好車，我以標緻2010款（1.6）207手動品樂版，已經安全行駛了26萬多公里。從未大修，除了正常保養，換過輪胎、氣門室蓋墊，正時皮帶、避震、電瓶、火花塞、燈泡之類，其他的沒有換過。山路上劈彎指向精準，操控好，開不翻的標緻雪鐵龍，不是亂說的！附上照片

你是買的新車還是二手？值不值主要看你啥價格買的，花六七萬買C4世嘉還是很值的，最起碼底盤調校在同級別中無出其右。基本的配置都有。就是法系車太偏執，營銷做的不好，不是產品不行，這一點和韓系還不一樣。

我也是c4世嘉手豪版，用車快兩年了，目前除了保養去過售後，沒啥毛病！幾萬塊錢的車，還要求啥呢！我有幾個百人車友群，目前也沒爆出啥大的毛病！還是有的不痛不癢小毛病的！同價位裡面，用料安全真是沒話說～沒有對比就沒有傷害！額，有一點，豪華版的輪胎貌似和408有同樣的問題，都是固特異的，感覺有點問題！

我來講一個真實的故事：我一個做工程的朋友，開的世嘉去河南出差，在穿越一個涵洞時，山這邊晴空萬里，沒想到山的另一面的道路結了厚厚的冰（也許剛好那邊是山陰坡）。90碼出涵洞一瞬間方向盤不聽使喚、剎車徹底失靈。。。才發現路面結冰，一面是懸崖一面是石崖，而且出來就是一段彎道，路面上橫七豎八停著一堆車，各種七手八腳的慌亂之後硬生生撞上橫在那裡的一輛CAMRY，同樣硬生生的把CAMRY的方向盤從副駕駛位撞飛出去。。。好在車上沒人！我的朋友也只是在安全氣囊爆出時的火藥灼傷手腕，沒有受到其它傷害！

回來後就把車賣了，問他準備換個什麼車，他回答原話：“多半還是法系車，肯定不會是日系！”

我的是2018自豪款，雖然明顯感覺空間小，但還是很喜歡C4世嘉的顏值和復古的儀表盤風格。這個排量、油耗用來上下班近郊遛娃還是可以的

法系車質量沒有毛病，捨得用料，車身都是雙面鍍鋅板，駕乘艙用的是1500mpa甚至1800mpa的超高強度/熱成型鋼，隔音用的是白色環保隔音棉，前後鋁合金防撞梁，德日系同級別有幾個敢曬這個資料？

也正因為法系實在，一堆的車黑搞法系，車質網上就一堆的水軍進行反覆投訴，而且都是一些相對來說的小問題，相比德日系動不動斷這斷那的，你見過法系車斷過軸，斷過車身或者斷過A柱B柱嗎？

另外，法系底盤調教獨步全球，開車真的感覺很安心，四平八穩，穩的一比。

現在法系的油耗也比較低了，最近上市的全新一代2008油耗甚至低至5升百公里，空間大，外觀時尚，內飾科幻，很適合家用。

好車，價格便宜實惠，外觀經典耐看，車子空間家庭代步夠用，車子座椅很舒適，開長點路程不會很累，底盤出名的好，油耗也不高，保養也不貴，非常適合代步練手家庭用車，二手車又相對價效比高，不錯的選擇。