差距較大。
96B坦克基本資訊介紹
96B式主戰坦克的防護效能較96A有所提升，炮塔正面複合裝甲厚度由96A的670毫米提升至700至750毫米左右，車體防護未變化，炮塔正面在加裝了FY4型爆炸反應裝甲後對穿甲彈的防禦可達650毫米左右，對破甲彈的防禦可達1100毫米左右，防護效能基本達到了99式坦克的水準。
96B式主戰坦克在機動方面較96A式坦克有大幅度提升，採用150HB型8缸柴油發動機取代了12150ZL型柴油發動機，並採用了新型傳動裝置，發動機功率提升至1130馬力，使得96B的最大時速提升至70km/h，在賽場上表現出了較高的機動水平。
99A坦克機動效能及技術特點
99A式坦克是我軍最先進且完全資訊化的主戰坦克，實現了火力、機動力、防護力和資訊力的有效融合，體現了陸戰裝備的新水平。99A坦克主要用於壓制、消滅反坦克武器，摧毀野戰和堅固防禦工事，殲滅敵有生力量。
99A坦克仍採用125毫米主炮。但效能有極大提升，能發射彈種更多，威力更強大，密集度更高。首次炮口增加了覘視鏡，可快速校準炮口誤差，增加射擊的精確性。使用中國改進自瑞典的高膛壓技術，其三期尾翼穩定脫殼穿甲彈可在2000米距離上擊穿700毫米厚的均質鋼裝甲，而採用中國產特種合金彈則能在2000米上擊穿1000毫米以上的裝甲。
99A坦克是中國第一臺資訊化坦克，透過資訊化實現了火力、防護力與機動力的倍增。應用了我軍第一代陸軍裝備資訊採集、傳輸、處理、顯示與綜合系統，實現戰場態勢共享、協同攻防、狀態監測、系統重構等功能，技術。
綜合傳動系統是99A最的革命性進步，99A坦克安裝著最大輸出功率為1500馬力先進發動機，CH-1000型液力機械綜合自動傳動裝置，可以使五十多噸的坦克達到75千米/小時最大公路速度以及60千米/小時的最大越野速度。具備手動擋和自動擋操縱系統，實現自動換擋，並透過方向盤以任意半徑連續轉向甚至原地轉向。
差距較大。
96B坦克基本資訊介紹
96B式主戰坦克的防護效能較96A有所提升，炮塔正面複合裝甲厚度由96A的670毫米提升至700至750毫米左右，車體防護未變化，炮塔正面在加裝了FY4型爆炸反應裝甲後對穿甲彈的防禦可達650毫米左右，對破甲彈的防禦可達1100毫米左右，防護效能基本達到了99式坦克的水準。
96B式主戰坦克在機動方面較96A式坦克有大幅度提升，採用150HB型8缸柴油發動機取代了12150ZL型柴油發動機，並採用了新型傳動裝置，發動機功率提升至1130馬力，使得96B的最大時速提升至70km/h，在賽場上表現出了較高的機動水平。
99A坦克機動效能及技術特點
99A式坦克是我軍最先進且完全資訊化的主戰坦克，實現了火力、機動力、防護力和資訊力的有效融合，體現了陸戰裝備的新水平。99A坦克主要用於壓制、消滅反坦克武器，摧毀野戰和堅固防禦工事，殲滅敵有生力量。
99A坦克仍採用125毫米主炮。但效能有極大提升，能發射彈種更多，威力更強大，密集度更高。首次炮口增加了覘視鏡，可快速校準炮口誤差，增加射擊的精確性。使用中國改進自瑞典的高膛壓技術，其三期尾翼穩定脫殼穿甲彈可在2000米距離上擊穿700毫米厚的均質鋼裝甲，而採用中國產特種合金彈則能在2000米上擊穿1000毫米以上的裝甲。
99A坦克是中國第一臺資訊化坦克，透過資訊化實現了火力、防護力與機動力的倍增。應用了我軍第一代陸軍裝備資訊採集、傳輸、處理、顯示與綜合系統，實現戰場態勢共享、協同攻防、狀態監測、系統重構等功能，技術。
綜合傳動系統是99A最的革命性進步，99A坦克安裝著最大輸出功率為1500馬力先進發動機，CH-1000型液力機械綜合自動傳動裝置，可以使五十多噸的坦克達到75千米/小時最大公路速度以及60千米/小時的最大越野速度。具備手動擋和自動擋操縱系統，實現自動換擋，並透過方向盤以任意半徑連續轉向甚至原地轉向。