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  • 1 # 夕陽搏客

    是好事而不是壞事。人生難免走彎路,可以從中吸取教訓,找到正確的方向。人生就是一條彎彎曲曲的路,沒有一馬平川的大道。

  • 2 # 星座命理風水

    我來回答這個問題:那是上世紀六四年的事,由於家庭經濟問題,再無法讀書了,從高中

    休學回家,第二年到本鄉一小學代課,當了

    一名小學教師,由於有時間,多讀了一些書,

    爭強好勝的我,就有一個不知天高地後的宏

    心,別人能寫書,我為何不能?於是就有了

    個當作家的夢。日抄夜寫,大約用了半年時

    間,洋洋幾萬字的"小說"寫出來了,把稿子寄

    給一個省級刊物。在近百天的期盼中,終於有

    了佳音,那堆重重的稿紙原封退了囬來,並附

    了幾句話:雜亂無章……。垂三頭喪氣了幾天,

    又重新提筆,之後得到的結果,是同樣的下

    場。徑過一年多的拼搏,大約瘦了五、六斤。

    領教了:此路行不通,回頭是岸的我,準備

    洗手不幹了。很可是天無絕人之路,當時縣

    文聯開個業餘作者會議,邀我參加,文聯的

    一位領導,一位我初中時的老師,単獨和談

    了很長時間,誇獎了我的雄心,指出今後奮

    斗的方向。我得了個深刻的教訓,象我這樣

    的水平想"一朝成龍"是個笑話,異想天開!跌

    倒了爬起來,拍拍身上的泥,再來幹過。筆

    鋒一轉,寫詩歌。於是我從寫小詩開始,多的

    二、三十句,少的四句,經過二十多年的拼

    博,從七十年代到九十年代,本人從地級報

    刊到省級、中央級刊物,發表詩歌百多首,曾

    獲獎幾次。這就是我學習寫作的一點體會,如

  • 3 # 側耳傾聽憶流年

    我覺得走彎路不一定是壞事

    1.《認知突圍》裡有這麼一段話:一個人只有真真正正地踩進坑裡,才會知道坑有多深,內部構造是怎樣的。踩得多了,才能煉就火眼金睛,能分辨長成什麼樣的大約就是坑。這樣的人避坑和跳出坑的能力就會相對較強。而如果沒有前面的這些步驟,僅憑別人的經驗和單純的理論學習(通常還不詳盡),在多數情況下,對坑的理解幾乎都會出現不小的偏差。當真的踩進了坑以後,也很難較快地爬出來。

    有的時候少走彎路可能死得更慘。

    2.少走彎路,也可能會錯過一些美麗的美景,和人情世故。

    3.少走彎路,有時候的確減少了傷害,同時也減少了意外的驚喜。

    4.少走彎路,重要的是你要知道自己走的路在哪裡?你才能儘可能的直線前行。精進的同時可能會少了些樂趣和冒險。

    路,是不是彎的,取決於你的態度,你的格局,你看事情的維度。世界上多數的事情是沒有決定的,所以,路有時候不在於它的長度,更重要的是,你走的每一步都有沒有踩實,留下你的印記。

  • 4 # 響箭6

    當然是壞事,因為它浪費了時間,也就間接等於浪費了生命。至於那些歌頌挫折、謳歌彎路甚至為貧困歌功頌德的,如果不是無知,那也是心理不正常。畢竟我們的生命只有幾十年的時間;如果每件事都在彎路中走過,那我們的生命就等於減去三分之一甚至更多。而少走彎路最要緊的辦法,就是吸取先人和他人的經驗,不走別人已經走過的彎路,例如在城市裡大力發展小汽車和大建高層建築。為了少一點浪費、少一點糾結,我們應該開動腦筋努力學習,讓彎路儘量直一點,以至於讓“斜率”等於零。

  • 5 # 順口溜哥

    我覺得走彎路從某種角度是好事兒,因為不管是大自然還是我們人生的道路很多時候都是彎路,比如長江和黃河或者其他的河流都是彎彎曲曲的,它們流經各地撫育著沿岸以及周邊的百姓,卻不求回報,最後奔流入海,所以說立志要如山,如山能堅定,行道要如水,如水能曲達。再比如飛機✈️飛行,很多時候也不是沿著直線從起點飛到終點,因為要受到航空管制,氣流等其他天氣原因影響所以也是要走彎路的。

    人生有的時候以結果為最終目的是正確的,但是很多時候享受中間的過程才會收穫更多快樂,就像我們的心電圖就是彎彎曲曲的,如果他成了一條直線那就麻煩了。其實在工作或生活中有時候走彎路是很有必要的會有很多意外收穫,比如可以磨練我們的意志和心性,讓我們更有耐心更有韌勁兒,更加頑強,但是凡事都要掌握好一個尺度,有些時候還是要多動腦子思考,多學習,多請教別人,多反思,多總結,這樣在不必要走彎路的時候就可以少走彎路。

  • 6 # 在山泉水清

    彎路讓我們失望、失落,甚至讓部分人意志消沉、止步不前,失去前進的動力。彎路讓我們人生道路漫長而痛苦。

    但我覺得走彎路是件好事!

    一個人只有經歷挫折,只有走些彎路才能明白人生的真諦,才是完整的人生。只有經歷了彎路、挫折才能鍛鍊一個人的意志,錘鍊一個人的品質。才能使得其越挫越勇,百折不撓,通達人生頂峰。

    人們都希望自己的人生一帆風順,不走彎路。在爬山時,有的坐纜車,快速到達頂峰。而有的人則腳踏實地,一步一步往上爬。

    攀爬過程雖然痛苦,身乏體累,但也其樂無窮。坐纜車者雖省時省力早到山頂,但少了一份攀爬的那種悠閒,那份隨性。也錯失了路途中的美景。

    現在的孩子為什麼那麼脆弱?動輒離家出走跳樓自殺。主要是孩子們人生路上少了挫折,少了困難。沒有走過彎路。

    什麼事都被父母安排的妥妥當當的,生怕孩子累了苦了,受不得半點委屈,個個玻璃心。自然就沒有了擔當,沒有了面對困難的勇氣。這樣的孩子將來在社會上怎樣生活?誰還會像父母一樣慣著他呢!

    之所以被作者這樣安排,我想主要是為了體現好事多磨吧,是想告訴人們:要想成功必須得有付出,得有克服困難、面對困難、戰勝困難的能力及勇氣。

    梅花香自苦寒來!只有經歷了,努力了,奮鬥了,拼搏了才會贏來屬於自己的春天!

  • 7 # 孫記情感

    近日、在一次旅途中,山路高低起伏、多彎:一路自然風光盡收眼底。上山途中,看見富有年輪的石層、很是好奇大自然的鬼斧神功,越往山上石層越多、風景更加迷人。從山上往下遠眺 、心中頓時產生這樣的念頭,美麗的風光在險峰,精彩的人生在走過許多彎路後。不經歷風雨哪裡見彩虹?不經過生活歷練和走過彎路的人生,就不是完整的人生。

  • 8 # 楚人一丁悟人生

    我覺得走彎路既是壞事也是好事。路走彎了時間要的長,同一個目標,卻要比別人行程的路更多,那一定是比別人後到達目標了,為到同一個目標,卻比別人花費了更多的人力物力精力,從這點上來說,走彎路確實不是好事。

    但走彎路也不一定完全是壞事,其可以讓人汲取教訓,不吃一塹難長一智,走過彎路後,再次尋路時,其不會那麼隨隨便便邁開步履了,他會慎之又慎,極為小心,應該說比那麼在先一站順利到達目地的人更加慎重。生命之路,也是分階段的,此一階段遭受了挫折,下一階段一定會小心翼翼,這可能就是人們所說的否極泰來。

    有道是,不吃苦中苦,難知甜中甜,不在彎路行,難將順路惜。走彎路鍛鍊了人的毅力,開闊了人的眼界,磨礪了人的精神,也點醒了人的思維,前面的路走彎了,可指引他後面的路走的更直。

  • 9 # 2譚倫

    好於壞其實是個相互變換的過程,就看我們的承受點在哪裡,是不是有勇氣時間在起跑,錯過的人會跑的更快更遠,這就是佛家說的放下屠刀立地成佛的意思!

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