更新一下，突然想到了兩個點，是因為這幾天開了公司的英致有了些許感受。一個是出匝道的時候，一定要減速慢行，觀察主道的車流，是不是有足夠的空間併入，併入之後要盡全力把車速提升到100以上，這樣才能給後車足夠的空間進行減速讓行。然後是我發現，路上開的慢的車，有一些是真的開不快，我開的這個英致4AT自動檔，跑100以上就各種晃悠，旁邊有車超我的時候也是各種晃悠，我嘗試了130，但是感覺車好像要散架了一樣，沒辦法只能靠邊慢點開，儘量不給別人添麻煩，做到低速不佔道。

我不鄙視開的慢的車，但是我鄙視開的慢的人。

車子不行，開不快，這沒毛病，但是別佔著超車道，別因為你一個車，好的其他人堵成一團。

以下是原答案

限速120，開導航走，沒有限速路段140到150，超車速度一般在160左右，在下奧迪A1，這個速度開的話，車子本身是穩如老狗的，基本上就是逢車就超了，當然也會有大神超我。

怎麼說呢，開140到150就是方便別人方便自己，我不喜歡和其他的車在一起開，特別喜歡側後車車距非常遠，因為我不去撞他們難保他們來撞我，還有就是以這個速度在內道開，一般喜歡開快車的朋友都可以接受跟車或者喜歡120的朋友超車併線到外道，不會像有些人在內道開120，導致後面一大堆車像雲彩一樣。

我感覺高速上的測速還是挺準的（我只跑過遼吉黑的，僅代表個人觀點），導航會提示前方七百米測速，只要提前鬆油門，基本上不需要踩剎車，就可以以110的速度透過，然後快速提速到140。但是導航也有不準的時候，所以快到測速雷達的位置要看測速的牌子上面是不是120，我去年晚上跑的時候，導航說前方120，結果走近了發現是90……血的教訓。

晚上跑高速儘可能還是要慢一點，我會保持在120到130，畢竟安全第一。相對的，據我觀察，路上的其他車，一般也就開110以內，因為我開120都刷刷超他們。

總結起來就是，不跟車，躲車隊，開導航，注休息。