擇。望樓主自己斟酌。

我還掛車十幾年了，如果你有好的職業儘量不要選擇開車。危險，受累，受氣，父母孩子老婆照顧不了，一年到頭在漂泊，有家不能回也沒時間回去。消耗身體健康。到最後才發現雖說工資待遇比別的人工資稍微好點但付出和收穫不成正比。說句心裡話如果有重新來過的選擇我絕對不入行專業司機。真的有苦說不出好累！希望你能考慮清楚再做選擇。