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1 # 奔跑的厚厚
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2 # 小磊談車
夜間開車時,如果對面的車輛或後方的車開著遠光燈,真的很令人氣憤!因為對面遠光燈會讓你眼睛瞬間致盲幾秒鐘,而這幾秒鐘,因為看不清道路,出事故的機率也變高了。而後車開著遠光燈,眼睛因車後視鏡反射的強光而縮小車前方可視範圍,也影響對後方車況的判斷。因此廣大車主認為開車濫用遠光燈等於謀殺!而對這種司機,我們稱為“遠光狗”。
“遠光狗”這麼危險,那麼應該如何對付呢?
1、遠、近光燈交替使用,提醒對向來車調整燈光。有的人也許是忘了才沒換近光!不是故意的!
2、戴偏光鏡。現在還有一種夜視的鏡子,能一定程度緩解遠光燈干擾。
3、在後窗貼恐怖貼畫,後車開啟遠光燈時會被嚇!
4、把大燈改裝成雙光透鏡氙氣燈,“你不是開遠光嗎?我也開,而且能閃死你⋯⋯”
5、也有人會故意跑到後車的後面,以彼之道還施彼身,也一樣開遠光照他。
6、逼停對方,大打出手,把遠光狗打殘…
如果你“任性”的開著遠光燈行駛,雖然自己能看的更清晰,那些被你照的睜不開眼的對向車輛,會因為看不清路而撞上你,那就更悲劇了!
朋友們你們開車有被遠光狗照嗎?你喜歡哪種處理方式!還是自己另有高招呢,有的話給大家分享下!
最後這圖有福利,亮點自己找!
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3 # 火化專家
夜間開車,遇到對向來車開遠光可謂家常便飯,即使與其會燈,對方有時也是無動於衷,題目中提到的問題確實也多次碰到。
夜間開遠光,有的是覺得近光視線不好,看不清道路,或者說看不清道路上的行人,容易出危險,這點本人深有體會,有次傍晚(天已黑)在國道上行駛,開近光差點撞到前面拉木頭的拖拉機,而且還是LED大燈;有的則認為你開遠光,我也開遠光,誰怕誰?還有的則是情商低,不顧別人感受,上道就是遠光。
本人17款寶駿730是遠近LED大燈,晚上出行碰到對方開遠光,一般都是選擇會燈,對方大部分都會切換到近光(LED遠光也是威力很大的),但也有不切換的,遇到這種人我就一直閃,你讓我不好受,我肯定也會讓你不好受。開本人的樂馳出去就完蛋了,遠近光都是鹵素燈泡,一點威力也沒有,對方根本不屌你。
遠近光看似是小事,其實反映了一個人的文明素養,擴而大之就是一個民族的文明素養。個人認為一是在駕校的教學中多加入一些關於文明行車的內容,二是在平時多宣傳。一個國家文明素質的提升不是一朝一夕的事,但相信透過我們共同的努力,我們社會的文明程度會越來越高。
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4 # 同學你好
我是很難心態平和的,心中頓時有一萬隻羊駝奔來,腦海中有一小人立馬起身飛出,來到對面開遠光的車主面前。
喂師傅,你是不是眼睛散光度數太高啊,給你會燈沒看見麼?你說啥?為啥給你會燈?
你不知道你遠光開的麼,照的對面車道的我前途一片光亮,路上標線都看不到了。我要是奔著光明的前途開過來你咋辦呢?你是不是不知道車燈開關都是怎麼用的?
駕照怎麼考出來的,難道你們考官也是高度散光麼你變燈他也看不到麼?回去好好看一下你車的說明書,你不怕不要出來害別人,都有家人呢,要對他們負責,不要讓他們給你掏了修車錢,再讓你的親戚朋友給你份子錢了。
好好開車,記住交通安全人人有責,要做責任男人,責任女人,道路交通安全,需要你我他共同的支援。
學無止境,我是求學者,期待各位看官的補充與指正。
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5 # 一葉飄洋
從心理學角度分析,被對方遠光照射駕駛,除了增加駕駛安全的危險性,還有讓人心生憤怒,路怒症患者便越來越多了,在相對封閉和狹小的汽車空間,更加容易激發這種憤怒的情緒,在不適當的路況開遠光燈,一句話“非蠢即壞”
中國汽車產業雖然體量已經很大、消費潛力也處於世界前列,但依然處於初期階段,無論是造車理念還是消費理念都遠稱不上成熟。馬路上亂用遠光燈這種現象,一方面是駕駛學習的深度不夠,說明安全駕駛意識跟不上消費能力的發展,另一方面說明相當一部分私家車擁有者並沒有形成“人車合一”的心態,在車輛功能的使用上自然存在問題。那麼話說回來,開車時遇見遠光狗最好的辦法是什麼?使用上述各種辦法進行回擊顯然是一個不太明智的手段,即便對方千不對萬不對,使用激烈手段都會讓自己置於危險之中。保持鎮定、轉移視線、隨時準備打方向躲避或者剎車才是最穩妥的辦法。如果對向車道的遠光燈真的讓自己無法看清前方路況,特別是遇到身材高大的SUV或者大卡車開遠光燈,不要憑經驗或者僥倖心理,當機立斷踩剎車減速慢行,以免發生事故。
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6 # 來自月亮的他
一般有兩種警示的方法,一種是迅速變換幾下遠近光燈。一種要求在一定條件下才適用:在雙方車距離很遠時,一般超過100米(遠光燈有效照射距離一般在100米左右),而且對方沒有其他車輛,可以先開啟遠光,在100米距離內或再稍近點關掉遠光,能起到很好的警示作用。至於鳴笛,效果不大,如果對方能意識到自己的遠光正開著,不用鳴笛也知道。但是如果路上只有你們兩輛車,鳴笛還是有效果的。 如果對方執意不關掉遠光燈,應該把車速降下來,如果還是看不清道路,那就開啟雙閃停下。也可以透過改變坐姿來避開直接射過來的燈光。 最蠢的做法是你也開啟遠光,如果對方開遠光造成了危險,你也開遠光危險就增加了一倍,因為對方被你晃得看不清,有撞你的可能,危險是原來的雙倍。故意開遠光的不是傻子就是瘋子,和瘋子較勁,本身就很不正常。如果兩個人一起較勁,這就像有個古代故事裡說的:兩個喝酒的人比誰勇敢,就剜身上的肉下酒,結果後來兩人都死了——這叫匹夫之勇,或者叫兩個傻子的比拼。如果一個司機習慣在普通路況下開遠光,那是找死,他想死是他的事,不要效仿。
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7 # 老羅安全駕駛
說到心態我想每個人都差不多吧,當然是相當不爽,想罵人!
但是對於這種無良司機,怎麼做才是正確的?這點很重要!
安全駕駛最重要的心態,就遇到遠光狗而言,你會
憤怒而後對射?
漠然而後無視?
冷靜而後謹慎?
每一種態度,將直接影響你自己的行車安全。
對射雖然解恨,但兩車之間會有更大視覺盲區,若從中穿出行人將極大可能引發事故。
無視者雖心態淡定,卻同樣不利於安全駕駛,遠光燈照射一定視角盲區,有盲區必有隱患,無視隱患就是無視安全。
唯謹慎才是正確處置之道,減速,備剎,更加集中精力觀察路面,才可保自己無萬一。
不輕易動怒,不與惡狗爭食,方為安全行車之道,想想妻兒在家等待,一切豁然開朗。
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8 # 手機使用者3477297930
平時夜間出行開車多數人最頭痛就是怕踫到對方車輛夜間使用遠光燈不按規定操作。
如今個別司機無視行車安全規則,夜間行車不管路況怎樣會一直開著遠光燈有的甚至使用改裝過氙氣燈,這其實對對方車輛和行人帶來極大的危險,汽車燈光除了用於照明,它還是司機與司機之間交流的重要工具。汽車燈光的使用與安全行車有著直接的關係,遠光燈照射的角度較高,所以照射距離較遠,光線較為集中,亮度較大。原則上講道路上沒有其它照明裝置,而且對面沒有車輛行駛的情況下,才能使用遠光燈。否則會嚴重干擾對方視線,«道路交通安全法»對夜間行車使用遠光燈作出了明文規定:在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時,距相對方向來車150米內不能使用遠光燈;在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時應當使用近光燈;機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有能見度低的情況下行駛時,不能使用遠光燈;透過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口時,應交替使用遠近光燈示意。違反以上條款都屬於“不按規定使用燈光”,對違法使用車燈的,是要處罰的,有的司機在夜間開車一直開著遠光燈容易造成交通事故。
平時夜間開車碰到對方(或後方)車輛不禮貌始終開著遠光燈不變的情況,心情肯定是不會好的,但碰到這種情況下你也只能剋制自己情緒,夜間碰到對方亂開遠光燈的車輛,自己先減速在路況不好的情況下慢速靠邊行駛以應對危險的發生,對應上述情況只能剋制自己的情緒,以規避交通事故發生。
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心情非常激動,恨不得一腳油門,把對面車送下馬路!!!!!但是轉眼一想,媽的我有家庭老婆孩子父母,用的著跟這垃圾犯衝,亂自己心情,罷了,隨他去吧,有人會去收拾他的