奧迪A4allroad車型的最小離低間隙是180mm。
相比普通版奧迪A4旅行車，透過能力是A4 Allroad最大亮點，其最小離地間隙提升至180毫米，比普通A4旅行車的102毫米有了不小的增加。並且標配Quattro四驅系統可以更進一步增加透過能力。
動力方面，A4 allroad quattro配備了一臺2.0L TFSI直列四缸渦輪增壓發動機，搭配7速S-tronic變速器，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩可達350Nm，與中國產版A4 40 TFSI無異。動力透過四個車輪輸出，破百時間只需6.9秒。
配置方面，A4 allroad quattro配備發動機啟停系統、能量回收裝置、發動機熱管理系統等。同時，新車還使用了自適應巡航控制系統、奧迪側向輔助及車道保持系統、自適應大燈、奧迪動態轉向系統、行李箱電動開啟和關閉功能、帶換擋撥片的三幅多功能運動型方向盤等。
擴充套件資料：
一般奧迪不要求離地間隙太大，只要路面沒有高坡深坑或障礙物，能保證車輛的舒適性、穩定性即可，一般最小離地間隙在110-150mm。
汽車的離地間隙是指車輛在水平停穩後，地面與車輛底部剛性部件最低點之間的距離，通常也被稱為最小離地間隙。它是汽車設計時重要的引數，離地間隙的大小直接影響汽車的透過性和外觀。
很多汽車發燒友對於執著於汽車的改裝，很多汽車改裝汽車懸掛、汽車輪胎等都可減小汽車的離地間隙，有一些車主為了汽車美觀個性。透過改裝汽車大包圍實現，改裝大包圍也比較簡單車主自己都可以動手實現。
對於普通家用轎車來說，駕駛的環境比較好多為平坦的道路對於汽車離地間隙並沒有太大的要求，在平整路面上行駛，只要路面沒有高坡深坑或障礙物，一般不要求離地間隙太大，能保證車輛的舒適性、穩定性即可。
奧迪A4allroad車型的最小離低間隙是180mm。
相比普通版奧迪A4旅行車，透過能力是A4 Allroad最大亮點，其最小離地間隙提升至180毫米，比普通A4旅行車的102毫米有了不小的增加。並且標配Quattro四驅系統可以更進一步增加透過能力。
動力方面，A4 allroad quattro配備了一臺2.0L TFSI直列四缸渦輪增壓發動機，搭配7速S-tronic變速器，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩可達350Nm，與中國產版A4 40 TFSI無異。動力透過四個車輪輸出，破百時間只需6.9秒。
配置方面，A4 allroad quattro配備發動機啟停系統、能量回收裝置、發動機熱管理系統等。同時，新車還使用了自適應巡航控制系統、奧迪側向輔助及車道保持系統、自適應大燈、奧迪動態轉向系統、行李箱電動開啟和關閉功能、帶換擋撥片的三幅多功能運動型方向盤等。
擴充套件資料：
一般奧迪不要求離地間隙太大，只要路面沒有高坡深坑或障礙物，能保證車輛的舒適性、穩定性即可，一般最小離地間隙在110-150mm。
汽車的離地間隙是指車輛在水平停穩後，地面與車輛底部剛性部件最低點之間的距離，通常也被稱為最小離地間隙。它是汽車設計時重要的引數，離地間隙的大小直接影響汽車的透過性和外觀。
很多汽車發燒友對於執著於汽車的改裝，很多汽車改裝汽車懸掛、汽車輪胎等都可減小汽車的離地間隙，有一些車主為了汽車美觀個性。透過改裝汽車大包圍實現，改裝大包圍也比較簡單車主自己都可以動手實現。
對於普通家用轎車來說，駕駛的環境比較好多為平坦的道路對於汽車離地間隙並沒有太大的要求，在平整路面上行駛，只要路面沒有高坡深坑或障礙物，一般不要求離地間隙太大，能保證車輛的舒適性、穩定性即可。