飛豹是中國戰鬥轟炸機殲轟-7的國內代號，北約代號比目魚，西飛生產；殲-8是殲擊機，北約代號長鬚鯨，沈飛生產。

飛豹是中國自行研製的一款殲擊轟炸機的綽號，這款戰鬥機的最新的型號是殲轟-7A。殲轟-7A目前是我軍裝備的一款重點用於對地對海攻擊的機型，這款機型也具備一定會的空戰能力，但是進行主動打擊是飛豹的特色。

殲轟-7是在中國空軍裝備中已經取代了原來強-5的地位，強-5強擊機也是一款打擊地面目標的機型，如今強-5已經完成了退役。

殲-8戰鬥機是一款在殲-7戰鬥機基礎上改進而來的雙發放大版戰鬥機，殲-8戰鬥機最原始的型號採用機頭進氣的結構，這個和殲-7戰鬥機是類似的。

殲轟-7A是一款採用渦扇發動機的機型，其機翼採用上單翼設計，而殲-8戰鬥機是採用中單翼設計，使用的是老舊的渦噴發動機。。殲-8戰鬥機系列最新的改進型號是殲C8F系列，這是一款採用機設兩側進氣的機型。

殲-8，是戰鬥機，純碎的空中截擊機，憑藉其“雙2”指標，即最大2倍餘音速，2萬餘米的實用升限，戰時能居高臨下，對第2、第3代戰鬥機發起航炮和空空導彈的打擊，必要時在預警機和地面指揮所引導下，也能對隱形戰鬥機發動居高臨下的打擊。

全球大都數第3代機不具備2倍音速、2萬米飛行高度的技能，速度大都在1.5-1.8馬赫，實用升限也大都在1.5-1.8萬米區間內，這就是殲-8作為前線截機機的優勢之所在。

目前，殲-8戰鬥機先期的機頭進氣型，也即民間俗稱的“平頭機”，已全都退出現役，因為不具備全天候作戰能力，只能在白天升空，且火控雷達作用距離短，不具備超視距作戰能力。

殲-8尖頭機，也即機翼兩側進氣的改型機，仍然有數百架在空中包括海軍航空兵服役，其中，有的已改成了偵察機，憑藉高空高速效能，既能快速接敵，又能高速撤退，在軍中繼續發揮自身的最大價值。

殲-8改型機，由於採用了兩側進氣佈局，騰出的機頭空間安裝了大功率的火控雷達和更多的電子裝置，配備霹靂中遠端空空導彈，因此具備了超視距打擊能力，特別是在空中預警機的指揮下，成了空軍手中居高臨下打擊空中目標的一張王牌，在體系內範圍內作戰，殲-8改型才能發揮自身的最大價值。

飛豹，是一款戰鬥轟炸機，首先，是攻擊機，具備強大的對地（海)攻擊與和轟炸能力，具備航程遠、載彈量高的特點，是空軍手中對地（海）面目標打擊的有力武器。

其次，才是戰鬥機，說是戰鬥機，其實只是戰鬥轟炸機叫順口了而已，由於飛豹重量大，空中格鬥並不靈活，所以在和戰鬥機狗鬥中，肯定是完敗的結果，只能說飛豹具備一定的空戰能力而已，真正進入狗鬥狀態，飛豹就只能歇菜了。

由於空軍的強-5飛不遠、載彈量低，說是攻擊機，其實對地攻擊能力，還不如武裝直升機，所以飛豹的研發就是為了取代小強，增強空軍包括海軍航空兵對地（海）面目標打擊能力。

因此，飛豹具備大航程、大作戰半徑、高載彈量的特徵，除了航炮、火箭彈、普通航彈以外，還能掛載空空導彈、空艦導彈、反輻射導彈、精確制導炸彈等，作戰能力大幅度領先強-5攻擊機。

綜上，殲-8是戰鬥機，更多的時候，是充當前線截擊機的角色，在預警機或地面指揮所的引導下，能憑藉高空高速的優勢，對其它空中目標發動居高臨下的打擊。

而飛豹則是戰鬥轟炸機，是以對地（海）面目標打擊為主，兼具一定的空中自衛能力。

因此，殲-8和飛豹是兩種不同型別的戰機，不能將兩者搞混淆，飛豹既不是殲-8，同樣殲-8也不是飛豹。

簡單來說，殲-8是制空型的戰鬥機，而飛豹則是對地打擊為主的戰鬥轟炸機。

謝邀！兔哥說說，“飛豹”即殲轟7，北約給咱們起名“比目魚”。是中國陝飛研製的一款戰鬥轟炸機，功能以對地對海攻擊為主，兼有一定的對空作戰能力。其基本資料實用升限一萬五千五百米，馬赫數1.70，作戰半徑1650公里，載彈5噸。裝一門雙23毫米利關炮。飛豹的使用升限，速度都不高，作戰半徑尚可，強項是低空低速效能優越，對地，對海攻擊能力強，空戰能力不及戰鬥機。飛豹定型入役兩個型號，殲轟7，殲轟7A，效能逐步提升，外型最主要的還變是取消了翼刀。另具網路上暴光殲轟7B正在試飛。“殲8，北約代號，長鬚鯨”。沈飛的作品，根據“米格21”（殲7）改進而來，屬於高空高速戰鬥機。升限2萬米以上，馬赫數2.2最大航程2000公里，作戰半徑約800公里，載彈3.8噸左右。裝一問23毫米雙管機關炮。殲8改型頻率快，有殲8l，殲8ll，殲8M，殲8lll，殲8D，殲8F，殲8T等等。從殲8ll開始，放棄了殲8l的機頭進氣佈局，改為兩側進氣，被定位為第二代戰鬥機。也被西方稱為最後的一個第二代戰鬥機。殲8ll飛機是中國自主研製的脫離蘇式戰機的開山之作。也是最後的仿製蘇式戰機的結束之作。從殲8戰機後的殲十就失去了蘇式戰機的影子。目前，殲8已經停產，並逐步退役。當然了，殲11，殲16，殲15等還具有蘇式飛機的容貌。這也是中國航空工業“兩條腿走路”的體現。從兩種飛機的效能看，由於使用目的不同，差異很大，飛豹的升限，速度，靈活性遠低於殲8，空戰明顯處於劣勢。而殲8的作戰半徑，載彈量，低空低速效能，低空突防能力明顯處於劣勢。殲8的作戰半徑只有飛豹的一半。（個人觀點，資料取自有關資料）

殲八和“飛豹”確實有不少朋友分不清，因為兩者猛一看區別沒那麼大，都是大型雙發戰機，都是兩側進氣道，單垂尾，機長也差不多，21米左右。

殲八是單座，嚴格地說是高空高速截擊機，它的使命是攔截轟炸機的，當然也可以對付戰鬥機，它掛載武器以空空導彈為主，有中距導彈和格鬥導彈，當然它也可以掛載火箭彈對地攻擊使用，但那是它的副業。

而“飛豹”JH-7是一型雙座戰鬥轟炸機，它主要任務是對地轟炸，對艦打擊，空戰只能應付一下自衛，所以它掛載的主要是反艦導彈，反輻射導彈，對地攻擊導彈，炸彈，空空導彈只是兩枚自衛格鬥導彈，它出動一般有戰鬥機護航，所以它也不需要中距空空導彈。

“飛豹”要比殲八最大起飛重量大得多，差距有十噸之多，因為它掛載的都是重型武器為主，有趣的是，“飛豹”在近距格鬥中還贏過殲八，這是因為殲八特長是高空高速攔截而非近距格鬥，在導彈水平提高後，“飛豹”具有了相當不錯的近距格鬥戰力，自衛水平相當了得。N

兩款戰機都是中國研製的，都為中國的空軍作出了巨大的貢獻，殲8和飛豹兩款戰機外觀確實有許多相似之處，兩者都屬於雙發戰機，都是兩側進氣道，機身長短也差不多，但它們也有許多不同。

飛豹戰機是中國研製的一款雙發雙座超音速全天侯殲擊轟炸機，它具有一定的空戰能力，但它的主要作戰任務是攻擊敵方的陸地目標和海上目標，它具有全天候的遠端作戰能力，它的作戰半徑超過1000公里，它的最大航程可以達到3600公里，此外它還有一個突出的優點，就是掛載彈藥比較大，可以達到10噸左右，可以說它的綜合性能是比較強的。

殲8的服役比飛豹戰機要早，它也是一款雙髮型的戰鬥機，它的作戰半徑為800千米，殲8的主要作戰任務是和敵方戰機進行空戰，奪取制空權，攔截地方的戰機，它的掛彈量相對來說較少，它主要掛載的武器為空空導彈，它也兼具一些對地轟炸的能力，但是以空中為主。

以上就是兩款戰機的區別。

殲8最為一款特化高空高速效能的戰鬥機，研製之初，主要擔任截擊和制空作戰這一類任務。而飛豹 ，也就是殲轟7則是以對地攻擊為主，二者執行不同的任務。不過目前殲8以不在承擔主要的國土防空任務，而是利用其高空高速的特性在戰術偵查領域發揮餘熱。作者下面簡單介紹一下兩款戰機的故事。

殲8這款飛機的生涯非常曲折，早在1969殲8就完成了首飛，但那時它只裝備了簡單的204單脈衝雷達，夜間作戰能力幾乎為零。之後由於中美關係緩和，殲8得以有機會接觸試裝AN/APG66火控雷達和1553B資料鏈，但因為後來的中美關係緊張而無果而終，直到八十年代末期脫胎於我們國家高速發展的電子工業，殲8終於達到了當年定下的設計需求。這位戰場老兵深深地提現了當年我們航空工業的無奈。目前其效能方面經過多年的改進已經具備發射中距彈PL12的能力，在空軍中發揮餘熱。

而飛豹的研製則是我們國家航空工業起飛的一個象徵，飛豹作為一款戰鬥轟炸機，除了可以掛載各種型號的常規炸彈和制導炸彈外還可以空射YJ83K反艦導彈，利用其優秀的低空效能可以完成掠海飛行對敵方水面艦艇的打擊，這是在近海對己方海軍艦隊一大補充，目前飛豹大量裝備空軍和海軍航空兵部隊，是空中打擊力量的主幹部分。

殲8和飛豹兩款戰機雖然在分工上有本質的區別，但都是中國航空工業發展的重要見證，殲8在不久將會退出現役完成跨越40年的服役生涯，而飛豹透過新一代對地攻擊吊艙的使用則會成倍提升戰鬥力。