路虎的發動機的品牌:路虎的發動機一般都是採用通用平臺的發動機,大部分是捷豹的。;路虎發動機的型別:;(1)4.2升機械增壓型V8汽油發動機: 最大功率(DIN Net) 287kW @ 5,750rpm 最大扭矩 550Nm (410 lb/ft) @ 3,500rpm。鋁結構發動機體和汽缸蓋,油底殼及回油裝置設計,即使在較大的角度下也能確保正常工作。32閥門,4可變相位凸輪軸,採用機械增壓技術,峰值壓力達到80kPa(0.8巴)。基於扭矩的發動機管理系統,無論以公路或是越野速度行駛皆可發揮最佳效能。線動油門控制和多孔燃油噴射裝置。三元催化劑,僅適用於無鉛汽油。內徑86.0毫米(3.386英寸),衝程90.3毫米(3.55英寸),立方容積4,197cc,壓縮率9.1:1。 (2)4.4升V8汽油發動機: 最大功率(DIN Net) 220kW @ 5,500rpm 最大扭矩 425Nm (315 lb/ft) @ 4,000rpm。高壓縮率V8汽油發動機,鋁結構發動機體和汽缸蓋,油底殼及回油裝置設計,即使在較大的角度下也能確保正常工作。32閥門,4可變相位凸輪軸。基於扭矩的發動機管理系統,無論以公路或是越野速度行駛皆可發揮最佳效能。線動油門控制和多孔燃油噴射裝置。三向催化劑,僅適用於無鉛燃油。內徑88毫米(3.465英寸),衝程90.3毫米(3.55英寸),立方容積4,394cc,壓縮率10.75:1。
路虎的發動機的品牌:路虎的發動機一般都是採用通用平臺的發動機,大部分是捷豹的。;路虎發動機的型別:;(1)4.2升機械增壓型V8汽油發動機: 最大功率(DIN Net) 287kW @ 5,750rpm 最大扭矩 550Nm (410 lb/ft) @ 3,500rpm。鋁結構發動機體和汽缸蓋,油底殼及回油裝置設計,即使在較大的角度下也能確保正常工作。32閥門,4可變相位凸輪軸,採用機械增壓技術,峰值壓力達到80kPa(0.8巴)。基於扭矩的發動機管理系統,無論以公路或是越野速度行駛皆可發揮最佳效能。線動油門控制和多孔燃油噴射裝置。三元催化劑,僅適用於無鉛汽油。內徑86.0毫米(3.386英寸),衝程90.3毫米(3.55英寸),立方容積4,197cc,壓縮率9.1:1。 (2)4.4升V8汽油發動機: 最大功率(DIN Net) 220kW @ 5,500rpm 最大扭矩 425Nm (315 lb/ft) @ 4,000rpm。高壓縮率V8汽油發動機,鋁結構發動機體和汽缸蓋,油底殼及回油裝置設計,即使在較大的角度下也能確保正常工作。32閥門,4可變相位凸輪軸。基於扭矩的發動機管理系統,無論以公路或是越野速度行駛皆可發揮最佳效能。線動油門控制和多孔燃油噴射裝置。三向催化劑,僅適用於無鉛燃油。內徑88毫米(3.465英寸),衝程90.3毫米(3.55英寸),立方容積4,394cc,壓縮率10.75:1。