你忘了去年CIVIC機油門了？

Accord在1.5T這個黃金排量上，做的一直不夠好，不管是CIVIC還是Crv，在天氣冷的時候許多車輛都不同程度出現了機油乳化的現象，新款1.5TAccord還沒爆出來，但估計出現這個現象的可能性也很大。

雖然官方解釋，機油增多不影響使用，但在光大車主眼裡，始終也是個疙瘩。

本人本田粉，摯愛八代Accord，個人建議2.0混低，穩定性更好，至於大家說的混動不保值、養護成本高的問題，根本不存在。

Accord全系只有兩種動力配置，一個1.5T，另外一個就是2.0混動，我更推薦2.0混動版的，因為1.5T燃油版的發動機是不錯，但出現過機油增多和高速雨天失速等問題，雖說都在後來廠家有過召回並解決，但新的發動機還沒有得到時間的充分檢驗，保不齊以後會再出其他的問題，這是其一，其二燃油版的車在中低速行駛的行駛品質跟混動版本的行駛品質差的不是一星半點，燃油車在中低速行駛的抖動，起步聲音大，走走停停中哪種暢順感都跟混動相比差很多。其三，混動使用的是非常成熟的自然吸氣2.0的發動機，最早使用在老的Accord上面，質量也是非常可靠的，如今新Accord混動在原有2.0基礎上又進一步提升了發動機的效能，質量不錯。其四，大家比較關心混動Accord保值率的事情，覺得混動的保值率比不上燃油版的，廠家提供的10年20萬公里的服務，基本上涵蓋了我們用車的週期，最重要的一點，舒適性的提升也會讓你覺得保值不保值不是最重要的問題，畢竟開的舒服開心是最重要的！！！

最重要的還是要親自體驗，我燃油版和混動版都試駕過，體驗下來還是推薦混動版，混動版給我的感覺舒適，安靜，提速快，還有Accord混動版的發動機被評為全球十大發動機之一，保值率不比燃油版差。

必須2.0混動，1.5t和混動開起來完全兩個感覺，2.0混動在100之前像3.0v6自吸的感覺，油耗方面會節省一些，但是也價格更貴

車是能買貴的不買賤的，能買逼格高的不買低的，能買快的不買慢的，能買時間長的不買時間短的，能買省油的不買費油的，能買排量大的不買排量小的，這些買車的你懂了嗎！

城市通勤多就選混動，高速多就選1.5t。不要為了省油選混動，省不出電池錢。混動提供的是輕快的駕駛感，高速電機幫不上忙，會變成純燃油車，所以混動高速就是一個2.0自吸的車，1.5高速更有優勢