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  • 1 # 杭漂外賣小哥阿南

    現在全國各地都在禁摩 摩托車只有兩種人能開 一種城裡人有關係買十幾萬的或幾十萬的摩托可以上牌上路 另一種就在我們農村人買個大歪梁不用上牌在農村怎麼開都不怕被查

  • 2 # 大個的元寶

    這個主要取決於個人喜好和財力。只做代步的一般也不會騎行太遠,車型還是怎麼騎著舒服怎麼來,踏板騎跨什麼的看喜好,也不用選排量大和太貴的。除了代步再加上情結的話,一般就是賽車(包括仿賽)、街車、太子、越野、復古、旅行、三輪等幾大類了,同樣型別的車品牌不同價格差異很大,所以就看財力了。不說價格因素,新手如果是玩車的話,而且是零基礎開始的,身高體重175/130以下的條件,建議還是從600以下排量開始,簡單說排量越大,車重越大,新手自身體格跟不上,危險性還是有的。不同品牌車輛效能差異對於新手來說我個人覺得意義不大,提速快慢,極速大小,好不好掛擋什麼的,對新手也沒什麼直觀的影響。老手略過就行了,老婆讓騎,銀子夠,怎麼浪都可以。

  • 3 # 驃騎府

    下圖為本田CBR500R,目前官網售價是68900。

    下圖為本田CB500F,官網售價是65900。

    這兩款車都使用同樣的發動機,水冷並列雙缸機型,排量為471CC,最大功率為37KW/8500轉,最大扭矩為44NM/7000轉,動力比較均衡,順滑易控,各個轉速範圍段都能兼顧,所以,不論是市區穿行還是告訴巡航均能遊刃有餘,非常適合新手,也適合上班代步或者閒暇時約跑。兩款車座高也僅僅只有785MM,比較親民的高度,你可以關注下。

  • 4 # Liao33033222

    之前沒騎過摩托車或沒騎過帶離合器的摩托車,還是老老實實從125離合器摩托車開始學,熟練後再上大排摩托車。之前就很熟練,就直接買想要的車。

  • 5 # 紅山紅柳

    如果純新手購買摩托車,個人建議首先確認自己是否可以熟練駕駛電動腳踏車?這就是說首先必須確認能否熟練駕駛兩輪交通工具吧?!畢竟不是玩命的哈哈再就是,無論如何摩托車屬於機械化交通工具,在為各位提供出行便利的同時也為大家帶來極大心理愉悅,地面交通工具還有得出其右嘛?各種類摩托車騎行方式、動力輸出、適合街景等等都不盡相同,可否考慮多花一些功夫,進行必要的駕駛員體驗交流程式呢?!體會:沒有絕對的,只有合適的,那就是對的。謝謝!

  • 6 # AR鹹魚

    吐血推薦ktm rc8,騎上它,哼哼,我敢保證就算老司機也會對你豎大拇指的。

    走在路上沒有人敢小瞧你,你就是整條街乃至整個區最靚的,沒有之一。

  • 7 # 李士真關山日記

    摩托車用途應該與自己的生活貼近,比如遠離購物串親訪友等等用途。追求時尚只顧自己一個人,跑跑速度與激情,購跑車終久會後悔的,因為除了專業賽手,依國內公路狀態與時速要求,我們騎行高速有許多不確定的安全隱患。

  • 8 # 小白言車

    下週高金動力即將釋出旗下街車Flame500的2022款車型,自上市之處便是一臺褒貶不一的車型,具體到2022款車型,外觀保持不變,配置方面有小幅提升,至於售價不妨提前預估一下,在售車型32800元,大機率維持不變或者小幅上調,拭目以待。

    外觀設計

    22款Flame500依然保持了運動戰鬥的造型設計,流線型的車身設計高低起伏,側面輪廓和KTM的設計風格也有異曲同工之處,尤其高聳的油箱以及裝飾元件。最為個性的還是頭燈造型,寓意不錯,但風格的接受程度就褒貶不一了。

    動力引擎

    22款車型也稱之為智享版,依然搭載那臺直列雙缸水冷500cc引擎,從目前官方釋出的資訊來看,引數方面沒有變化,最大馬力50.3匹,最大功率37kw/8500,最大扭矩46Nm/6750,搭配原裝進口FCC滑動離合,強勁的動力得以延續。

    車型配置

    從三星堆文化中吸取設計靈感的縱目頭燈設計,也充滿了機甲設計風格元素。設計角度來說很有創意,至於審美角度,還是各抒己見吧。大燈除個性以外,還具備自動感應功能,全車系統依然採用LED光源,具備危險警示雙閃功能。

    智享版車型最大的變化也來自於此處,車機系統採用了全新的設計,全新的UI介面,裝配5寸全貼合TFT全綵液晶儀表,顯示更加清晰,具備車機互聯,胎壓監測,手機投屏,藍芽連線等功能。

    車身設計依然採用編織網式車架,側面機甲風格的車架也與整車設計相一致,車身座椅採用了新的設計風格,分體式座椅,運動風格也更加明顯,座椅高度提升至800mm,油箱容量17L,由於取消了發動下護板,整備質量可能有所降低。

    底盤操控,懸架依然採用KYB減震系統,硬體配置在同級別中中國產車型中依然很有競爭力,前懸架裝配KYB可調倒置前叉,後懸架採用KYB預載可調中置後減震,搭配鋁合金後搖臂。

    制動方面,前雙後單制動盤,配西互卡鉗,前輪300mm雙盤單向雙活塞卡鉗,後輪240mm單盤單活塞卡鉗,標配博世ABS制動系統。

    綜合來看,雖然外觀方面各有所愛,但整車在硬體方面還是可圈可點的,新款車型不足之處就是座椅升高了,無形中又將嚇退一波愛車之人。

  • 9 # 微波爐裡熱冰棒

    看你喜歡不喜歡跑山了,GSX250挺火的,壓彎跑山周邊轉轉不錯。摩旅的話買個拉力巡航啥的,底盤高能走爛路裝三箱帶東西多,豪爵鈴木DL250,賽科龍RX1S250,五羊本田猛摯190X。街車就多了我比較喜歡幼師250。不過有動機車的買個二手的先騎幾個月,看看到底需要個什麼樣的,我認識騎機車的大多數買的250起,玩幾個月熟悉了就換大排量了黃龍600,金鵬502,幼師500,還有更牛的都是十萬上下的,一般人就三五萬就頂天了,新手還是250上下的就行,太小沒意思,太大你不一定控制的住,250就行最好買個二手的,再換也陪不了太多錢,熟悉了機車,有一起玩機車的,之後就換著玩或者你們直接互相買賣還是比較合適的

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