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1 # 天和Auto
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2 # 知名抬槓運動猿
一個三大件好，但價格略高。一個相對便宜，但配置高！一個加速就一個字“順”，會覺得無聊。另外一個不懂啦。沒開過
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3 # Owens5
我買了55一年了，手動擋，裸車8.5萬元，感覺不錯，動力只要不是爬很陡的山，都夠用了！市區油耗7.5，高速應該在6.8！
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4 # Leon大話汽車
長安CS55，自主品牌裡賣的不錯的SUV車型，我們來看看，賣的咋樣？
2018年銷售16.5萬，2019年1月 - 13464，2019年2月 - 10476；
日產勁客，據說是源於英菲尼迪ESQ,日產Juke平臺的小型SUV，
2018年銷售3.59萬，2019年1月 - 2931，2019年2月 - 3239；
我們選擇12萬左右的車型進行對比，都搭載自動擋。
首先動力上，長安CS55，搭載1.5T+6AT ，115Kw，225牛米；
勁客搭載1.5+CVT，91Kw，147牛米；
動力引數上，毋庸置疑，長安CS55偏好，愛信的6AT靠譜。
日產的優勢在於質量相對穩定靠譜，CVT相對平順。
空間上，長安CS55尺寸：4500*1855*1690，軸距2650；
日產勁客尺寸：4296*1760*1588，軸距2620；
這個維度很明顯，長安CS55 在整車尺寸及空間上要大一些。
配置上不用說了，自主品牌的配置要遠勝於合資了，12萬左右的車，長安CS55多了：胎壓顯示，車道偏離與保持，主動剎車，360度全景影像，自適應巡航，可開啟全景天窗，LED自動頭燈等。
其實放大來看，就是自主品牌與合資品牌的選擇，看你是想要高配置的自主品牌，還是低配置的合資品牌，品牌差異，配置差異，產品質量哪些東西你最看中了。實話說，打算多開幾年，用車省心省事，我會考慮合資品牌，選擇日產勁客，個人並不是太在意配置，就像手機一樣，配置雖多，常用到的就那麼幾個！
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5 # 汽車資訊庫
長安CS55和日產勁客這兩款SUV車型，我個人覺得都各有千秋，要根據你的實際需求，才能知道哪一款車更適合你。
長安CS55作為一款銷量相當不錯的中國產緊湊型SUV，整體的外觀設計、空間表現、配置、質量穩定性都非常不錯，市場保有量也很大。如果你喜歡配置高一點、空間大一點的SUV，長安CS55絕對是這個價位裡，非常不錯的選擇。
日產勁客是一款小型SUV，雖然空間表現一般，但是整體的質量表現還是比較不錯的，綜合的油耗也比較低，就是價效比不是特別高。如果你對空間的要求不是特別大，並且不是特別在乎價效比，那這款車是一個比較不錯的選擇。
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6 # 車界慢慢彈
有很多人都在糾結說買合資還是買中國產，必須承認的是，自主品牌的價效比真的很大，就像長安CS55這臺車8.49萬起的售價，頂配也就13.39萬元。而同價位的勁客，價格則是從9.98萬-13.73萬元。
雖然價格相同，但是從配置上，長安CS55配備了包括胎壓監測，併線輔助，車道偏離，主動安全系統，全景影像，自適應巡航，自動泊車等等功能。不管是從高階配置，還是從基本配置上，長安CS55的配置都是非常到位的。
勁客的高配車型上也配備了包括併線輔助，車道偏離等功能，但在低配車型上，包括ESP和牽引力控制，倒車雷達等配置，全部都缺失了。連車頂行李架都被取消了，輪轂材質也被換成了鋼材。
但是合資和中國產車的差距，在他的三大件上，日產勁客採用的是1.5L自吸發動機，匹配CVT變速箱。動力輸出非常的平順，並且在NVH方面做的也很出色。日產的車型在整體的油耗控制方面做的也很好，勁客的工信部油耗僅為5.6.
而CS55，採用的是自己研發的1.5T渦輪增壓發動機，雖然動力達到了156馬力，但是6AT的變速箱實際感覺不如CVT那麼平順。工信部6.6的油耗也遠高於勁客。在實際使用中，CS55油耗將會更高。
因此，如果看重信價比和配置，CS55是一個好選擇，如果看重三大件，那麼勁客更加合適。
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7 # 汽向局
看了這麼多人回答，資料已經說得非常具體了。
其實選車還是那句話，看你對品牌的認知度和具體需求。
如果從空間上看，勁客略遜。
如果從具體配置上，勁客略遜。
如果從發動機變速箱和底盤的成熟度上看，勁客絕對優勢。
如果你對這些配置和功能沒什麼感覺，那就勁客吧，因為成熟的合資車型可靠性要略微高些。
不過，關於日產的CVT變速箱爭議也很多。
價位在這擺著，對可靠性的寬容度就不要那麼敏感了。
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8 # 佛山建築工程
我會選勁客，勁客1.5升合金發動機 從GTR發動機上移植了些技術下來，還可以，座椅舒適 。長安cs55 1.5T+6AT也可以
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9 # 天和Auto
長安CS55、日產勁客，這兩臺車不是一個級別，前者從各方面超越後者。
長安CS55一定要找出不足的話，應該只是CS75機油門對品牌形象的影響，但事實是質量問題並沒有波及CS55，不計這點的話幾乎全面超越，為實事求是我們對比看實際資訊，基礎引數：
1、級別定位，兩車尺寸和空間不在一個等級：
長安CS55，指導價8.39-13.39萬，車身尺寸4500*1855*1690，軸距2650mm，緊湊級SUV；
日產勁客，指導價9.98-13.73萬，車身尺寸4295*1760*1588，軸距2620mm，小型SUV。
2、動力差異，動力和省油如何權衡：
長安CS55動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kw、峰值扭力225牛米，匹配6擋手動、6擋手自一體變速箱。效能不算突出，但渦輪主動進氣的優勢對於同排量自吸有絕對優勢。
日產勁客動力搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率91kw、峰值扭力147牛米，匹配5擋手動、CVT無級變速箱。效能只能算弱，CVT變速箱也並不是絕對平順，日產CVT關於頓挫的投訴相當多。
3、懸架配置差異，同樣是兩個級別：
長安Cs55為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，安全配置標配ESP車身穩定系統，其他配置包括多氣囊側氣簾、倒車影像、全景天窗、中控屏等，配置中等水平。
日產勁客為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立詢價，乘駕體驗會低一級；安全配置中高配配備ESP，安全氣囊確實更多，但車身鋼材的簡配日產是尤為明顯的，而且低配兩款還是前碟後鼓剎車，這種制動形式5萬以下的車用不算過分。其他配置沒有天窗、中高配倒車影像、全系手動空調，這些都是很廉價的配置。
長安CS55是一臺合格的A級SUV，沒有過多亮點但也沒有明顯缺點；日產勁客很明顯是不合格的高價A0級，動力配置品質似乎只值得5~8萬，不建議考慮。
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10 # 知名抬槓運動猿
一個三大件好，但價格略高。一個相對便宜，但配置高！一個加速就一個字“順”，會覺得無聊。另外一個不懂啦。沒開過
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11 # Owens5
我買了55一年了，手動擋，裸車8.5萬元，感覺不錯，動力只要不是爬很陡的山，都夠用了！市區油耗7.5，高速應該在6.8！
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12 # Leon大話汽車
長安CS55，自主品牌裡賣的不錯的SUV車型，我們來看看，賣的咋樣？
2018年銷售16.5萬，2019年1月 - 13464，2019年2月 - 10476；
日產勁客，據說是源於英菲尼迪ESQ,日產Juke平臺的小型SUV，
2018年銷售3.59萬，2019年1月 - 2931，2019年2月 - 3239；
我們選擇12萬左右的車型進行對比，都搭載自動擋。
首先動力上，長安CS55，搭載1.5T+6AT ，115Kw，225牛米；
勁客搭載1.5+CVT，91Kw，147牛米；
動力引數上，毋庸置疑，長安CS55偏好，愛信的6AT靠譜。
日產的優勢在於質量相對穩定靠譜，CVT相對平順。
空間上，長安CS55尺寸：4500*1855*1690，軸距2650；
日產勁客尺寸：4296*1760*1588，軸距2620；
這個維度很明顯，長安CS55 在整車尺寸及空間上要大一些。
配置上不用說了，自主品牌的配置要遠勝於合資了，12萬左右的車，長安CS55多了：胎壓顯示，車道偏離與保持，主動剎車，360度全景影像，自適應巡航，可開啟全景天窗，LED自動頭燈等。
其實放大來看，就是自主品牌與合資品牌的選擇，看你是想要高配置的自主品牌，還是低配置的合資品牌，品牌差異，配置差異，產品質量哪些東西你最看中了。實話說，打算多開幾年，用車省心省事，我會考慮合資品牌，選擇日產勁客，個人並不是太在意配置，就像手機一樣，配置雖多，常用到的就那麼幾個！
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13 # 汽車資訊庫
長安CS55和日產勁客這兩款SUV車型，我個人覺得都各有千秋，要根據你的實際需求，才能知道哪一款車更適合你。
長安CS55作為一款銷量相當不錯的中國產緊湊型SUV，整體的外觀設計、空間表現、配置、質量穩定性都非常不錯，市場保有量也很大。如果你喜歡配置高一點、空間大一點的SUV，長安CS55絕對是這個價位裡，非常不錯的選擇。
日產勁客是一款小型SUV，雖然空間表現一般，但是整體的質量表現還是比較不錯的，綜合的油耗也比較低，就是價效比不是特別高。如果你對空間的要求不是特別大，並且不是特別在乎價效比，那這款車是一個比較不錯的選擇。
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14 # 車界慢慢彈
有很多人都在糾結說買合資還是買中國產，必須承認的是，自主品牌的價效比真的很大，就像長安CS55這臺車8.49萬起的售價，頂配也就13.39萬元。而同價位的勁客，價格則是從9.98萬-13.73萬元。
雖然價格相同，但是從配置上，長安CS55配備了包括胎壓監測，併線輔助，車道偏離，主動安全系統，全景影像，自適應巡航，自動泊車等等功能。不管是從高階配置，還是從基本配置上，長安CS55的配置都是非常到位的。
勁客的高配車型上也配備了包括併線輔助，車道偏離等功能，但在低配車型上，包括ESP和牽引力控制，倒車雷達等配置，全部都缺失了。連車頂行李架都被取消了，輪轂材質也被換成了鋼材。
但是合資和中國產車的差距，在他的三大件上，日產勁客採用的是1.5L自吸發動機，匹配CVT變速箱。動力輸出非常的平順，並且在NVH方面做的也很出色。日產的車型在整體的油耗控制方面做的也很好，勁客的工信部油耗僅為5.6.
而CS55，採用的是自己研發的1.5T渦輪增壓發動機，雖然動力達到了156馬力，但是6AT的變速箱實際感覺不如CVT那麼平順。工信部6.6的油耗也遠高於勁客。在實際使用中，CS55油耗將會更高。
因此，如果看重信價比和配置，CS55是一個好選擇，如果看重三大件，那麼勁客更加合適。
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15 # 汽向局
看了這麼多人回答，資料已經說得非常具體了。
其實選車還是那句話，看你對品牌的認知度和具體需求。
如果從空間上看，勁客略遜。
如果從具體配置上，勁客略遜。
如果從發動機變速箱和底盤的成熟度上看，勁客絕對優勢。
如果你對這些配置和功能沒什麼感覺，那就勁客吧，因為成熟的合資車型可靠性要略微高些。
不過，關於日產的CVT變速箱爭議也很多。
價位在這擺著，對可靠性的寬容度就不要那麼敏感了。
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16 # 佛山建築工程
我會選勁客，勁客1.5升合金發動機 從GTR發動機上移植了些技術下來，還可以，座椅舒適 。長安cs55 1.5T+6AT也可以
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長安CS55、日產勁客，這兩臺車不是一個級別，前者從各方面超越後者。
長安CS55一定要找出不足的話，應該只是CS75機油門對品牌形象的影響，但事實是質量問題並沒有波及CS55，不計這點的話幾乎全面超越，為實事求是我們對比看實際資訊，基礎引數：
1、級別定位，兩車尺寸和空間不在一個等級：
長安CS55，指導價8.39-13.39萬，車身尺寸4500*1855*1690，軸距2650mm，緊湊級SUV；
日產勁客，指導價9.98-13.73萬，車身尺寸4295*1760*1588，軸距2620mm，小型SUV。
2、動力差異，動力和省油如何權衡：
長安CS55動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kw、峰值扭力225牛米，匹配6擋手動、6擋手自一體變速箱。效能不算突出，但渦輪主動進氣的優勢對於同排量自吸有絕對優勢。
日產勁客動力搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率91kw、峰值扭力147牛米，匹配5擋手動、CVT無級變速箱。效能只能算弱，CVT變速箱也並不是絕對平順，日產CVT關於頓挫的投訴相當多。
3、懸架配置差異，同樣是兩個級別：
長安Cs55為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，安全配置標配ESP車身穩定系統，其他配置包括多氣囊側氣簾、倒車影像、全景天窗、中控屏等，配置中等水平。
日產勁客為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立詢價，乘駕體驗會低一級；安全配置中高配配備ESP，安全氣囊確實更多，但車身鋼材的簡配日產是尤為明顯的，而且低配兩款還是前碟後鼓剎車，這種制動形式5萬以下的車用不算過分。其他配置沒有天窗、中高配倒車影像、全系手動空調，這些都是很廉價的配置。
長安CS55是一臺合格的A級SUV，沒有過多亮點但也沒有明顯缺點；日產勁客很明顯是不合格的高價A0級，動力配置品質似乎只值得5~8萬，不建議考慮。