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1 # 使用者5102571986788
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2 # 手機使用者51852960164
很正常，物價上漲出租車司機需要提高收入，養家餬口，沒有什麼大驚小怪的。天津計程車14年沒調價了，你們吃驚嗎？油補每年一發，2018年油補才發沒多久，按每月360元發的!一個直轄市。車的質量都在提高，8年換車的政策也該變變了！
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3 # 鼕煖陽
市場變化可以，物價上漲了很多，計程車調價也能理解，但是要做好監督管理，對那些不按政策辦事的行為加大懲罰力度。
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4 # 中國心情
雖然我已經快10沒開出租車了，但是我還是要說 過節的時候市場賣的肉漲價，菜漲價，水果漲價。酒店，飛機票也全價不打折。。旅遊區，飛機場吃的都高價，連洗車也漲價，高峰時刻滴滴也加價，就尼瑪苦逼出租車10多年不漲價，過節還不準加價。。這是什麼道理。。。。
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5 # 絮叨51106
我們計程車也是運營車，為什麼我們就不能走公交線呢？上班，下班有公交線高峰期，不上班了，為什麼週六:日還有，造成資源浪費。
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6 # 天路184924508
大天津開這車的人，乘坐計程車因為車費（16.5元+1元燃油附加費收18元）四捨五入的問題，是張口就罵還要動手打人。和他解釋他就是聽不懂人語啊。最後收了它17.5元，在找零錢時還在不停的罵街，看我打電話報警他撒腿就跑了。這車牌是我後來在他上車的酒店門前看到他正開著車要走時拍的。為富不仁，還是罪犯？
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7 # 秋海豚
說可以，都是跑計程車的，漲價理由是啥?服務行業還是要顧全社會大眾人口，打工才掙多少錢，坐幾公里車就十幾貳拾塊，起你媽個P。
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8 # 悟空271985751
計程車自出現以來，就受到政府嚴格的管控。計程車一直肩負著社會的使命，被譽為是《城市的視窗》。自打網約車出現以後，數倍於計程車的不合規網約車，就不斷的蠶食計程車的飯碗，不斷的衝擊國家法律法規的底線，這才是計程車的悲哀
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9 # 江哥有夢
計程車，作為一個城市的名片，不應該把它當成某些部門盈利的工具，應該大規模減少管理費，加強培訓，提高起步價和公里單價，這樣大家才能得到優質的服務。我們的鄰國日本，計程車非常昂貴，在中國打車北京到上海也就2000元，日本這個距離得60000人民幣，但日本計程車司機服務好，車況好，安全，禮貌。那些即想便宜，又想服務好的省省吧，就相當於你即想花五塊，又想三甲醫院的服務，可能嗎
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10 # 手機使用者哦也
只有調好價格服務也上去了，不然到春節期間搞得司乘雙方都不開心，一個說過年了加一點，一個說憑什麼，就不加拒載投訴你，這時司機牙縫裡打個幾個字並播放，音量調到最小。麥麥屁、龜兒子、
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從市場經濟的角度來說，出租行業的付出和收入嚴重不符，勞動強度大，風險高，沒有保障，節假日也無3倍工資，多10元也沒有3倍的收入好，還有IO元已是什麼時候定的價格，有沒有看房價漲得多快，出租幾乎沒有漲呀。