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  • 1 # 大俠胡一筒

    這件事咱們圈外人不瞭解真實情況,就我目前分析來看賈躍亭這個事有6成真,包括前段時間許家印的投資,以及最近的投資,不斷有資本願意介入相信也是看到他潛在成功的價值,包括他在美國的公司廠房,以及FF91雛形,都是可以證明確實有在做一些事情。另外一方面值得可疑的是時間拖的太久,最終有可能騙局敗露,拿市場來說,有多少人會買他的200萬的電動跑車?投入了這麼多錢,收是不可能收回來的了,到最後說是騙錢也好,洗錢也罷,這個事發的時機是有人不跟他玩了或者要整他,一旦政府部分介入調查,就徹底玩完了,也必定會牽扯出幕後的千千萬萬。

  • 2 # 我哥很懂車

    小時候都聽過《狼來了》的故事吧?故事教育我們不要一而再再而三的和大家開玩笑,當玩笑開的多了,就成騙子了。當成了騙子,並且是被眾人識破的騙子,那就真的沒有信譽了。

    所以,還會有人期待一個老賴用PPT勾勒的新車嗎?

  • 3 # 汽車家園

    老賈就在前幾天微博更新,旗下傾力打造全新車型V9,從外觀看這部車充滿了科技感,讓人好生期待。

    關於這部車注入資金的合作方是第九城市,(第九城市是魔獸世界的前掌舵者)雙方合作協議內,第九城市會分批註入資金6億美元,用於該車的研發和製造,同時,擁有該車的經營控制權。

    V9這款車核心技術指定來自FF91了,這次合作的期望是未來達成年產30萬輛的產能,計劃於2020年年內實現量產車下線及預訂銷售,不要延續孫洪斌和許家印的路子,老賈先翻身再說吧。

  • 4 # 博生5

    賈躍亭造新車,在美國那邊那麼發達的金融市場上都沒有人青睞他,他造的車有哪些值得投資的就可見一斑了。各大汽車公司都在搞新能源車,新車上市後也會有後續的保障。賈躍亭在這方面又輸了一籌,特斯拉在市場上已有不錯的認可。賈躍亭的新車上市後免不了會遇到價格戰,拆東牆補西牆捉襟見肘的他還經得起市場爭奪戰嗎 ?

  • 5 # 生活幫幫人

    不期待,不過就是一個電動車,又不是他的獨創。

    首先,現在所謂的新能源車,不過就是電動車而已,電力也不是新能源,已經用了一百多年了,所謂的新能源不過是掛羊頭賣狗肉而已,再說,賈躍亭也不是第一個做電動車的。現在滿大街都可以看到電動汽車,難道賈躍亭的不過一樣而已,有什麼好期待

    。其次,賈躍亭的電動車,即沒有創新能力也沒有比別人有什麼優勢,再說,電動汽車不過把內燃機換成電動機而已,賈躍亭的車也不能例外,沒有創新也沒有優勢,期待他幹什麼。

    最後,賈躍亭現在不過是一個老賴而已,搞電動車不過是騙別人融資,騙老百姓的的錢,如果賈躍亭現在不這樣折騰,誰還相信他,再說了,就是你敢買賈躍亭,說不定今天買了,明天倒閉,誰敢買賈躍亭的車。

    所以,賈躍亭的車既不看好,也不期待

  • 6 # 咔嚓熊在路上

    首先尊重賈躍亭對與造車夢想的執著追求。但從釋出FF91到現在,我們至今未看到實車量產交付。不是在拉投資,就是在和投資商鬧彆扭。而所期待的交付,一直遙遙無期。一直在被曝光各種資金問題。

    有一部分看客是抱著吃瓜看熱鬧的心態。還有一部分是真的希望老賈造出真的量產車來。而不是所謂的PPT造車之王的稱號。這個就好像給使用者畫了一個虛無的大餅,一開始還告訴你這個餅是存在的。後來變成,有沒有這個餅你自己去猜。

    相信當初打算買FF91的人群,現在有可能車都已經換了好幾輛了。而FF91還一直在難產中。從一開始,我想大部分人群都是抱著十分期待的心情。期待一臺驚喜的電動汽車。後來可能更多的是,變成了對賈躍亭的本人的關注,各大樂視相關的新聞,賣地的新聞,融資的新聞等等。相反對汽車的關注卻弱化了。因為始終拿不出來量產車來交付。每個人都在期待,但是隨著時間的拉長,與不斷爆出的資金問題。相信大部分人的期望值已經越來越低。不是不期待,而是實在是期待的有些疲勞了。

    另外一個原因是售價,從一開始定的格調就不是大眾所消費的層級。特斯拉都在降價去獲得更多的使用者群。FF91仍然在琢磨著怎麼才能生產出來。這麼長的時間,各位觀眾老爺看圖片都快看的審美疲勞了。繼續放靚照一張,賈老闆可能真的需要再多些靚照了。

    以上僅代表個人觀點。

  • 7 # 車事大吉

    不期待了,現在電動車的情況很明瞭,使用者並不是很接受,主要問題是在里程,充電,電池損耗上面,賈現在也沒辦法解決這些問題,況且現在國內車商都開始賣車了,他已經慢了很多步了。最最主要的不看好的還是人品,在國內騙了那麼多錢,害了那麼多人,做出來也是帶血的車。

  • 8 # 北緯雜談

    關於賈躍亭的新車,我們吃瓜群眾的看法可能會多種多樣。

    不管新車怎麼樣,但是我覺得賈躍亭這個人絕對是一個傳奇。

    首先對於汽車的認知,我認為汽車工業發展了100多年已經是一個非常成熟的行業,但是也是一個門檻非常高的行業。

    同時,新能源汽車的發展,我們可以看到越來越多的企業在玩跨界,或許就是明天的巨鱷。

    而賈躍亭,從樂視起家到不斷的開發佈會到敗走異國他鄉,而不斷見諸媒體的事,賈躍亭的私心,家庭的各種報道以及家庭的汽車得到了一次又一次的資本注資,這些人都是聰明人,智商和情商都是非常高的人,不可能都被假愛情忽悠,所以說這裡面一定有很多,很多我們看不到,也看不懂的故事。

    所以不管新車怎麼樣,家庭,這個人,家庭的經歷講了一天的故事,就是一個傳奇!

    如果不是騙子,就是一個曠世奇才。

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