區塊鏈作為一個網際網路技術，這兩年成為一個行業發展的風口，受到很多人的熱捧。

自從某個網際網路大佬發出：All in 區塊鏈的號召後，立刻掀起了一股區塊鏈的投資熱潮。很多人不管懂不懂區塊鏈，都義無反顧的進入了這個領域。

但是冷靜下來看一下，你會發現，所有的號稱應用了區塊鏈技術的公司，無一不是為了炒幣，這些公司本身根本沒有區塊鏈技術研發能力，就靠著一個白皮書，發行了虛擬貨幣，發幣是這些公司唯一的業務，炒幣成了這些公司圈錢的工具，嚴重歪曲了區塊鏈的本質。

隨著國家監管政策的出臺，區塊鏈的熱度也有所降低，那些鼓吹區塊鏈技術的大佬也不再發聲，隨著熱度的降低，一些空氣幣也逐漸退出或者消失，被收割了韭菜的小白們損失巨大，真是因為這些小白的進入，才成就了那些騙子幣。

現在雖然很多大公司已經進入區塊鏈領域，但是也都是處於探索階段，除了虛擬貨幣，還沒有一個成熟的應用，那些鼓吹儘早進入區塊鏈領域的人，大部分都是炒幣者，純粹是為了投機而來的。

區塊鏈作為一個網際網路技術，應該走下神壇，迴歸本質了。

已上車，這麼火的專案知道了怎麼可能不上車，不想做那個後悔當初沒加入的人，這樣的例子太多了。反正我們平臺不需要投資錢，試一試總是好的，萬一真的賺到錢了那不是白撿的嗎？我們平臺區塊鏈上線兩天了，5月31號上線的，我報名的時候才4萬多人，今天中午看了下84萬多了，而且我的已經顯示挖礦中……，雲礦機一星。

世界盃雖然過去大半個月了，然而火了一個詞，如上圖所示，“家裡有礦啊”？對於大多數人來說，答案肯定是否定的，畢竟一個礦場不是人人都可以投資的起的，哪怕是一個挖礦機，也不一定玩兒的轉！

然而，數字貨幣時代，對於M鏈的每個礦工來說，家裡有礦也正在成為現實，上個月，M鏈社群釋出了一萬臺左右的M鏈實體礦機，被M鏈的礦工一搶而空，就連小編本人都沒有搶到，甚為遺憾！近幾天，夥伴陸續收到礦機，忍不住的安裝好了，並在交流圈炫耀礦機，讓我們有機會一睹礦機真容！

看到產幣的M鏈礦機心動嗎？相信很多人都是心動的，然而，一臺礦機不足以引起震撼。由於礦機耗電量大，對網速要求高，一般的家庭難以滿足礦機的基本要求，所以大多數選擇了託管，進而，更加震撼的一幕就出現了，我們一起來看看M鏈的礦場！

豪華配置的礦場，給礦機一個溫暖的家

M鏈實體礦機礦場，國際最高規格，整棟定製冷卻迴圈系統，五臺卡特彼勒（美國進口不含稅價一臺800萬以上）高效大功率發電機組，大容量不間斷電源系統，高速大通道光纖通訊系統，視覺化監控和管理系統！

M鏈專屬定製礦機介紹

M鏈專屬定製IPFS礦機是採用美國Sinoc.lnc設計研發的Sinoc第二代IPFS智慧合約挖礦裝置，他具有第一代IPFS礦機的對IPFS網路挖礦的功能，也具有對BKC代幣的poc智慧合約挖礦分配能力！

何為IPFS

IPFS礦工分為儲存礦工和檢索礦工，任何使用者都能成為這兩種礦工！

儲存礦工工作流程

1、儲存礦工在區塊鏈中存放抵押品，來保證向網路提供穩定的儲存。抵押品為了保證服務而存在，如果礦工為所儲存的資料生成了儲存量證明，抵押品就會被退回。如果沒有成功生成儲存量證明，礦工就得不到抵押品了。

2、一旦抵押交易在區塊鏈中出現，礦工就可以在儲存市場中提供存。礦工們設定價格，並響應市場訂單簿中的訂單要求

3、一旦訂單匹配，客戶就將資料發給儲存礦工。儲存礦工資料接收完成後，礦工和客戶簽署交易訂單並提交到區塊鏈。

4、當儲存礦工被分配了資料時，必須重複生成複製證明來確保他們正在儲存資料證明被髮布在區塊鏈中，並由網路來驗證。

5、驗證成功後，儲存礦工將會獲得相應的獎勵。

檢索礦工工作流程

1、檢索礦工設定價格併發送到市場訂單簿，並透過向網路傳送報價。

2、然後檢索礦工檢查是否與客戶的訂單報價匹配。

3、一旦訂單匹配，檢索礦工就將資料傳送給客戶。資料接收完成後，礦工和客戶就簽署交易訂單提交到區塊鏈。

4、當交易被驗證後，檢索礦工也將獲得相應獎勵

IPFS的概念能夠解決當前HTTP存在的很多問題，由於官網分配70%的代幣作為礦工獎勵，當挖礦系統上線勢必讓以太坊、比特幣等礦工湧入這個市場，現在市場也開始有IPFS礦機開始開始售賣，如瑪雅礦機、遊娛寶盒等。

Mchain正在蓬勃的發展，一步一步將白皮書的內容落地實現！

區塊鏈技術的興起！

主流貨幣的通兌！

實體礦機的落地！

專屬礦場的興建！

你還在等什麼？！

不要等到你身邊的朋友家裡都有礦了，而你對區塊鏈、對數字貨幣還一無所知！

區塊鏈確實已經開啟了加速模式，但我確實還沒準備好上車呀！

所謂上車，也得知道是哪一趟車才好。

比如公交車一樣，有的是在市內轉悠；有的是在長途北京深圳的轉悠。所以，你想在市內轉的，就坐市內的公交車，你想長途旅遊的，也可以選擇長途汽車。

這麼比喻的意思在哪裡呢？

區塊鏈涵蓋的範圍，其實挺大的。

目前普遍知道的有三個圈子：幣圈、鏈圈、礦圈。

現在上車人數最多的，估計是幣圈和礦圈？

炒幣的人，一腔熱血的想要撐出個未來，於是爭著上車，於是未來沒撐出來多少，反而把自己搭進去的大把大把。

挖礦的人，買不了大型的礦機，爭著去各大公司的APP註冊挖礦，爭著上車，結果挖了尼瑪快半年了，挖了50多塊錢。

so，說了這麼多，我想表達什麼？

第一，這個標題透露著濃濃的泡沫化味道，區塊鏈目前底層的技術已經不是那麼難以高攀；高攀的其實還是應用層面。

第二，現在所有的炒作，幾乎都帶著些暴發戶的味道；所謂幣圈一天，人間一年。就是這麼個味道。

第三，市場在那擺著，我們是要趕緊上車，這個上車當然是可以奔著賺錢去，當然也可以是奔著朝一個嶄新的行業的期待去。

第四，上車不上車，上什麼車，很重要。關鍵還是定位，你想在這個行業裡，成為啥人啊？我敢說百分之99的用手機挖礦的人，都是消費者。但成為消費者，就沒啥意思啦。

第五，個人覺得，目前比較有意思的幾個方面可以上車試試：一個是直接去正規的大一些的開發公司或者交易所工作；一個是做媒體；一個是做點社群流量的事。

over！

很多人已經上車了，但可能還不知道自己已經上車了。

對於很多人來講，不需要對區塊鏈瞭解的多透徹，知道怎麼用就行了，能從區塊鏈中得到方便和好處就可以了。先來看張圖。

區塊鏈的概念和模型很簡單，但其中涉及的技術很複雜。 對於很多人來講，能明白其中的思路就可以了。

如果作為一個區塊鏈的開發者，那就需要從基礎的概念到關鍵技術深入學習一下。

如果你想從區塊鏈裡分得一杯羹，那也需要深入學習。

而對於普通大眾，知道有這麼回事就足夠了。