完成港珠澳大橋工程建設，需要創新的理念。設計團隊提出了四化的理念，來指導工程設計，並把這種歷年貫徹在工程建設的全過程。這個四化就是大型化、工廠化、標準化、裝配化。

港珠澳大橋是一個規模空前的宏大工程，設計團隊提出，把大橋的主體工程結構物化整為零，分解為大型構件，在陸地上預製。例如把非通航孔梁、橋墩、沉管隧道分解成不同的大尺寸構件，在陸地上預製，然後用大噸位的運輸船運輸到相應位置，最後用大型起重裝置安裝。這就是所謂的大型化。

　　所有的預製構件在陸地上預製，則是一種工廠化生產。與傳統的現場澆注相比，工廠化是讓預製構件處在一種工廠車間的生產狀態，大大減少了環境對構件質量的影響，出廠的則成為了質量穩定的產品。同時，工廠化生產減少了海上現場澆注，因此顯著減少了施工對生態環境的負面影響。與之對應的是，建設者的工作環境顯著改善。而且，工廠化培養了專業化的作業隊伍。

　　與工廠化匹配的是標準化。工廠車間生產的產品必然是標準化的。化整為零的港珠澳大橋有大量的相同構件，這些構件在工廠預製，採用統一的工藝，執行統一的標準，質量自然要穩定。

　　化整為零之後的大構件在工廠以標準化方式生產出來之後，需要裝配、安裝起來，這就是設計團隊提出的裝配化。