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  • 1 # E人去流浪遠方

    完全可以,而且輕型客車改造出來的話,旅遊非常的完美。完全可以吃住都在車上,有了床車不用考慮訂酒店訂房間,特別是旅行旺季的話,訂酒店訂房間超麻煩。我現在的座駕是一臺FIT,就在大理的洱海邊,住在車上,吃在車上,都是沒有問題的。何況你的是輕型客車。因為我睡覺的質量不好,在車上的那一晚感覺一直都迷迷糊糊的。如果你的睡覺質量好的話,睡車上別有一番風味。去旅遊的話住宿是首先考慮的問題,然後你可以備一些生活用品,比如卡式爐,氣罐,座椅,這樣子完全就可以解決了吃住車上。分享幾張洱海邊吃住車裡照片吧,我自己煮麵,自己用高壓鍋煲飯,自己煮酥肉湯,吃起來真的好香。祝大家旅途愉快,趁年輕,想去就去吧!

  • 2 # 秦翌城

    開過一次福特全順出去旅遊。說實話,在買不起房子的情況下。開一臺輕客出去旅遊真的是很方便的。因為這是你可以攜帶更多的東西,同時吃住行都可以透過這個車來解決。那麼這樣看來,他其實就是一臺簡配版的房車。

    因為它比SUV改造的床車會更大能裝的東西更多,功能更全。但是相對於正兒八經的房車,那麼相差的東西有太多。所以我認為它是介於他們兩個的中間體。

    在車的尾部加一張床。床下可以放很多的雜物。在車的頂上再一張太陽能板。同時都在車門處,你還可以做一個外接的抽拉廚房。

    這樣子基本上你就解決了電源,然後煮飯的燃氣睡覺等等講些問題。

    所以如果你有一臺輕客,那麼不要猶豫,輕輕改造一下,直接開著出去吧。

  • 3 # 第一房車露營

    國內的B型房車不都輕客改裝的麼……

    外表就是一輛輕客啊,但內有乾坤。

    有衛生間,有冰箱,有空調,有燃油加熱器……

    有床……

    帶著家去旅行的感受!真爽。

    對了,還可以有帳篷!

    當然,上面那輛車不是我的。上面是一輛新全順。

    我的車,更大一點,東風御風。

    這麼說吧,我從安徽,上至北京山東河北,下至福建,左至江西湖南湖北,右至江浙。基本都玩兒了一圈了,感受就是,真方便!

    我不是旅行家,但我旅行帶著家!

    累了就找個地方泊車,喝茶。

    困了倒頭就睡!

    餓了自己糟糕的廚藝,也能對付吃飽,當然,我還是喜歡各地品嚐當地美食……

    順季而動,追著花期跑!熱了有空調,冷了有暖氣。

    如果非要讓我說開著輕客改的房車出去有啥感受——自由的感受!

    不再為趕飛機、趕火車、訂酒店、找餐食等一切瑣碎事煩心了,玩兒就玩的純粹。

    都是出去玩,誰有我更享受呢?

  • 4 # 駕起筋斗祥雲

    開輕客自駕遊是一種什麼體驗?我就拿我自己來說吧!我的輕客是上汽大通G10

    開了快3年了,總的來說效能還是不錯的。這款車最大的優點就是空間大,7座,後備箱空間也比較寬裕,比較適合家庭親子旅遊。

    現在走南闖北也陪伴了我們很多地方,做為親戚結婚跟車也做過,因為空間大,放東西就比較方便,很派用場。

    總之其他方面都比較滿意,除了停車時要考驗一下技術,還有油耗。

  • 5 # 饕饕旅行記

    平時都是五座的車,還沒有嘗試過輕客呢?不過也有對這方面也瞭解一些,那種前面是座位,後面是床,床下面可以放行李,開到哪裡就在哪裡休息看風景,簡直太爽!也看過相關的影片有介紹輕客的,這麼好,這麼方便,這麼實用,想想也是一件美事。

    有介紹說底盤動力足的輕客,走個十萬八千里不在話下。是不是有些誇張呢?不過停車位時是不是技術的一種考驗?以後有條件一定要嘗試一下,期待吧!

  • 6 # 扳手擰走青春年華

    謝謝邀請。前段時間我們修理廠改裝了一輛福特全順房車 個人感覺還不錯 改裝有飯桌有床 有220V電源。戶外做個飯也挺快的。有電視應有盡有吧 旅遊真好 開個車自駕遊就是一種發現未知,途中有驚喜也有未知的困難,這就是自駕遊的樂趣。 謹慎駕駛,準守交通規則,副駕駛不要睡覺,遠離大車,買好自駕險和車損險,不是詛咒誰,這個是忠告、忠告、忠告

  • 7 # 摩托自駕環國遊青雲

    我沒開過輕客,不過聽說那車挺大的,長途旅行的話弄個床,裝備什麼的很輕鬆!

    目前我是開摩托車環遊中國,7萬公里了,現在在滇藏線的雨崩村徒步!

  • 8 # 靜靜的靜偉

    我沒有輕客,也沒有房車,我只有一輛GS8,七座的。

    我經常開著這輛車周邊自駕遊,最遠的一次跑了五千六百公里,買來半年多,今天剛看過,兩萬多一點公里。

    在內部空間來說,和房車之類的肯定是沒有可比性的,後排座位都放到的情況下,低著頭可以坐起來,但並不舒服,大多數時間是躺著或趴著。但長途自駕時,對於坐車的乘客來說,能躺著就已經是一件奢求的事了,尤其是老人和孩子,坐著睡覺是一件很累的事。

    但如果用於住宿的話就不是很舒服了,畢竟就那麼小的空間,兩個人還好,三個人躺下來是比較擁擠的,尤其是夏天,不可能在裡邊過夜。

    整體來說開這種車出行肯定是要比開小車束縛,累了就可以後邊睡一覺再出發,就這一點小車就差遠了,我當時買這輛車就是考慮的兩個女兒能舒服一點,但是油耗普遍比較高,這個要列入考慮範圍。

    回答完畢,不足之處請見諒。

  • 9 # Rocky哥看世界

    在冰島旅行的時候租了一輛七座的車自駕.

    一到那邊就租了,直到回去,租了十多天.

    感覺很不錯,坐五個人,其他空間放行李.視野好,體驗感很棒.自駕了三千公里.冬天的時候偶爾會打滑,有個防滑就更好了.

    現在還歷歷在目,每天早上一大早出發,一天開好幾百公里,忽晴忽雨,偶爾還大雪,但路上的美景總能給人驚喜.有過這樣的經歷,使我愛上了自駕旅行.

    我朋友開了一小段,儘管不足磕碰了一下車,修理花了好幾萬,好在我們買了保險,彌補了損失.如果要自駕的朋友一定是要有足夠的經驗.長途駕駛容易疲勞,路不熟的話也要小心,要記得買個保險.

    期待下一次的自駕旅行.

  • 10 # 七喜房車旅行

    不管去哪旅行都離不開吃,住,行,遊,購,娛。所以舒適性一定要好,尤其是長途。輕客的空間比較大,在行駛過程中不會太累。而且現在床車旅行也越來越多,稍加改裝一下可以住車裡也不錯,畢竟這樣也省下一筆費用

  • 11 # 稀夫文字

    使用輕客 “床”車近兩年,有一些體驗,在這裡說說,和大家一起分享。

    (2020年夏天在蓬萊海市公園)

    首先來說,輕客寬暢,個頭大,車主有想象與創造的餘地。

    我的床車,水、電、床等等,改裝都是自己弄,對於一個退休人員來說,增加了太多樂趣。

    由於不會做,你得去學,有事做,有東西可學,味兒,也就來了。先去學,再實踐,再出產品,有成就感,生活也立馬充實起來了,這是第一大好處。

    (自己動手,有成就感)

    你知道,動手,對身體有益,因為,除了動手,還得動腦,計算用料,材料從哪兒進,象逆變器、太陽能,還得計算轉換率,線平方,在網上買,還是到實體店採購......事兒多。

    車弄成了,開出去,那就一個字“爽”!真正的生命體驗。

    (車弄成了,開出去,那就一個字“爽”)

    “床”車整體分佈,車尾朝外有廚房、櫃子,車的尾部有一張床,床下儲物空間,自來水在車中門,新鮮水和廢車分開,夜晚不便出車外,車內可正常用水,中門還有廚房功能,因為電源在附近,特意做了燒飯炒菜的臺板,很方便。車頂上有太陽能。

    (都是動手牌)

    這一套一套的系統,除了汽車本身以外,都是動手牌,平時使用起來,如自己的孩子,有親切感,自豪感。

    我隨車帶了一些工具,哪兒不合適,有個鬆動,立馬解決。不瞞朋友說,車上新做的床、櫃、電、灶、水,沒有一個地方是不能拆的。

    所以鄰居們覺得在下一直忙活,做不完,對,確實有做不完的事。這一點,對於一個退休人員來說很重要,一臺輕客“床車”,侍候它,沒個完。也很好玩。

    至於朋友問到:開輕客自駕遊是一種什麼體驗?

    我以前使用哈弗suv。suv和輕客,在開車上不是一回事。輕客高,坐在駕駛室裡,視野開闊,大後視鏡,車子前後一目瞭然。車身大,內部寬敞,休息自在。由於車身大,行車便不是以往小車開法,得中規中矩,速度也不會拉到那麼高,感覺安全意識比開suv時,要強多了,至少不敢亂超車。

    開輕客車自駕遊的體驗主要是舒適,這點,suv沒法比,今年,我使用輕客旅行了一些地方,中途休息,甚至可以睡在床上,隨便伸腳,以前,完全不可能做到。還有燒飯,環境也完全和以往不同,用suv做床車,有些勉強,輕客自駕遊是屬於享受性的。

    好,就到這裡。

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