大眾進口——Touareg

Touareg作為大眾一款進口越野車型，在無數人的內心裡面，它曾經是唯一一款在高速路上能夠跟保時捷卡宴一較高低的存在，更是無數人內心裡面渴求的一款越野車型。但是就在剛剛過去的3月15日，它卻被點了名。理由是發動機設計有缺陷，易進水，從而導致發動機熄火，並且會關聯到其剎車系統跟操控系統（方向盤）

車坊小結：為什麼說不會影響到大眾的地位，理由其實只有一個，那就是華人固化且帶有偏見的消費習慣跟心理。就在寫這篇回答早些時候，我寫了一個關於長安汽車樹立了一個怎樣的Flag的回答，不過可能因為言辭太過激烈，沒有過稽核，但是不得不說的是，自主品牌想要繼續向上突破，必須改變華人的這一固化消費習慣，並且樹立好品牌形象。

堅持原創

第一百一十七篇

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我認為正好相反。受影響的是日系，尤其是本田。都說大眾公關牛逼，可是13到18兩次上315，反而日系剎車，氣囊，漏油這麼多年都沒上過。今年315居然我也作為明星車企的東本。最後公道自在人心。

咱們先來回顧一下事情的經過。2018年3月15日，央視3·15晚會曝光，大眾Touareg發動機進水故障導致無法啟動。節目播出2個小時後，大眾汽車在“@大眾進口汽車”作出宣告。大眾汽車已向國家相關部門備案了召回計劃，並將於2018年4月30日正式開始實施，還將於2018年3月16日起開設一對一處理“專屬通道”。由此不難看出，大眾處理突發事件的速度還是挺快的……

回到問題上來，連續多年大眾汽車的在華銷量一直居高不下，說明大眾汽車還是有兩把刷子的。其實大眾汽車相比美系，法系和日系車，價格上都要高不少，質量上相比日系也沒有明顯優勢。大眾汽車之所以經久不衰，這與它進駐中國較早是分不開的。還由於我們接觸汽車較晚，大部分華人不太懂汽車，就跟風買大眾，甚至個別人對大眾汽車的痴迷達到了迷信程度，我一個有二十多年駕齡的朋友，談起大眾燒機油的事，他這樣說“大眾車都燒機油，他們就是這樣設計的”……綜上所述再聯絡到Sagitar斷軸事件，我認為Touareg事件不會對大眾汽車的銷量造成太大影響，也不會讓大眾汽車的地位下降。以上僅是個人觀點，歡迎討論。謝謝！