一、家庭用車

家庭用車有兩個最大的特徵：空間和經濟性。因為一個家庭考慮買車大部分原因是出行不便，而一個家庭的成員相對較多。為了達到舒適出行的目的，購買一款空間較大的車型是理性的選擇。對於空間的需求要大於一切，在預算的範圍內選擇一款空間最大的車子。這時候，個人對於外觀的喜好要服從於家庭需求。

二、個人用車

個人用車的需求就比較多了，操控、動力、經濟性、安全性以及彰顯實力等。所以具體的除了價格和動力外，還需要看重什麼，取決於你對動力和價格以外的需求是什麼？是外觀的張揚？是品牌的附加值？還是車子本身的可靠性？個人用車完全可以憑著自己的眼光，去選一個自己的喜歡的外觀，喜歡的品牌，以及能與自身的財富所匹配的車型。譬如有幾款車子既符合你的預算，對動力又很滿意，那麼就在這些車中選擇一個自己喜歡的。

三、綜合需求

理性的分析，除了價格和動外，我們還需要考慮的是安全性和經濟性。安全性大家都懂，一款車的主被動安全關係著車內乘員的安全。主被動安全越全面，安全係數越高。而至於經濟性，這是指豪華車以外的車輛。經濟性主要體現在油耗和維修，更多一點的就是零整比。在多年的汽車銷售中，遇見過很多買完某款車用車費用已經成為生活的負擔。所以，對於一款車的油耗以及維護費用要有一個大致的瞭解。

還有空間啊、配置啊，這些都是基本的。現在很多人喜歡買大空間的SUV，油耗要特別注意，有的車動力排量大，但是特別耗油，這也不實惠。如果你想買輛好開點的車話，可以注意一下配置，像福特最近新出的SUV領界就有很多智慧的駕駛輔助功能，安全又實用，可以考慮一下。

買車當然不只是看價格動力還有很多因素需要考量在內

1，質量 不同的車子會有不同的質量表現 比如很多車友喜歡日本車 因為日本的車口碑好 質量好 然而對於質量的考量標準有很多 比如發動機 變速箱 減震 懸掛 電子裝置 天窗 剎車 這些都是大廠出現過的一些質量問題。出現問題的話影響日常用車不說 如果導致事故的發生那就會追悔莫及。 所以質量好壞應該作為選車的標準。

2 外觀/內飾

2.1對於內飾和外觀有很大的爭議 畢竟蘿蔔青菜各有所愛 有些人買車會選擇自己喜歡的內飾 這方面賓士還是不錯的 在賓士寶馬面前很多人注重內飾的人大機率會選的賓士 然後也有一部分因為在看到了某些車的外觀 而被吸引從而去關注它

2.2 配置

配置的多少現在也能影響我們對車型的選擇 有些人不喜歡手動擋他就會買自動擋 有些人喜歡一鍵啟動 他就會選擇有這個配置的車型 配置這個東西因人而異 但個人絕地不要買配置太低了 現在因為汽車發展較快 這幾年車上的配置越來越多 再過幾年以前的低配車就過時了 保值率也不高

3 後期使用維護

油耗 油耗也是我們必須要考慮的 一般小車現在的標準油耗告訴4毛 低速5毛 堵車6-7毛

如果高於這個數值應該屬於油耗較高的車了

汽油 一般車型都是加92的油 有些車型指定加95/98的油 使用不同型號的油對我們後期使用的成本也會增加

保養/維修 一般私家車小保養500塊所有 大保養800 豪車幾千不等 維修一般有質保出工時費就好了

重中之重

買車應該從實際出發 如果自己開的話 自己喜歡就好 有家人小孩的話也要把他們考慮在內 人多的話可以考慮MPV 正常的家庭可以考慮SUV/小車 SUV 坐姿高一點家坐著舒服 但油耗稍高 小車空間稍差 油耗會低一點 總結一下買車最好前去試駕親見不如親試 帶著老婆一起你開著舒服 他坐著舒服就可以了

在價格和動力相當的前提下，要考慮的因素是比較多的，主要有:1、車輛外觀、顏色，根據個人審美和喜好不同而選擇；2、車輛配置,同等條件下，配置越豐富，檔次越高越好啦；3、車輛內飾以及車輛的空間等,空間的大小主要取決於軸距大小和內部座位的科學設定；4、有時候我們要考慮離地間隙的大小，大一點的透過性要好些；5、我要著重強調的是，與舒適度有關的還有一個重要因素就是懸架，比如價格和排量相當的大眾Bora和早期13、14款的斯柯達Octavia(經典版)，兩個車的後懸架有很大的差別:同樣是A級車，前者的後懸架是扭力梁氏非獨立懸架，後者採用的是四連桿獨立懸架，顯然後者的乘坐舒適性上了一個檔次，在二手車交易的時候更容易被識貨的購車者所青睞；6、由於品牌不一樣，操控性也有所不同，這也是購車時需要考慮的，在同級別車裡，個人感覺德系車操控性要好一些；7、其他方面，要考慮用車的後期保養維護費用，同等價格和動力，儘量選擇市場佔有率高的大品牌車。我的回答如有錯漏之處，還請諒解。

我說的都是實事求是的真話實話対人有益的話，常常說，是在做利人利己的善事。

買車不要人云亦云，油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

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