一般來說正常使用的輪胎壽命是4到5年，過了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉，因為胎面的橡膠會因時間久遠而發生老化，而許多細小的裂紋正是造成爆胎的誘因。 汽車輪胎磨損的原因
一、輪胎氣壓 輪胎氣壓是輪胎的生命_過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低胎體變形，增大胎側容易出現裂口同時產生屈撓運動，使輪胎內層受到的壓縮力與外層受到的伸張力大大超過允許的屈撓極限。導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損；氣壓過高會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損並使耐軋效能下降。
二、前輪定位 前輪定位對輪胎的使用壽命影響極大而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素.前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束主要是加速輪胎內外側的磨損.前束過大主要表現在外側即羽毛狀磨損方向發飄；過小主要表現在內側方向沉重、影響行車安全。
三、駕駛方式 司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛_躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能對輪胎的扎破和劃傷，躲避化學遺灑物質對輪胎的黏附，避免對輪胎的腐蝕；行駛在拱度較大的路面時，要儘量居中行駛避免和減少汽車重心偏移，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均；合理的裝載是司機的基本常識。一般情況下，超載20％輪胎壽命減少30％，超載40％輪胎壽命減少50％；另外急速轉彎，緊急制動，高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響是司機在行車中要避免的。
一般來說正常使用的輪胎壽命是4到5年，過了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉，因為胎面的橡膠會因時間久遠而發生老化，而許多細小的裂紋正是造成爆胎的誘因。 汽車輪胎磨損的原因
一、輪胎氣壓 輪胎氣壓是輪胎的生命_過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低胎體變形，增大胎側容易出現裂口同時產生屈撓運動，使輪胎內層受到的壓縮力與外層受到的伸張力大大超過允許的屈撓極限。導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損；氣壓過高會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損並使耐軋效能下降。
二、前輪定位 前輪定位對輪胎的使用壽命影響極大而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素.前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束主要是加速輪胎內外側的磨損.前束過大主要表現在外側即羽毛狀磨損方向發飄；過小主要表現在內側方向沉重、影響行車安全。
三、駕駛方式 司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛_躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能對輪胎的扎破和劃傷，躲避化學遺灑物質對輪胎的黏附，避免對輪胎的腐蝕；行駛在拱度較大的路面時，要儘量居中行駛避免和減少汽車重心偏移，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均；合理的裝載是司機的基本常識。一般情況下，超載20％輪胎壽命減少30％，超載40％輪胎壽命減少50％；另外急速轉彎，緊急制動，高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響是司機在行車中要避免的。