不應該麼？公路上被壓實的泥土，環衛工人處理起來非常難。其實不罰款也行，讓司機及其所屬單位自己清理，好像以前這麼弄過，不過相比之下，更多人願意繳納罰款。

施工車帶泥上路是城市市容和環境衛生管理條例不允許的，交通管理條例也不准許的。因為汙染環境、損壞泥清路面。且相關規定工地上場地路面須硬化，但投資成本高，所以改用水洗輪胎節約成本。城管局管得嚴一點，環境就好一點，城市道路就少壞一點。城管局松一點，施工老闆就漲水一點。反正之間既有和平共處又有貓捉老鼠的遊戲存在。為什麼有人會關心這個事呢？

噢，是為了建立文明施工，一般是由值班人員也就是保安負責，工地的施工車輛出入口地面必須進行砼硬化處理，設定洗車槽、高壓洗車設施以及配套的排水、泥漿沉澱設施（三級沉澱），並按規定處置泥漿和廢水排放，沉澱池需定期清理再與市政排水管網相接。運輸建築渣土、砂石和垃圾等易撒漏物質，必須採用密閉式車輛運輸。嚴格執行市政府《關於對主城區易撒漏物質實行密閉運輸的通知》。運輸易撒漏物質必須裝載規範，保持密閉式運輸裝置完好和車容整潔，不得沿途洩漏、散落、飛揚，輪胎和車身外表應當除泥、沖洗乾淨後，才可以駛出工地。

如果違反了，市政、路政、建委、環委、交通等各部門隨便一個都可以對其進行處罰，沒個二三十萬搞定，就等著停工吧