基本上所有車主買了新車都非常當心，駕駛的時候小心謹慎，生怕擦了碰了。對於愛車的養護更是非常小心，自己雖然沒有太多的用車知識但是身邊和網路上所謂“老司機”多啊，活到老學到老多問問總沒錯的，不過從“老司機”嘴裡聽到的一些知識更是讓自己頭疼，簡直是要把車供起來，其中有一條就是“新車磨合期不要上高速”。

這怎麼整？買了車就是為了方便的，回個老家，外出自駕遊一下不走高速怎麼行？那麼新車不磨合可以上高速嗎？在這裡想要和新車車主說一下，買車不是為了供著的，新車上高速是完全可行的。

但是為什麼老司機會說新車磨合期不上高速呢？簡單來說就是“老黃曆”，以前車輛出廠廠商不會磨合，新車發動機會在行駛過程中慢慢適應發動機缸體，慢慢變得平滑，這樣的過程就叫做磨合期。但是現如今，發動機的做工越來越精良，而且汽車製造廠商在出廠時都會進行磨合，也就是說現在的新車基本上都已經磨合好了，車主可以放心駕駛，不管是走高速還是走山路都沒有問題了。

那麼新車上高速有什麼是需要注意的呢？關鍵還是以下兩點。

首先，注意控制速度，不要超速行駛。十次事故九次快，這句話是真理，各位車主一定要牢記心中。哪怕新車車況再好也不要超速行駛，罰款扣分事小萬一在高速公路上發生事故，會危及自己以及車上人員的性命，所以超速千萬不要。

其次，就是注意不要疲勞駕駛，這裡的疲勞駕駛也分為兩個方面。第一自然是駕駛人員的疲勞駕駛，疲勞駕駛會讓自己的判斷力下降，甚至會在開車時候睡過去，危險程度不言而喻。另外如果車上有人，也儘量不要讓他們長時間坐在車上，合理安排休息也能有效降低乘車人員的疲勞感。

第二點就是車輛的疲勞駕駛，車和人一樣也會感覺到疲勞，尤其是剎車、輪胎和發動機，如果時間長了剎車會衰竭導致制動不佳，輪胎也有可能因為長時間行駛而爆胎，發動機時間長了也有可能出現開鍋的情況。因此建議在高速行駛時，每一到兩個小時進入服務區休息一下，讓人和車都能得到放鬆，保證安全行駛。

沒有磨合的新車是能跑高速的，只有拿到駕駛證不滿一年的駕駛員才不能單獨上高速，但現實中沒有出問題，是分不清那輛車是新人還是老司機駕駛。現在的新車更新換代很快，技術也突飛猛進，已經不存在車輛的齒輪和發動機等問題，所謂磨合期，並不是針對車輛本身，而是駕駛員對車輛的熟悉程度。

一名老司機，熟悉一輛新車，最快也要半個小時的駕駛體驗才知道這輛車的狀況，只有開上一段路程，才知道車好不好開，而想對車有更多的瞭解，則需花費更長的時間，整臺車的效能優劣，不是幾個小時能瞭解到的。而對於新手來說，往往更無頭緒，完全是憑著感覺走，要掛更多的時間瞭解這輛車，不管是新車還是舊車。

不管是新司機還是老司機買車，4S店都會提醒用車的過程中有個磨合期，實際上是人車的合一，得心應手的駕駛體驗，需要一斷過程，對老司機來說，磨合期很短，對新司機來說，磨合期很長。新手駕駛車輛上路，本身還不熟悉的情況下上高速風險極大，一方面對左右方向燈的控制不到位，一方面不熟悉車內功能，手足無措的情況下，最容易發生交通事故。至少，在開車一年熟悉路況及交通訊號燈，避讓車輛，躲避風險都熟悉的情況下，能後避免事故的發生。

新車沒經過磨合期的磨合就跑高速，對整車的傷害是非常大的。主要體現有，

1、發動機的損傷。發動機部件屬高速運轉部件，新車時內部的細小鐵屑，毛刺，雜質等若以更高速度運轉（發動機轉速超過2500轉，車速80碼以上），則會受到加倍磨損，使發動機壽命縮短，動力下降，油耗增加。

2、變速箱。變速箱的齒輪組同樣在高速運轉下會加劇磨損，縮短壽命。

3、整個底盤系統的軸承，減震等。如果未經磨合均會加速磨損，降低效能，縮短壽命。

所以，新車未經磨合就跑高速是萬萬不可取的。但是，你可以上高速路上去跑磨合，效果更好。因為高速路上路況相對較好，無急加油，急減速的情況，對發動機，變速箱，底盤都能起到很好的磨合作用。

新車的磨合期一般為3000公里，在此期間，需控制發動機最高轉速不超過2500轉，最高車速不超過80碼，儘量選用路況好的路面來跑磨合。

謝邀，這個問題不需要長篇大論到處轉載資料插圖的，只有新手不能跑高速，新車絕對能跑，當然別鑽牛角尖非要跑個120以上才叫跑高速，正常跑100以下完全可以跑高速嘛，而且轉速基本2500以下，是不是也在磨合車子？個人理解所謂的磨合期就是不要劇烈駕駛。不喜勿噴！

所謂磨合，那是幾十年前的車輛有此說法，如今的汽車，製造工藝已經很成熟了，不需要所謂的磨合期了，出廠就可以放心整成帶負荷使用。

在磨合期車子能跑速嗎？首先，告訴大家，可以上高速，放心開。

其實，磨合期這個概念是在老式的車子流傳下來的，以前的汽車工藝加工比較落後，加工的機械零件精度不好，尤其是發動機，變速箱，在磨合期會下許多的金屬碎屑，所以磨合期這個概念就一直流傳下來。

現在的汽車工藝越來越牛了，很多車基本上已經不再提及磨合期了。這也就意味著，新車你是不是注重磨合，對汽車效能的已經不起作用了。

但是，還是建議新車注意下

1、就是不要猛踩和猛收，這種的暴力對咱們新車系統和傳動系統都會造成瞬時的衝擊！

2、除了不能猛踩猛收之外，也同樣不要猛踩啥剎車，平時開車要與前車的距離，提前做好預判！

3、切記轉速不要太高！

新車上高速是完全可以的，買車就是留開的車也沒有那麼矯情，汽車廠家也沒有說車子在多少公里內不能上高速，因此新車上高速是完全沒有問題的。

現在很多老司機說新車需要磨合，其實這是一個老黃曆了，其實現在的新車出廠之前都進行過冷磨合了，從提車到首保這段時間我們要注意，開車不要過猛車速不要超過100公里每小時，發動機轉速儘量維持在3000轉以內，不要超載做到輕裝上陣。

目前國內高速的限速是120km/h這個速度對於大多數車來說不算快，就拿現在比較熱銷的一款車大眾Lavida來說，檔位在5擋轉速在2600轉它的車速大約是120km/h,如果發動機轉速在2300轉的時候這個時候的速度大約是100km/h新車磨合期一般不要超過3000轉，如果拿高速的最高限速來說新車磨合期上高速是完全沒有問題的，所以說車主也不要擔心磨合期上高速車子會出現問題。