你這是主要考慮用車是代步，用做日常上下班對吧，如果這樣這三款車隨便一款都能輕鬆應對。不過就價格來說雪佛蘭CAVALIER自動入門車型會相對便宜一點，如果你手頭並不是很寬裕，建議直接考慮CAVALIER。

否則可以同價位下簡單對比下三款車子具體差距如何。首先就車顏值方面看Kia K2會更給力一點，車型定位上Kia K2是小型車，而ESCORT和CAVALIER是緊湊型車，這兩者要比K2大一個級別。

而從實際資料對比看，福特ESCORT4.58的車長1.82的車寬和2.68的軸距在三者中最為給力，資料空間表現上也更出色，日常使用來說自然也會更舒適更令人滿意一點。

動力系統上的話則是ESCORT和CAVALIER1.5L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱更出色，Kia K2同價位下只能買到1.4L排量版本。油耗表現上CAVALIER會比ESCORT更優秀，再加上同價位CAVALIER會買到更多的配置，所以綜合來看，稍微犧牲一點空間，三款而言雪佛蘭CAVALIER價效比會更出色。

三款車都不是很理想，但要講哪款稍微能出色一點兒，也只有ESCORT了，但ESCORT也只能買老款。

CAVALIER的外形和內飾設計是三款車中比較亮眼的一個，加上優惠幅度比較大，因此有很強的吸引力；但目前並不確知其曾經有斷軸風險的分體式下襬臂是否在在售車型中改成了一體式，也不清楚通用汽車一樣有斷軸風險的開口型一體式下懸臂是否有所改良。

通用正在對9月18日之前生產的CAVALIER及其它十幾種旗下車型採取的召回措施，是為問題部件安裝加強板而不是更換，態度不誠懇。

當然，除了1.0T三缸發動機匹配雙離合變速箱車型絕對不能買之外，1.5L匹配6AT的自動擋車型從動力和油耗方面講還不錯，畢竟是小型車出身，比真正的緊湊級哥哥雪佛蘭Cruze、別克Excelle們要好一些。

現在，對於CAVALIER，唯一重要的問題就是前下襬臂是否進行了再設計，通用沒有釋出改進通告，我們也只能選擇保持觀望。

Kia K2，有1.4L和1.6L兩款發動機車型，自動擋均匹配派沃泰6AT變速箱，除了電控部分易於出現故障，硬體上沒有明顯缺陷。

K2的主要問題是車體結構設計與裝配工藝比較差，適合比較平坦規整的路面。

ESCORT是長安福特汽車針對國內市場開發的專屬版緊湊級車，在整車品質、綜合性能上與FOCUS相比有很大差距，但它便宜。

2017款ESCORT的1.5L發動機還是比較穩定可靠的4缸機，到了2019款變成了三缸，而新增的1.0T發動機同樣是三缸，簡直缺心眼。

雖然新ESCORT的起步價便宜了許多，但品質下降得更多。

不過，即使是相對還算厚道的老款ESCORT，除了頂配，其它版本安全配置都少的可憐，而頂配的裸車價格接近9萬，有些貴了。

這個價位，可選的車型很多，VIOS、致炫、桑塔納、Jetta、Rapid、POLO等，品質和燃油經濟性都要更好。

個人推薦ESCORT，因為自己選的就是ESCORT，現在天天開著感覺還是很不錯的！

1.隔音效果很好

2.音響也很給力

3.座位也很舒服

自己的這個車比較早買的那時候買的最高配也是1.5自然吸氣的可是19款的就不一樣了，你可以選擇1.0T的，不過個人覺得平常家用什麼的1.5自然吸氣的動力也沒什麼不夠用的說法！畢竟我們是拿來代步不是拿來競速！

現在新款還加了好多配置：電動座椅，座椅記憶功能，感應雨刷，一鍵啟動，無鑰匙進入，啟停等等，我覺得還是很值得買的！！！

ESCORT這個車還是可以的，1.5的排量，動力夠用，全車硼鋼材料，無焊接，安全效能好一些，我2016年購買的手動擋，高速120很輕鬆，平均油耗6.6。就是起步肉一點，現在優惠幅度較大，值得購買。

我之前也是一個月五千多工資，買了ESCORT手動低配，6月17提的車，油耗現在6.8個，還可以，動力肉，胎噪大，不過車子很穩好開，畢竟幾萬的車，別要求太高，後備箱寬敞，裝東西很多，後排腿部空間小，還比不上我朋友的遠景。不過，我不後悔，有次，晚上開車撞上路邊石了，把石頭懟翻跑了有八米，就水箱爆了，不過我自己安全，後來覺得值，畢竟安全第一。題外話，現在換了個工作一個月一萬二了，哈哈，算不算小福帶給我的福氣。

要買A級緊湊車 輪價效比起亞比較高，但是建議K3最合適 其它兩款車還可以 就是內飾讓人難過 反正現在車子不出意外開十年八年都沒問題的，

現代Celesta Elantra可以，對比了很多車，這個價效比穩定性最好，8萬落地，還兩年免息，自動擋低配，1.6排量配合6AT變速箱黃金組合