排量150CC以內，前後雙通道ABS，水冷發動機，震動噪音小，座高低於780mm的踏板車，天拉嚕……很抱歉，暫時國內還找不到一款能全部滿足題主條件的踏板車。

比亞喬Medley150這款車貌似很接近，水冷發動機，排量150CC，前後輪標配博世品牌10.0代ABS系統，發動機噪音震動可以接受，但是座高達到了799mm。

三陽FNX150也很接近，但是是單缸風冷發動機。

光陽的ANY LIKE150 Q同樣，除了發動機是單缸風冷以外，其他的都符合標準。

如果嚴格按照題主設定的條件來看，其他的更不用看了，沒有一款合適。

例如座高，單純的看座高並無意義，你得結合坐墊寬度來看，有的車座高資料並不高，但是吃腿，有的車座高看起來高，但是坐墊採用收窄的設計，舒適性可能差點，但是不吃腿，所以建議你實地看車為好。

再說水冷發動機，如果你不是摩旅達人，只是代步通勤加小長途，單缸風冷機足夠滿足你的需要，事實上不少摩友就是騎一款家用小踏板摩旅，甚至進藏，質量可靠的踏板車配備的風冷發動機可靠性完全能滿足你的需要，你無需糾結水冷還是風冷，從這個角度講，三陽FNX150和光陽ANY LIKE150 Q這兩款車完全可以滿足需求。

等等新款三陽FIT4吧，預計很快上市。之前的FIT3搭配的是125cc的單缸水冷發動機，標稱功率8.4kw，但實測是8.1kw，扭矩11牛米，不過這點區別不是太明顯。新上市的FIT4確認標配ABS，但不確定是否是前後輪。當然價格也會有所上漲，據估計大約在1.5萬左右。座高760，不過其座椅寬大，雖然舒適性有所提高，但的確會影響雙腳落地，如果你對座高比較敏感，最好上市後試駕一下。FIT4已經出現在工信部目錄中，說明上市時間很快到來。