理由跟你要做體檢一樣！

年檢針對的是汽車，是指每輛汽車都必須要過的一項檢測，相當於給汽車做體檢，以便及時消除汽車安全隱患，減少交通事故的發生。

1）年檢：針對的是汽車，是指每輛汽車都必須要過的一項檢測，相當於給汽車做體檢，以便及時消除汽車安全隱患，減少交通事故的發生。

2）年審：針對的是汽車和車主，不僅需要對汽車做安全檢查，還要對車主的行駛證、駕駛證、保險做審查，車主還要處理好交通違法行為。

登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期參加安全技術檢驗。檢驗時，需提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門發給檢驗合格標誌。機動車應當從註冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

1）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。

2）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。

3）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。

4）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次。

5）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

排隊領號、填表審查、上線檢測、交錢走人……這是每個車主年檢每年都繞不過去的一個耗時耗錢的痛苦"儀式"。

機動車年檢相當於是做一次"體檢"，目的在於及時發現問題，實現防患於未然。

但實際上被不良商家利用成現在這種情況

流於形式、巧立名目亂收費、形成龐大地下灰色利益鏈……這是從未停止的對當前機動車年檢制度的質疑。但是隨著社交平臺發展，許多證據表明檢車除了費時、費錢、費事以外暴力檢車更引起廣大車主的抗議。

國家定的年檢的規定最初的目的是好的，但是總是被一些別有用心和不法商家為了盈利而讓一些政策失去了原本的意義。