第一梯隊吉利、長城、比亞迪、奇瑞、長安都不錯，第二梯隊榮威、名爵、五菱、北汽都可以！其他品牌未來五年之內基本上就不存在了。新品牌的電動車有可能有後起之秀，但誰能笑到最後，現在不好說!

中國產品牌，亦即自主品牌，儘管受限於造車歷史短、技術底子薄弱等原因，在汽車技術以及調校等方面的造詣與合資品牌還有一些差距，但是憑藉在SUV領域的異軍突起，中國產品牌這幾年在國內市場，甚至是國外市場都取得了相當的成績。

同時，中國產SUV在價效比、空間、配置等方面遙遙領先於同級合資品牌，並且在設計方面也逐漸補齊了短板，甚至已經超過合資品牌，因此，部分自主品牌頭部車企推出的SUV車型在市場銷量上一騎絕塵，令合資SUV也望塵莫及。

而要說到那個中國產SUV品牌最好，這個問題其實沒有定論，也難有定論，實在講，自主品牌頭部車企，包括哈弗、吉利、長安、奇瑞，以及廣汽傳祺、比亞迪等，旗下都有一兩款甚至多款重磅車型，再加上自主高階品牌WEY、領克、星途以及長安即將推出的引力UNI等，都有非常靠譜的產品，無論選擇哪一個品牌的哪一款車型，都可以說是物有所值。

當然，以上提到的幾個品牌，在SUV領域的佈局都比較全面，從入門級到緊湊級再到中大型SUV，尤其在最熱銷的緊湊型SUV以及小型SUV這兩個細分市場下的功夫最多。其中，哈弗品牌毫無疑問是“功夫之王”，因其在各級別細分市場可能不止一款車型，比如在緊湊型SUV市場，哈弗就有H系和F系兩大車系，包括H6、H6 Coupe、M6、H4、H5以及F5、F7、F7x共計8款車型，全面覆蓋6-15萬級SUV市場；而在小型SUV市場也有H1、H2、H2s等車型，另外還有H7、H8、H9等中型以及中大型SUV。

不過，其他自主品牌在SUV方面基本上都沒有哈弗這樣“喪心病狂”，或者將精力集中於一兩款精品車型，或許將精力集中於價效比等方面，但是不管是哪一種情況，以上自主品牌都是在認真造車，因此在產品品質層面也無須有過多擔心。不過，為了對題主的提問有所落地，我們不妨在此推薦幾款車型，需要說明的是，這些品牌和車型之間並沒有先後順序，也沒有明顯的優劣對比。

自主品牌SUV車型推薦：哈弗H6/F7、吉利博越/ICON、長安CS75PLUS/CS35PLUS、奇瑞瑞虎7/瑞虎8、傳祺GS4、比亞迪唐等等。自主品牌SUV車型推薦WEY VV6/VV7、領克01/03、星途TX/LX等，至於長安引力UNT，由於目前新車還未上市，在此不做評述，不過基本可以預判的是，長安引力UNT系列SUV車型的產品力不會差。

哪些中國產SUV值得買？老司機說了這幾款，打算買車的務必看看！

藉助著SUV的熱潮，自主品牌實現了強勢崛起，一舉在銷量上超越了合資品牌，而七座SUV市場作為如今最火的細分市場之一，自主品牌自然不願放棄，加大了在這一細分市場的佈局。縱觀整個自主品牌汽車SUV車型，若讓我推薦的話，我想推薦的車型為廣汽傳祺GS8和長安CS95這兩款旗艦型車型。

首先我們從廣汽傳祺GS8開始說起，作為如今市場上最炙手可熱的中大型SUV，廣汽傳祺GS8自上市便得到了消費者的一致好評，並且交出了優異的成績。從產品力上來看，時尚大氣的外觀，豐富的配置，強勁的動力都是其優勢之處，再加上16.38萬元-25.98萬元的售價，讓其在和合資品牌七座SUV的競爭中，價效比更高。

說完傳祺GS8之後，我們來看下長安CS95，作為長安汽車六年磨一劍的重磅之作，長安CS95同樣展現出了強勁的實力。更為值得一提的是，長安CS九五搭載了長安自主研發的藍鯨2.0T渦輪增壓發動機，最大扭矩可達350牛米，相對同級別競品車型優勢顯著。所以對於在動力上有剛需的消費者來說，長安CS95更為適合。

隨著消費升級，家庭成員的增加，不得不說7座車越來越受歡迎，特別是7座SUV，與此同時，在近幾年，興起的不少的，導致供過於求，選擇也變得越來越豐富。而中國產的7座SUV，有的甚至能月均達到過萬輛，因此，雖然7座SUV多，但只要是品質過關，價格合理，想要大賣還是有機會的。今天推薦以下兩款，希望有你喜歡的。

傳祺GS8

售價區間：16.38-25.98萬元

傳祺的品質，相信大家不用再懷疑，它的興起，帶給了很多“老字號”的中國品牌壓力，例如吉利、長安等，而且還經常遊走在國內外之間，想爭取成為世界級的品牌，這不，剛才在巴黎車展釋出全新的SUV，相信那是一款繼傳祺GS4後的又一款大作。

而傳祺GS8也是一款很有實力的7座SUV，全系搭載2.0T發動機，最大功率達到148kW，還有兩驅、四驅可選，截止到今年8月，傳祺GS8收穫了44434輛的成績，還是很不錯的。

瑞虎8

雖然奇瑞的發展一年不如一年，但瑞虎8的在今年8月的表現很不錯，達到7187輛，成該品牌的銷量擔當，截止到今年8月，瑞虎8共銷量18458輛，顯然還不到一款熱銷車型一個月的銷量。其實瑞虎8的品質還是可以的，全系搭載1.5T發動機，2710mm的軸距滿足乘坐的需要。

缺點和短板：

這幾款的缺點也不少，內飾一般，動力弱，你還知道哪些小毛病呢?

如今我們的中國產自主品牌車型可謂是百花齊放，尤其是在SUV領域近幾年湧現出了很多非常不錯的車型。今天有不少車友私信小編，中國產SUV眾多到底買哪個品牌的車型比較合適？那麼下面小編就為大家盤點4個品牌，認準了準沒錯，尤其是第1名絕對毋庸置疑。

第4名是比亞迪，如今比亞迪汽車在新能源領域絕對是國內最強，很多早已成名的車企都跟在比亞迪的屁股後面請求一起合作開發。比亞迪是做電池起家，所以在三電技術方面完全能代表中國產汽車的最高水平。在這裡小編為大家推薦的是比亞迪唐EV，這款車素來有著公路坦克的名號，買它準沒錯。

第3名是奇瑞，奇瑞這家車企就像是一個埋頭於書本之中的理工科男生，也是一直醉心於研發自主技術，目前以奇瑞為代表的中國產發動機正在追趕其他大佬車企。奇瑞代號為SQER4T15B型發動機不吹不黑，絕絕對是同級別發動機熱效率最高的發動機之一。目前奇瑞銷量最好的應該便是瑞虎8了，這款車也是有著眾多的車迷。

第2名是長安，長安自從擺脫了別克之後，堅持走自主發展道路。近來推出的plus系列更是有著極為亮眼的銷量表現。車內標配的1.5t藍鯨ne發動機，也在近年獲得了十佳中國芯發動機的稱號。在這裡小編推薦的是長安旗下的CS75plus，這款車最近的銷量可是很猛。

第1名是當之無愧的長城，長城成不成功看看旗下的哈弗系列便能知曉，前幾年推出的哈弗h6，連續80多周都蟬聯了SUV銷售榜單頭名的位置，這可是實打實真刀真槍幹出來的成績。當然除了哈弗h6之外，哈弗h9，哈弗f7等都有著不錯的銷量表現。

無論如何那些支援中國產自主品牌的車友都是值得尊敬的，無論你選擇哪個品牌的車型，都是在支援中國汽車工業的發展。那麼以上這4個品牌你更中意哪一個呢？