如果你以前有過柴油車同時也開柴油車的經驗，可以考慮柴油版。

因為柴油開太麻煩，國6後還要加尿素。

特點說說，你是否能接受。

1，噪音大，車內抖動較大。

2，受溫差影響大，要根據天氣變化提前選加油，主要是入冬前，北方地區由為注意。

3，高原地區影響大。

4，注意加高畫質節車用柴油，不然對高壓泵，噴油咀傷害較大，而且油箱宜留汙漬物。

如果是家用車，不以送貨為主或拖掛房車，生活在北方地區，建議不買柴油車。

另，哈弗的綠靜版2.0T的柴油機還可以，噪音相對較低，國6的就不知道了。

小型家用車柴油機，我開過的個人認為最好的柴油機是

1，大眾TDI，但對油品要求過高，維修保養費過高，但這款柴油機可以讓你從新定義柴油機。

2，五十鈴，柴油機專業戶，到今天為止，它的製造工藝還是獨家秘方，別人學不來，一直被仿造，從來未超越。

開柴油機相對來說比較麻煩，如果你不專業，也不是有特殊用途，只是為省點油錢，不建議購買。

反正我是開著捨不得換了。11年的車確實過時了，內外觀都不盡人意，奈何實在太省油了，勁又足。賣掉基本只值得鐵價。所以決定開爛為止。

這個問題需要你把你生活的地域標註出來。

柴油版的車我擁有一臺，開了四五年，總的來說，在油錢方面，省下5萬元不止，因為柴油發動機轉數較低，熱量值高，所以即使很低轉數，也有很強的動力，柴油版家用汽車，保養方面也比汽油車要少，應為沒有火花塞，所以毛病相對也少。這樣算下來，5年時間會省更多的錢，只是一直沒有統計過，所以具體不知道多少。

柴油版汽車跑高速，不比汽油版慢，而且轉數1500多點，就幾乎適用所有高速路況了，因此跑高速，比市內駕駛油耗要低一倍，市內低速執行油耗大約每公里7角，那在高速上每公里3角5分就夠了，而且在噪音方面也是值得肯定的，柴油版的車從打火啟動開始，前半小時噪音會比較大，但過了半小時以後，機器執行的噪音反而小了，因為發動機整體溫度和潤滑水平飽滿，所以幾乎是很小的噪音，這個你可以試著駕駛一次長途試一下，我是有這個體會的。

開篇我就問了一個地域問題是有原因的，因為柴油版的車在北方寒冷的冬天面前，也是會經常“掉鏈子”的，北方冬天太冷，需要用低標號柴油，低標號柴油又比較貴，-35號菜油就比汽油要貴了，這個也可能是地域差異價格，反正我覺我們這裡是這個樣的價格。溫度不是很冷的時候可以用0號菜油，這些都是柴油車主必備的常識了。

但最關鍵的是柴油版的車在北方放置在室外停車場，如果時間很長，24小時以上的情況時，打火是極其困難的，雖然有預熱功能，但也架不住零度20多度超24小時的天然冷凍，所以在這點上，我覺得北方寒冷地區買柴油版的車要慎重些，有暖庫除外。

這些是我使用柴油版車的個人體會，希望對你有用。總結一下，柴油版的車噪音略大，適合長途使用，市內代步價效比一般，冬天極北地區要有暖庫，冬天也不要放置車輛在室外太久，如果外出不得不放在室外，建議每不到十個小時打著一次火，預熱半小時再回去幹別的事情。

個人心得，僅供參考。