1、輪胎：公路700c相當於28寸，山地是26寸的輪徑；山地車的輪胎通常在1.9以上（特殊賽道下可能會選用1.5），而公路車的輪胎寬度多在20毫米上下。 2、車把操控制元件：山地為了在崎嶇山道騎行，追求操控，使用的把比較寬，而公路追求速度，降低風阻，所以車把比較窄。 3、車架：山地在顛簸路面，考慮的是輕量與艱苦的綜合，而公路考慮的重點是踩踏剛性，輕量。公路車通常比較纖細（近年基於空氣動力學設計的車架比較粗壯），而山地車比較結實。山地車的車架角度很有講究，而公路車的角度是差不多的。山地車的車軸比較粗壯，而公路車的車軸比較精緻。目前隨著製作工藝與高科技材料的運用，兩種車架除了基本結構以外已經很難發現有什麼相同了。 4、剎車：山地車需要力道大，制動力強，全天候的剎車系統。早的山地車使用吊式剎車系統，後來出現的v型剎車提供了更好的制動效能，現在最好的制動系統是從摩托車引進的盤式制動器，或者說碟剎。公路車除了剎車力道以外，最重要就是輕量。 5、前叉：山地車的前叉屬於山地車一個重要部件，擁有較高的科技含量，效能與舒適都加剛性加輕量的一個結合體，而公路車前叉只是一個屬於車架相關的部件而已。 山地車：山地車適合多種複雜的路況。車身結實，控制靈活，輪胎寬大，透過性好，可變速，胎粗抓地力好適合越野，山地車整體強度較大、抗衝擊能力強，騎行較舒適，相比其它腳踏車強力騎行時更不易損壞。 適合用途：山地競賽，挑戰自我，騎行壞境：山地，林道，多種路況。 旅行車：由山地車演變而來，專門為長途旅行而設計的，強調的是騎行的舒適性，採用類似於公路車但有所加強的車架，輕減震的和無減震的都有，公路車圈，但是輪胎為稍寬些的細紋胎，蝶形車把，具有更好的舒適性，車座也較寬，採用山地變速套件，有擋泥板，有前後行李架，有衣架，高檔些的也用碟剎，一般無自鎖，配備最少兩個水壺架，適合長途騎行使用。但旅行車太笨重、爬坡和下坡效能差、缺乏運動感，騎行姿勢固定，無法發力，那種姿勢只能慢慢悠悠的騎。旅行車更強調舒適性，而山地車則更著重於對崎嶇路面的透過性。 適合用途：如果用於長途騎行，建議選擇旅行車，因為旅行車的定位在於長途騎行，比較山地車來說，較輕便、舒適，較公路車車身強度與車身強度較高，通常使用大眾化配件，便於維護，馱載功能客觀，可適應大多數地形，且易加裝騎行安全配件，握把舒適。 溫馨提醒：至於是哪種比較好，這個應該根據你自己的適用用途來到。如果你是為了出遊和平時沒事騎車逛逛，建議你選擇山車款的車比較適用，這樣你在出遊時遇到比較崎嶇的路段時車能夠應付的來。而如果你所在的地方路口很好，而你又喜歡追求速度的話，建議你使用公路腳踏車吧，它能讓你體驗在公路上飛奔的感覺。如果你難以取捨，那就同時擁有兩種吧。無論你選擇了那種，平時都要注意對腳踏車的保養。
1、輪胎：公路700c相當於28寸，山地是26寸的輪徑；山地車的輪胎通常在1.9以上（特殊賽道下可能會選用1.5），而公路車的輪胎寬度多在20毫米上下。 2、車把操控制元件：山地為了在崎嶇山道騎行，追求操控，使用的把比較寬，而公路追求速度，降低風阻，所以車把比較窄。 3、車架：山地在顛簸路面，考慮的是輕量與艱苦的綜合，而公路考慮的重點是踩踏剛性，輕量。公路車通常比較纖細（近年基於空氣動力學設計的車架比較粗壯），而山地車比較結實。山地車的車架角度很有講究，而公路車的角度是差不多的。山地車的車軸比較粗壯，而公路車的車軸比較精緻。目前隨著製作工藝與高科技材料的運用，兩種車架除了基本結構以外已經很難發現有什麼相同了。 4、剎車：山地車需要力道大，制動力強，全天候的剎車系統。早的山地車使用吊式剎車系統，後來出現的v型剎車提供了更好的制動效能，現在最好的制動系統是從摩托車引進的盤式制動器，或者說碟剎。公路車除了剎車力道以外，最重要就是輕量。 5、前叉：山地車的前叉屬於山地車一個重要部件，擁有較高的科技含量，效能與舒適都加剛性加輕量的一個結合體，而公路車前叉只是一個屬於車架相關的部件而已。 山地車：山地車適合多種複雜的路況。車身結實，控制靈活，輪胎寬大，透過性好，可變速，胎粗抓地力好適合越野，山地車整體強度較大、抗衝擊能力強，騎行較舒適，相比其它腳踏車強力騎行時更不易損壞。 適合用途：山地競賽，挑戰自我，騎行壞境：山地，林道，多種路況。 旅行車：由山地車演變而來，專門為長途旅行而設計的，強調的是騎行的舒適性，採用類似於公路車但有所加強的車架，輕減震的和無減震的都有，公路車圈，但是輪胎為稍寬些的細紋胎，蝶形車把，具有更好的舒適性，車座也較寬，採用山地變速套件，有擋泥板，有前後行李架，有衣架，高檔些的也用碟剎，一般無自鎖，配備最少兩個水壺架，適合長途騎行使用。但旅行車太笨重、爬坡和下坡效能差、缺乏運動感，騎行姿勢固定，無法發力，那種姿勢只能慢慢悠悠的騎。旅行車更強調舒適性，而山地車則更著重於對崎嶇路面的透過性。 適合用途：如果用於長途騎行，建議選擇旅行車，因為旅行車的定位在於長途騎行，比較山地車來說，較輕便、舒適，較公路車車身強度與車身強度較高，通常使用大眾化配件，便於維護，馱載功能客觀，可適應大多數地形，且易加裝騎行安全配件，握把舒適。 溫馨提醒：至於是哪種比較好，這個應該根據你自己的適用用途來到。如果你是為了出遊和平時沒事騎車逛逛，建議你選擇山車款的車比較適用，這樣你在出遊時遇到比較崎嶇的路段時車能夠應付的來。而如果你所在的地方路口很好，而你又喜歡追求速度的話，建議你使用公路腳踏車吧，它能讓你體驗在公路上飛奔的感覺。如果你難以取捨，那就同時擁有兩種吧。無論你選擇了那種，平時都要注意對腳踏車的保養。