為了乘坐“復興號”，專門買了北京開往成都的G89。
早晨6：53開。不過這對於習慣早起的我完全不算什麼！而且，北京的地鐵早晨5：30就有，只要住在地鐵站附近，趕這趟車沒問題！
中午11：24到西安？？？比和諧號的G87還多11分鐘？平穩執行300-310km/h，比和諧號的290-300km/h還是略快點的，那這多出來的十多分鐘到底消耗在哪裡了呢？
當時一拿到票，就對18排的座號很好奇，因為和諧號只有17排（定員85人），果然復興號的定員是90人。
出門在外，我很關心手機充電問題。在兩座位之間找到了插座，三人座有兩個，數量比和諧號多，還沒有線扯到前座的不便，以及蹲下插拔的尷尬，而且居然還有usb口，好評！
不過，怎麼沒電？！原來火車剛啟動電源是沒電的，過一會兒就好了，所以不要太著急！
復興號上有免費wifi，但是需要註冊連線，所以我試著操作了一會兒，決定改用的自己的流量。除了鑽山洞等，一路4G訊號穩定性明顯比和諧號好，不錯！
復興號還有一點比較方便和高大上的是座號是電子顯示，而且後面的點根據座位售出情況顯示紅色、黃色或綠色。紅色就是有人。所以，如果遇到車廂人比較少，就可以選擇綠色座號隨便坐了。萬一哪次趕急沒買到坐票，也方便找座位臨時坐坐。
聽說復興號的座位間距比和諧號略大，車身也較高，對於腿短的我來說，感受並不明顯。但是我可是在車上做了立硬幣實驗，成功了！
其實，立個一兩秒拍個照還是可以的，時間長了就倒了，所以我嘗試同時立三個硬幣沒有成功。
復興號商務座感覺跟和諧號商務座差不太多
不過我坐和諧號商務座沒有免費的餐飲 復興號有 不知道咋回事
為了乘坐“復興號”，專門買了北京開往成都的G89。
早晨6：53開。不過這對於習慣早起的我完全不算什麼！而且，北京的地鐵早晨5：30就有，只要住在地鐵站附近，趕這趟車沒問題！
中午11：24到西安？？？比和諧號的G87還多11分鐘？平穩執行300-310km/h，比和諧號的290-300km/h還是略快點的，那這多出來的十多分鐘到底消耗在哪裡了呢？
當時一拿到票，就對18排的座號很好奇，因為和諧號只有17排（定員85人），果然復興號的定員是90人。
出門在外，我很關心手機充電問題。在兩座位之間找到了插座，三人座有兩個，數量比和諧號多，還沒有線扯到前座的不便，以及蹲下插拔的尷尬，而且居然還有usb口，好評！
不過，怎麼沒電？！原來火車剛啟動電源是沒電的，過一會兒就好了，所以不要太著急！
復興號上有免費wifi，但是需要註冊連線，所以我試著操作了一會兒，決定改用的自己的流量。除了鑽山洞等，一路4G訊號穩定性明顯比和諧號好，不錯！
復興號還有一點比較方便和高大上的是座號是電子顯示，而且後面的點根據座位售出情況顯示紅色、黃色或綠色。紅色就是有人。所以，如果遇到車廂人比較少，就可以選擇綠色座號隨便坐了。萬一哪次趕急沒買到坐票，也方便找座位臨時坐坐。
聽說復興號的座位間距比和諧號略大，車身也較高，對於腿短的我來說，感受並不明顯。但是我可是在車上做了立硬幣實驗，成功了！
其實，立個一兩秒拍個照還是可以的，時間長了就倒了，所以我嘗試同時立三個硬幣沒有成功。