首先排除是不是冷車啟動問題，一般在汽車啟動初期，特別是寒冷的季節，汽車的發動機轉速都會處在一個相對比較高的範圍。發動機怠速也會出現抖動的問題。

一般情況下熱車個幾十秒就好了。如果不是汽車冷啟動問題，而是在汽車已經充分潤滑預熱後還出現這個問題，那麼可能就得考慮下發動機積碳等原因了！

正常情況下，只要涉及發動機方面的問題，如果你不是專業的汽修師，那就送專業的汽修店進行檢查排除吧，自己亂投醫可能會越折騰越悲劇！

正常來說，汽車積碳，發動機感測器故障，真空助力管破裂等都會發生這個問題，最終以檢查結果為準！自己真的就沒必要瞎折騰了。

你的描述不是清除，不太好判斷具體是什麼問題，我只能估計一下，如果是發動機怠速抖動，而加速性動力性都沒有影響，有可能會是發動機的支點損壞了，由於支點損壞沒有了減震的作用，所以發動機就會抖動，還有一個問題是發動機四個氣缸動力不一致，比如缸壓不均勻，氣門漏氣，噴油嘴工作不良，火花塞有問題等等都會造成發動機某個氣缸動力不足，發動機就會出現抖動的問題，你最好還是找維修人員認真檢查一下。

這個故障真的很籠統，不好準確回答，我只能提點建議，1、首先檢查火花塞，把火花塞拆下來逐個檢查發動機燃燒情況，如果幾個火花塞燃燒都正常基本可以排除發動機點火系統的故障，如果火花塞有發黑的，積炭多的，間隙大小不一的，都應該進行清洗或者調整。2、檢查進氣系統，主要檢查有沒有漏氣的地方，一般漏氣的地方都會有很多灰塵，有些也可以聽到嘶嘶嘶的漏氣聲，同時要檢查活性炭罐電磁閥、真空制動助力器、在進氣歧管上的各種細管路都不能有漏氣現象。3、檢查發動機固定點的連結膠墊，包括變速器的固定腳墊。4、用故障診斷儀讀取故障碼，先把故障診斷儀的故障碼提示的故障排除後再做其他檢查。這些但願能 對你有所幫助，這些檢查內容有很多需要去修理廠或者4S店進行專業檢查。歡迎大家關注我，在汽車方面進行交流，也歡迎大家提出自己的看法和觀點。謝謝閱讀

怠速抖動的原因太多了，普通的怠速抖動原因不太好說，因為很多部件的問題都可以引起怠速抖動，但如果說抖動厲害那很有可能是EGR閥的問題。

這種故障下怠速抖動非常明顯，轉速錶指標擺動幅度比較大，但是一腳油門下去什麼問題也沒有，車開起來也感覺不到明顯的異常，但只要進入怠速就會再次出現故障。

EGR閥叫做廢氣再迴圈閥，用來在特定工況下將部分廢氣引入氣缸參與燃燒的一種技術。簡單來說就是在排氣歧管與進氣岐管之間設計一條廢氣的通道，中間利用EGR閥控制通斷，EGR閥開啟後廢氣可以進入氣缸。因為廢氣有一定壓力，所以EGR閥開啟後氣缸吸氣時更容易，所以可以減少進排氣帶來的功率損耗，而且氣缸內進入一部分廢氣後新鮮空氣減少，可以減少噴油，廢氣還可以吸收燃燒熱量，降低排氣溫度，減少汙染物排放。總的來說EGR系統可以提高排放水平，還可以節油。

因為怠速工況下發動機進氣量已經是最小，這時候再引入廢氣的話會導致缸內燃燒狀況不穩定，所以怠速時EGR閥是完全關閉的，但EGR閥裡透過的都是高溫廢氣，長期使用後可能會有部分積碳導致閥體卡滯無法完全關閉導致怠速時有廢氣進入氣缸引起怠速不穩。而轉速起來後進氣量增加，這種影響就減少了。甚至有些工況已經到了EGR工作的轉速，這就正常了。

這種情況只需要拆下EGR閥清理閥門裡的積碳和雜物就行了，因為絕大多數情況下EGR閥的驅動機構是沒有任何問題的，問題都出在閥的活動部位運動受阻，使用化油器清洗劑噴洗乾淨就可以了。不需要額外花錢更換新的EGR閥。

這個真不好說，因為我們無法直觀檢視閥體清潔度，說不定哪天說卡就卡住了。但是正常用車中這並不算一個機率比較高的故障，也就是說只管用，真出問題了這不算大毛病，清洗一下估計能管到車報廢。但是平時注意保養，加質量過關的汽油，這些都可以降低這種風險。

您好，很高興回答您的問題車輛出現發動機抖動，但不影響正常行駛可能是以下原因導致：1，怠速低

怠速低，開起來以後怠速提升抖動現象消失，這種情況可能原地稍微加一點點油門，故障也會消失。原地稍微加一點油門故障消失的話，可以拆下進氣軟管，檢查節氣門，或怠速電機是否過於髒，過髒的話可以清洗一下以後做一下節氣門的基本設定。

正常情況下火花塞出現漏電，或失效以後，會產生跑起來也會出現抖動的現象，所以可能拆下火花塞以後會看不出什麼問題，建議可以拆下火花塞以後觀察間隙過大直接更換。

真空系統出現漏氣現象也會導致這種情況，漏氣導致怠速混合氣稀，開起來以後加油門，混合氣濃故障消失，可以檢查真空管是否有洩露現象，或真空管的單向閥是否有直流現象（建議重點檢查）。

建議可以檢查以上配件，特別的漏氣。

還可以用電腦檢測一下是否有故障碼，在結合實際情況進行維修，分析。

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不知道你是新車這樣，還是老車發現這個問題。如果新車開回家發現這個問題，可直接去4S店讓師傅看一下，畢竟都是有質保的，自己沒必要做判斷以免更麻煩。如果是老車了，我們最近發現這個問題，我到可以分享我自己的經驗。

我自己的車已經陪我走過了六年風雨。前不久我發現車輛怠速的時候抖動得比較厲害，自己坐在車內可以明顯看出副駕駛頭枕的晃動。但是車輛啟動後感受又不那麼強烈了。並且車輛的發動機怠速時，轉速也比較正常。當時，我特意檢查了，在怠速時，我掛N檔踩剎車時會抖動會比掛D檔時好很多。所以我初步判斷就是發動機的機腳估計老化了。當時也沒有去4S店，在網上自己購置機腳，然後去附近花了100花錢就更換了。現在怠速抖動問題就得到了完美解決。

中國汽車工業也發展了這麼多年。汽車產業也發展成比較成熟的工業體系了，很多東西也都沒那麼容易壞。如果自己拿不準就讓專業的師傅幫著看一下，也比較方便。省得每天自己開著不放心。

車怠速抖動跑起來沒事了建議檢查節氣門、噴油嘴以及怠速閥是否需要清洗，因為跑起來後使用油門加速原因，因怠速供油不暢問題得以遮掩。

車輛怠速抖動常見原因及解決方法：

1，火花塞問題

如果汽車點火系統火花塞出現故障，會造成點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題，會導致汽車在怠速時出現動等不穩定故障。 其解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過多問題，一旦發現，馬上清理或者更換火花塞。

2，燃油的品質問題

燃油品質過差，會損害發動機的效能，故而引起怠速抖動的問題。這個問題的解決方法就是及時清理汽車“節氣門”，基本上能夠排除常見的各種故障。若還不能解決，只能送修了。 想要你的愛車在怠速時不出現這項問題，那麼在加油的時候就要注意油品的質量，務必到正規的加油站加油。

3，發動機積炭過多或者老化

發動機內部的積炭過多，在冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。 在這種情況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。這種問題的解決方法就是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。

4，發動機腳老化

引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

5，油壓不穩

如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。

我們首先來理解一下發動機怠速，才能理解為什麼怠速抖動而開起來正常。

不管是三缸機還是四缸機，在怠速的時候都會抖，只是抖動的頻率不一樣而已，這個抖動不是說明車輛有問題，是一個正常現象的抖動。

發動機怠速是以最低的燃油消耗來維持發動機的運轉，這個時候的發動機是無對外輸出功率，它只要克服自身的機械摩擦阻力來保證發動機不熄火的前提下運轉。此行的目的是保證一個最佳的燃油經濟性。通俗的說就是反正怠速也不要對外輸出動力，在保證不熄火的前提下消耗最少的汽油。這樣一說就好理解了怠速為什麼會抖動，這裡的抖動是平穩的抖動，不是那種所謂的故障抖動。

開起來後，發動機電腦能根據各個感測器傳來的訊號，確定發動機的一個工作狀況，根據車輛的執行負荷加大噴油量，保證發動機的一個動力輸出。這個時候發動機不是考慮用最少的燃油去克服自身機械摩擦的阻力，它需要的是對外輸出動力，而且由於發動機的轉速提高了，運轉頻率變快了，輕微的抖動我們是感覺不到的，這也就是為什麼開起來，我們感覺不到發動機的抖動。

這裡所述說的發動機是指正常的抖動，很多人會誤以外是發動機有問題，結果大搞一通下來，還是老樣子。每一款發動機在怠速的時候都會抖動，只是缸數越多的發動機抖動性越小。

我是風子，我是一名汽車修理工。

這個是複雜問題。進氣系統問題（節氣門、廢氣閥等），點火系統不良，感測電路故障，機腳膠老化等，都有可能抖動。

根據您敘述的現象應該屬於低溫怠速不穩，而當發動機溫度正常後消失。主要檢查以下幾點：

①積碳問題：最簡單的辦法就是卸掉一個火花塞檢視積碳情況。還可以使用內窺鏡檢查氣缸內部情況。如果積碳過多就會影響活塞運動空間，造成怠速抖動。我們可以採用化學藥物清洗或者物理清除的方法。

②節氣門問題：一般情況下2年或者30000公里建議檢查清洗，如果過髒的話也會造成怠速翻板關閉不嚴。但清洗之後必須進行電腦匹配，否則怠速不穩。同時還要檢查怠速馬達是否工作異常，也可以進行清洗處理。

④汽油泵問題：因為怠速時噴油壓力較低，如果油泵工作不穩定就難以保證充足的油壓，所以就會造成怠速抖動。可以用儀器檢測油壓便知結果。

⑤水溫感測器：怠速工況直接受到水溫感測器的控制，如果ECU收到斷續的水溫訊號時，就會造成怠速抖動。處理方法是電腦檢測或者同型號機器對換測試。

⑥進氣系統：如果進氣歧管老化破損，將導致漏氣，或者真空管插頭脫落，都會造成怠速抖動。還要檢查空氣流量感測器插頭是否鬆動。

小結：由於怠速抖動的原因很多，所以建議車主首先到維修店進行電腦檢測。