發動機起動條件，需要進氣燃油點火等，其實車在起動時需要好多訊號，包括起動後的行駛中。轉速感測器就是為發動機控制單元提供感應到的飛輪處的轉速訊號，轉速感測器損壞，無法將訊號提供給控制單元。另外行駛過程中感測器損壞，發動機會立即熄火。剛才提到的感測器提供訊號，當然水溫感測器就是現成的事例，水溫感測器一般在熱車難起動，針對水溫感測器引起的難起動在應急情況下可使用涼水澆注在水溫感測器上。降溫後再起動。關於車輛無法起動的導致原因 ：車輛無電起動機汽油泵低燃油壓力感測器轉速感測器水溫感測器霍爾感測器節氣門空氣流量計積碳過多電器元件等因為空氣流量計導致發不起車的較少。車輛透過空氣流量計計算出進氣量，將訊號傳遞給發動機控制單元，從而控制噴油的多少，因此空氣流量計損壞最明顯的特徵就是噴油多，導致混合氣過濃，導致排氣管冒黑煙。假如空氣流量計堵塞，進氣量受阻，特別在加油的時候最明顯，因為根本就跑不起車，一加油會抖的厲害，還會引起ESP報警低燃油壓力感測器該感測器測量油軌內的燃油壓力油軌內的壓力保持恆定對減少排放、降低噪音和提高功率有重要影響，該感測器的核心就是一個鋼膜，在鋼膜上鍍有應變電阻，內部元件根據壓力大小改變電阻從而改變訊號電壓。低燃油壓力感測器損壞明顯現象有車輛無法起動，行駛過程中突然抖動自動熄火，再次起動可能重複以上過程。碳過多導致的無法起動也就是我們常說的墊氣門，氣門處積碳過多在上次停車後可能會有些脫落有些沉積，起動車輛時氣門關閉不嚴，導致汽缸壓力不足，車輛無法起動。