抽籤啊，抽著哪個算哪個唄。反正也沒有完美的車。308空間尚可行駛質感好但法系車銷量不行。現代起亞品牌名聲不好，車其實沒啥大缺陷。FOCUS最新的還沒見過，之前的就是空間小點，開起來舒服點。不過馬丁嘴是醜出天際了。

這裡選擇了三款韓系車和一款法系車一款美系車，看得出來你其實更看中韓系車，至少購車傾向比較大。其實這是好事，至少在這幾款車裡選擇韓系車並沒有什麼毛病，且聽我慢慢道來。

首先標緻308看起來更方面都還行，特別是口碑上幾乎是沒啥差評，但是銷量上卻是個雞肋。也就是雷聲大雨點小，只顧著打雷了卻忘記下雨。市場表現一般，所以基本不會太考慮，後期保值和維修等都是個迷。

而福特FOCUS作為一個擁有百年曆史的車企，現在口碑也是越來越不行了，真的有點百年福特毀於CA的感覺，現在新款車型還學別人玩三缸發動機，就更沒有選擇的必要了，畢竟大把四缸發動機車型可以選擇。

而韓系車的這三款都是標準的四缸發動機。朗動和Elantra以及起亞K3，首先放棄朗動，因為已經好幾年沒更新了，顏值各方面也有點跟不上了。而Elantra和K3現在都是優惠力度很大，各方面資料表現也是半斤對八兩，除了品牌上現在被吐槽的比較多外，後期使用什麼的基本都是省心沒毛病的，如果追求顏值選擇Elantra，要價格選擇K3，祝購車愉快。

這五款車基本上可以看成是三款車型了，朗動是Elantra的前身，Elantra和現款K3是兄弟車都是一個平臺，除了外觀和配置差異外其它幾乎一樣。

朗動、Elantra、K3這三款車中，朗動先排除，因為Elantra就是來代替朗動的，買新不買舊，Elantra無論是配置還是外觀都有所升級，肯定選Elantra了。K3和Elantra怎麼選就看你的審美觀了，但畢竟現代品牌比起亞有優勢，個人推薦Elantra。

Elantra、308、FOCUS

FOCUS新款即將銷售，有的店面已經有了樣車，1.5T+8AT是個亮點，奈何三缸機在大眾眼裡還是不能得到普遍認可，這個可以說蘿蔔白菜各有所愛吧，並且新FOCUS內飾佈局變化很大，提高了空間利用率，可以說偏家用成分明顯了，但新款價格肯定比其它幾款車貴。

標誌308現在的優惠也是不小，外觀也不錯，但銷量仍不見起色。標誌的車一直叫好不叫座原因就是法系車給人留下了病根，雖然現款發動機和變速箱都有很大提升，但是讓人短期接受有點不現實。雖然銷量好不能說明車就很好，但是銷量好表明這車至少不賴，標誌的車就繞不過銷量的坎，並不做首位推薦。

Elantra也是降價的厲害，家用推薦自吸，現代的雙離合變速箱故障率還是有的，圖省心就選1.6L+6AT，Elantra在這幾款車裡無論是配置還動力都表現的不錯。雖然Elantra在底盤舒適性和噪音表現得不是很好，但是整體效能還算不錯，沒有什麼嚴重的大問題。所以，個人感覺這幾款車裡Elantra最值得考慮。

首先，選項裡有一臺法系、三臺韓系，一臺美系，就整體工業實力而言，韓系要落後於美系和法系的，朗動Elantra骨子裡都是伊蘭特，這車在國內也算是名車了，保有量大，經久耐用，不過給人的感覺不太紮實，有點偏向日系，不夠精緻；308是這個級別裡難得一見的有設計感的車，一改之前法系車給人的又醜又怪的印象，特別的獅爪尾燈，很受年輕人的喜愛，外觀內飾新潮，不太推薦上了年紀的人購買，另外此車的歐洲版可是擊敗Golf的歐洲年度車型；FOCUS老款的可以說是街車了，證明了華人對它的喜愛，新款還是很有設計感的，可惜是三槓發動機，不過這也是一個趨勢，最重要的是新款的內飾比老款提高了好幾個檔次。綜合來看，如果不是開兩三年就賣的話，推薦308，畢竟法系不保值，開的時間長的話，還是入手308吧

這些都是第二陣營的A級車，要選主流的A級車，COROLLALEVIN，Bora，Lavida，SagitarGolf，POOL，這些都是保值的車型。