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南韓航母夢早在“獨島”級建造之初就開始了：它原來建造四艘，由於日本將改裝“出雲”兩棲攻擊艦為航母，所以，南韓人立即開始策劃建造航母！南韓原定的第三艘“獨島”級將成為輕型航母，搭載美製F—35B隱身戰鬥機；
南韓人的航母計劃為：第一個方案為長298米、標準排水量53692噸的中大型航母，規格與中國“遼寧”號航母類似；而另一個方案為長約240米、標準排水量33751噸的中型航母（4萬噸級以下為輕型航母），其尺寸略小於法國的“戴高樂”號：兩種航母方案中，新航母都將配備有彈射式起飛與阻攔式降落（CATOBAR）系統“應對地區安全挑戰”。而大型航母方案可以搭載1340名艦員、32架固定翼戰鬥機和8架直升機；而中型航母方案能搭載的船員減少一半，固定翼飛機的數量也相應減少為12架。
按照南韓目前的規劃：日本海自暫時不能擁有60000噸級的航母，而南韓造船廠缺少建造大型航母的經驗和技術、動力系統，所以，南韓決定採用第二套輕型航母方案；
南韓3萬噸航母計劃經濟實惠：南韓在“獨島”級基礎上建造輕型航母，其體型和搭載戰機數量上完全不弱於改裝後的日本“出雲”級航母，甚至在排水量上還略微佔優。南韓既滿足自己的“大國自尊”，也可以抹平日韓在航母水平上的差；3萬噸航母建造成功後，然後繼續發展6萬噸級航母—南韓軍事裝備是瞄著日本，它只有先追趕上日本，才會考慮下一步的行動；南韓輕型航母建造交給韓進重工釜山影島造船廠，它擁有3座較大的船塢：2號塢長232.5米、寬35米；3號塢和4號塢分別長301.8米、寬50米。雖然它的廠區狹小，建造進度卻並不拖沓：“馬羅島”號於2017年4月28日實現首個分段入塢，2018年5月9日該艦即出塢，塢期僅12個月；噸位和尺寸與之相當的日本“出雲”級直升機驅逐艦的塢內工期則在15個月左右。南韓已經是F—35的使用國之一：美帝已經開始交付F—35A；建造航母有助於南韓打造收回戰時作戰指揮權所需的核心戰力：南韓總統文在寅在競選總統期間承諾在任期內收回戰時指揮權。南韓軍方先前提議，力爭2025年至2026年收回這一許可權。美南韓防部2018年就“有條件地移交戰時作戰指揮權”達成協議，決定每年透過聯合演習對南韓軍隊的指揮能力進行評估。具體移交時間尚未確定，預計需要多次演習才能達成移交的標準。所以，南韓輕型航母建造勢在必行！但是，為何拖延到2031年才服役呢？因為南韓的造船工業從來沒有接觸過航空母艦的建造：需要摸索和取得美國的同意—日本改造“出雲”級同樣必須獲得美國的許可；南韓必須在材料、航空管制、編隊戰術、後勤、設計/建造工藝、海上固定翼飛機起降等等方面培訓人才、引進技術、熟悉流程——兩棲攻擊艦與航母還是有所區別的。此外，南韓海軍必須在美國海軍協調下形成戰鬥力：美帝當然不希望日韓爭端影響自己的利益。
南韓建造航母的聲音很早就有，反對建造航母的聲音同樣存在。近段時間日本要把兩棲攻擊艦改建成準航母無疑是刺激了南韓，也促進了南韓航母的立項。南韓國防部表示，航母建造計劃已經立項，不日就會開始籌建，並計劃於12年後的2033年服役。
關於題目所問，為什麼要用這麼長時間，其實，這個時間設定還是靠譜的。航母建造不是造一艘兩棲攻擊艦，要比這複雜的多，南韓沒有建造航母的經驗，需要從頭起步，儘管有美國幫忙，光是設計研發，論證，協調各方系統供貨商，承包協商等等繁瑣的事至少需要5年時間。航母建造也要至少3年時間，印度航母搞了十多年了，到現在都沒有服役。航母建造好後還要進行海試等等檢驗工作，最快也要2年時間服役，而正是形成戰鬥力同樣需要2年以上的時間，如此算下來，12年服役算是靠譜的。
南韓建造的是一艘排水量3萬噸以下的輕型航母，長度超過250米，具備直通甲板，從南韓公佈的電腦畫面來看，採用常規動力，雙艦導設計。南韓方面給出的資料是可以攜帶12架F-35B戰機和8架直升機。南韓計劃增加採購40架F-35戰鬥機，其中的20架F-35B正是為了這艘輕型航母所採購的。
從南韓的實際需要來說，南韓並不需要航母，南韓的主要威脅來自於陸地，而且南韓的陸軍武器裝備根本就不具備任何威脅性，基本處於完全被壓制的狀態。因此，南韓即便是擁有航母也使不上勁，既然如此，南韓為什麼要造航母。原因也不復雜，打工仔不論做什麼事都不是給自己做，而是給老闆幹活。南韓更特殊，戰時指揮權在美國手裡，美國當然希望南韓軍隊有更多攻擊性武器裝備，所以，不論南韓建多少艘航母都是為人做嫁衣裳，自己不需要。