1、 雪鐵龍：說到底盤方面法系車是不得不說的，他的底盤調校功力強是業內公認的，是行業的標杆，連寶馬都購買它的底盤技術。雪鐵龍作為法系車的一個品牌，底盤質感和空間安全性都非常的強。尤其在底盤調教方面，雪鐵龍能把懸掛調得前半段稍軟，後半段堅挺，過彎時前軟後硬的懸掛能給車身更強的穩定性，車子執行舒不舒服不在於懸掛方式而在於調校，這是有道理的。
2、 特斯拉：說到電動車巨頭，特斯拉當之無愧。身為電動車，特斯拉銷售價格卻比大多數豪車賣得都要貴，比如Model S，銷售價格在80萬左右。特斯拉不僅有先進的新能源技術，其底盤表現也是極為出色，底盤的懸掛系統採用前雙叉懸架+後多連桿懸架，當你駕駛這輛汽車的時候，會有非常明顯的舒適感和享受。
3、 沃爾沃：沃爾沃是把安全深入骨髓的品牌了，除了安全性方面優勢，要說到底盤表現好的汽車品牌，沃爾沃也算是其中之一了，沃爾沃很多車型的底盤做工非常的平整，基本上沒有凸起的部位，駕駛感受、舒適性也表現不錯，比如說大家都非常青睞的沃爾沃xc60，前後懸掛都是獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛並配有一根非常粗壯的空氣彈簧，使減震支撐更牢固，且調校功能大部分使用鋁合金材質，保證很強的抓地力和舒適性。還搭配了空氣懸架，保證了其安全性和可靠性。
1、 雪鐵龍：說到底盤方面法系車是不得不說的，他的底盤調校功力強是業內公認的，是行業的標杆，連寶馬都購買它的底盤技術。雪鐵龍作為法系車的一個品牌，底盤質感和空間安全性都非常的強。尤其在底盤調教方面，雪鐵龍能把懸掛調得前半段稍軟，後半段堅挺，過彎時前軟後硬的懸掛能給車身更強的穩定性，車子執行舒不舒服不在於懸掛方式而在於調校，這是有道理的。
2、 特斯拉：說到電動車巨頭，特斯拉當之無愧。身為電動車，特斯拉銷售價格卻比大多數豪車賣得都要貴，比如Model S，銷售價格在80萬左右。特斯拉不僅有先進的新能源技術，其底盤表現也是極為出色，底盤的懸掛系統採用前雙叉懸架+後多連桿懸架，當你駕駛這輛汽車的時候，會有非常明顯的舒適感和享受。
3、 沃爾沃：沃爾沃是把安全深入骨髓的品牌了，除了安全性方面優勢，要說到底盤表現好的汽車品牌，沃爾沃也算是其中之一了，沃爾沃很多車型的底盤做工非常的平整，基本上沒有凸起的部位，駕駛感受、舒適性也表現不錯，比如說大家都非常青睞的沃爾沃xc60，前後懸掛都是獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛並配有一根非常粗壯的空氣彈簧，使減震支撐更牢固，且調校功能大部分使用鋁合金材質，保證很強的抓地力和舒適性。還搭配了空氣懸架，保證了其安全性和可靠性。