貨源一直都是貨執行業的一大難題，對於貨車司機來說，有長期穩定的貨源就說明工作就穩定了，不用愁了，但是現在貨執行業的進入門檻越來越低，司機競爭不斷加大，很多的貨車司機就開始為貨源發愁了，那怎麼才能找到貨源呢？

大貨車司機傳統的找貨源方式就是去當地的配貨站找貨源，或者透過熟人找貨源，這種一般都需要給中介一定的中介費，另外現在這種方式也開始落寞了，不過還是有部分配貨站還時有貨源的，所以這是找貨源的一種方式，積累人脈靠熟人推薦也是找貨源的一種方式。

除了現在傳統的線下找貨源的方式之外，還可以利用網際網路的方式找貨源，現在移動網際網路這麼發達，也出現了一系列的貨運軟體，司機師傅直接註冊之後就可以在貨運平臺上進行接單，貨主在平臺上下單，下單之後系統根據貨主需要的車型把貨源訂單推送給附近鶴山市的貨車司機，司機師傅在司機端app上收到訂單推送之後，就可以直接在手機接單頁面進行接單拉貨。使用者預付運費，司機完成訂單之後，平臺直接將貨主預付運費轉到司機賬戶，所以也不用擔心拖欠運費的問題，不過要注意的是，平臺上顯示的運費只是按里程計算的運費，其他的高速費、停車費、搬運費這些都是需要貨主和司機提前協商好，現在市面上提供大貨車拉貨配貨的軟體有貨拉拉和運滿滿，貨拉拉目前只在一部分城市提供大貨車配貨拉貨，接單的方式為搶單的模式，運滿滿的模式與貨拉拉有點不同，採取的是競價模式，樓主可以選擇一個適合自己的使用。

除了透過貨運軟體找貨源，也可以在一些配貨網站上面找貨源，沒事多逛一下社群論壇，多積累一些行業人脈，但是網上資訊有真有假，注意辨別。

其實從古至今，很多東西都是存在著問題的，有很多問題可能至今也沒有解決掉或者說是沒有答案的，但是也都一直的在進步著，在物流這個行業，其實很多人對它的瞭解不是很深，據小編獲知，物流這個詞也是後來被定義六傳至今的，而如今，很多行業可以說是跟物流行業掛鉤的，在其中，貨運算是其中一部分，而貨運關鍵還是在尋找貨源上，很多人都是苦於 沒有貨源，拉不到貨而惆悵，所以，如今很多的一些軟體紛紛出爐，其實想要找到長期貨源，還是要掌握一些方式機會，那麼怎麼找到長期貨源呢？ 一般如果你的貨車是較大的貨車，可以拉大批次的貨車，那麼大家可以專門去一些廠裡或者公司裡面的銷售可談合作，保證服務質量，長期合作，因為一般公司都是長期批次製作的，所以合作一個公司也就有一個長期的貨源在了，也可以去一些貨運市場或者一些大型的市場裡面一般也會有拉貨的，像一些超市，需要大量供貨拉貨的，你們完全可以去了解合作的，當然，這個也需要大家有能力和別人合作。 除了這些，還有一些其他的小貨車，麵包車，完全也是可以去上面所說的一些超市或者貨運市場裡面去找貨源，大型超市接不了完全可以去接小型超市。，一般超市都是有合作渠道的，但是你可以成為這個渠道啊，所以希望大家可以找到自己心中滿意的貨源。 當然，還有很多的貨運APP也是可以滿足大家的，現在這麼多的資訊分類網站和物流專業網站以及專業的貨運APP，都是可以滿足大家的一些需求，但是大家在選擇的時候也是需要擦亮眼睛去了解了解的。

我朋友是開4.2米高欄 乾的還不錯 他下載的軟體有《運滿滿》《貨拉拉》好像還有《貨滿滿》 下載下來註冊一下 找適合自己車的貨 我說的比較少 但是很直接 下載一個試一下吧 祝你好運

貨拉拉 快狗打車 壹米滴答 運滿滿 各種貨運APP太多了 還有託運部 還有各個地方的物流大市場

我以前就是跑貨運的，跑的是青島——上海的專線，我們最好的時候兩個13米半掛，一個9.6米高欄。自從16年弟弟撞車去世後，我也洗手不幹了。

貨車找貨源的方法有很多，各種貨運軟體上都可以攬貨，但是那裡的貨源運費都很低，低到幾乎不怎麼掙錢。

我當時攬貨的方法都是自己上門尋找，往上海方向主要是運輸農產品，例如煙臺的蘋果，壽光的蔬菜。

煙臺蘋果在上海的銷量很大，特別是棲霞，所以就有很多的配貨站，我就找兩家比較好的作為長期合作伙伴。跟果農熟悉了以後，就自己蓄客，不用透過配貨站了。

往上海運送農產品有一樣好處，免收高速費，這樣就可以增加利潤。從上海往山東方向走的的貨大都是工業產品，有的是透過貨運市場攬貨，有的是停車場找的活，像北方停車場，就是一個好地方，但大部分是自己的老客戶為主。

貨物運輸行業，競爭壓價很厲害，四千的運費你嫌低不拉，別人三千五就拉，就是這麼殘酷。

剛開始跑貨運的新手手裡沒有客戶，都是透過配貨站攬貨，那種方式攬貨運費最低，最好的辦法就是自己找貨源。

老司機都知道，現在生意難做，貨運市場也不景氣，找一個整車的活不容易，於是我們就一個車配兩三家的活，提前算計好車位，按照卸貨先後順序裝貨。這樣的運輸方式雖然比較麻煩，但是算下來利潤能高一些。

貨運這條路是很難走的，多少司機為此送了命，希望吃這碗飯的朋友們注意安全，不超載，不超速，安全行駛。

董青島供稿。

現在找貨源比以前要容易很多了，直接透過貨運APP就可以找到貨源了，不需要再去發名片，發廣告，找熟人介紹什麼的，省去了很多中間環節，直接跟貨主談，下載一個APP，註冊就可以使用了。這邊推薦您使用約貨司機端，應用市場搜尋下載就能免費使用了，返程車、回頭車都能接單，並且運費合理，如果您想尋找一手貨源資源，就來試試約貨司機端。

對於卡友們來說，擁有長期穩定的貨源，工作收入也才算穩定。很多新手卡車司機在入行前，除了要糾結選購什麼樣的車型，還會擔憂的便也是沒有貨拉可怎麼辦。如今，隨著網際網路行業的發展，卡友們不用再像以前一樣，到處發名片推銷自己，在貨運市場苦等......新興起的各類配貨資訊網站、APP等對卡友尋找貨源的幫助很大。除外，也有很多配貨站、卡友自己的交際圈等線下尋找貨源的方式。今天，小編為卡友們列舉幾種比較常見的尋找貨源的方式，以及需要注意的一些事項，卡友們出一趟車幾天數月不等，謹防上當受騙也還是十分必要的。

1.配貨站

配貨站是一種專門從事車輛配貨的行業，又名“配載中心”，“託運部”等等，也算是一種小型的物流，在我們中國，幾乎每一座城市、縣城，甚至鄉鎮都有這種行業的存在，為當代物流業起到很大的推動作用。也可以是配貨資訊站，或物流資訊站，提供貨源和車源資訊，賺取中介費。配貨站是卡友們比較方便的尋找貨源的一種方式，但前提還是要向身邊的資深卡友們瞭解一下配貨站的具體位置以及是否可靠等。

除了線下的配貨站外，比較大的一些配貨站也都會被錄入配貨物流資訊網，卡友們在家便可以上網查詢一下最新的相關資訊，及時有效地尋找到適合自己的貨源。

2.貨運APP

不少愛好開車的司機們加入物流行業，也預示著市場的需求量仍在不斷上漲。於是，各大網際網路企業也紛紛推出了與貨執行業相關的APP，以方便卡友們能夠透過手機便找到更多更合適的貨源。在此，小編便不一一羅列了，有需要的卡友可查詢一下當下使用人數較高、好評量也相對較高的APP，但也需仔細研究過後再考慮是否接單。

貨運APP雖然能夠較大程度的幫助卡友們尋找貨源，但是其中卻也有利有弊。此前，不少報道中曾提起過卡友在貨運APP上被騙的事例，被貨主放鴿子，運費遲遲不結等等，小編即使隔著螢幕，卻也感受到了卡友們的無奈。而後仔細想想，這種情況跟網上很多資訊詐騙、刷單等事例其實頗有相似，事成之後待結款卻了無音訊。我們能做的便是保護好自己，努力提高自己的安全防範意識，學會甄別真假，情況嚴重時更要及時尋求警方的幫助。

3.卡友圈

在小編接觸的資深卡友中，其實大部分的人都有靠自己長期行車過程中與各地卡友、貨主所交流、工作而積累下的一些貨源。卡友們也可以在服務站等地和同行們多交流交流，講述一下自己常年跑哪些路線、拉哪種貨物，適當尋求一下卡友們的幫助。尤其是新手卡車司機，一定要多學多問，遇到熱心的卡友可能還會拉你進幾個卡友群，大家在裡面日常聊聊天，或者到了哪個地方要返程時沒有貨拉還可以在群裡吆喝一聲，但要注意清楚的向大家表明自己需要什麼型別的貨源，有針對性的進行尋找，要是正巧有卡友有貨源不就幫到自己了。與此同時，卡友們也要注意，在獲得別人的幫助時，要念著好，日後相互幫助才能讓關係更加長久，多一個朋友不也挺好~

貨車司機尋找貨源其實很簡單，網路時代尋找貨源資訊的方法多種多樣：

配貨站多數都扎堆在貨運市場或者各類貨車停車場，雖然隨著網路貨運平臺的興起，配貨站的生意也不太好做，很多也是在網路貨運平臺釋出貨源資訊，但是做得久的配貨站多多少少都有自己的貨源路子，經常去聯絡感情，也能在貨源資訊釋出到網路平臺之前就接下來，可以省很多工夫。當然，配貨站也可以叫資訊部、黃牛啥的，說白了就是資訊中介，貨源資訊可能不知道倒了多少次，運費可能不止剋扣了多少，所以，跟配貨站打交道，就是要比誰更精明瞭。物流公司和車隊其實應該算是一回事，只是很多車隊就是很鬆散的聯盟，所以分開說。對物流公司和車隊而言，把自己的運輸業務分派給同行或者外面的散車司機是很正常的操作，一般來說，運費也會比配送站高一些。但是需要注意的是，物流公司排程外包車輛，相對來說熟人優先，常合作的車隊>常合作的個體貨車司機>常合作的配貨站>聯絡較少的車隊>聯絡較少的配貨站>沒用過的個體貨車司機>同行，所以，除非某些物流公司尋找掛靠車輛，一般還是個體貨車司機主動去聯絡物流公司的排程更好一些（透過車隊或者配貨站介紹過去再推開貨運站單線聯絡不是不行，不過這也算是不大不小 的忌諱）。貨主企業，有一部分是把運輸業務都外包給承運商的，另外一部分則是有專門的排程去調派車輛，不過無論是哪一種情況，都可以往工廠、倉庫、物流園區多去跑一跑，哪怕不是貨主企業，相對來說，也比從配貨站接貨要好得多。當然，尋找貨主企業，也得講究技巧，明顯自己不能拉的貨就沒必要去費心了，進出車輛很少的企業、倉庫也不用白費工夫。

而歸根到底，每種貨源資訊渠道都各有利弊，對於貨車司機而言，最好的方案，是找到幾家長期合作的貨主企業和物流公司提供穩定的貨源，然後配貨站和網路貨運平臺搭配使用就好。