2.0T的動力夠用，變速箱有點延遲，售後維修價格與豪車一樣，保值率低，不過4w多公里基本沒什麼毛病，相比bba也算一個選擇，畢竟同價位es200都比他貴，還只是2.0自然吸氣。

動力夠用

油耗8.8

胎噪明顯

外觀唯美

座椅舒適

內飾分人

價效比高

3.2萬公里車主有感

15年車主，老婆開為主

當時試駕了ats-l、a4l、320li和q50l

說實話，空間除了凱迪拉克略差，其他的差不多

加速凱迪拉克完勝，但是感覺有點生硬

（試駕的28，預算只能買25）

A4l的35差點意思，320li操控是好

試急剎車，立馬對q50l走不動路了

雙叉臂感覺完全不一樣

再加上日產大沙發，坐後排很舒服

（吐槽一下老320的後排真心不怎麼舒服）

送了4年8次保養，包含一個大保，爽歪歪

現在高速市區各半吧，8.1的油耗

除了剎車異響和換了剎車片（4兒子免費）沒發現其他大問題

動力完全夠用，跑過180碼，感覺和120沒太大差別，穩

油耗照片（好吧，請允許我裝個13）

太差了，本一人剛買的尊享運動版才3個月，5000多公里，就是行駛過程中方向突然抱死差點完蛋了，本人正在維權中（如果不信的可以去百度查這個要人命的通病）

英菲尼迪Q50是一款很經典的車型，鄙人是3.7L標軸Q50車主，至於加長版鄙人也開過幾次，總的來說q50l依然是一款很不錯的車子，不過也存在短板，如果很喜歡它、那麼值得購買不後悔，如果只是稍微有好感，不如再看看BBA；畢竟BBA的品牌屬性、優越感，英菲尼迪給不了；像英菲尼迪這類邊緣豪華品牌，只適合那些真愛者購買！

簡單說下鄙人選擇Q50的理由，因為早年接觸過G37，當時被這傢伙的效能鎮住了，也瞭解到神機VQ37HR；後來Q50上市後、就認準了這款車，說到底就是奔著發動機去的，不敢談自己多懂車，但任何男人、都喜歡那些會令自己熱血噴張的東西；當時手裡預算不足，選擇的是3.7L舒適版（這個排量中的丐版），沒有運動槓、沒有鮑魚鉗、沒有19寸輪轂，不過有VQ37HR就滿足了、這是信仰對吧？隨著幾年的使用，對這輛車也還是滿意的！

中置後驅（前中置，發動機佈置在前後軸之間的位置），用料紮實；比如英菲尼迪車系的用料很足、不糊弄，前懸掛採用雙叉臂、這是最適合操控的大型懸掛組，其它品牌競品車型大都採用麥佛遜，b級車這麼設計的少、甚至c級車也有部分用麥佛遜的；操控效能極佳，前後配置也接近50:50，不過這是短軸的、L版本什麼情況不好說；造型新穎、內飾考究，從美觀角度來看、比較完美；畢竟後驅車、駕駛樂趣比較多，但沒LSD，漂移想滑出漂亮的軌跡很困難，上一代G37原廠配備LSD，這或許就是一點不足吧；2.0T的動力談不上多暴力，但應付日常駕駛、超車問題不大，但真遇到那些高增壓車型，幾乎是應付不了，q50l的動力終究是疲軟了一些；變速箱採用中規中矩的七速At，沒有太多亮點、但勝在穩定耐用；所以從整體看q50l還算不錯，駕駛感覺很好，只不過在品牌度方面、比BBA要差許多，很多人不認可！

Q50l在隔音方面存在不足，同樣自己的Q50跑高速隔音也不好、而且感覺隔音能力變得越來越差（或許只是感覺）；轉向方面採用的是電子液壓助力，從操控的角度上看、液壓助力終究比電動助力要好很多，但重量偏大、所以很多不識貨的朋友抱怨Q50l轉向重，這倒算不上什麼毛病，但建議各位多多練一下手臂上的力量吧；中國產的Q50l的小毛病可能要比進口版本多一些，這也是本地英菲尼迪4s售後給鄙人講的，但只是相對的、各位瞭解即可，不要過分解讀、Q50l質量還是不錯的！目前英菲尼迪車系，取消了購車送十次保養的規則，但並不是就得不到、關鍵看和銷售怎麼談，相對來說、存在彈性；除了首免外，有的車主能談下四五次，而有的只要到兩次免費保養；所以您在購車時可以和銷售好好談談，儘量多要幾次免費保養；畢竟這些豪牌、自費保養起來都不算便宜；其它就沒什麼問題了，相信Q50l可以讓您感覺滿意，畢竟它是日系車中為數不多主打操控、效能的車子，安全性也很好、價格又實惠！

15年車主，老婆開為主

當時試駕了ats-l、a4l、320li和q50l

說實話，空間除了凱迪拉克略差，其他的差不多

加速凱迪拉克完勝，但是感覺有點生硬

（試駕的28，預算只能買25）

A4l的35差點意思，320li操控是好

試急剎車，立馬對q50l走不動路了

雙叉臂感覺完全不一樣

再加上日產大沙發，坐後排很舒服

（吐槽一下老320的後排真心不怎麼舒服）

送了4年8次保養，包含一個大保，爽歪歪

現在高速市區各半吧，8.1的油耗

除了剎車異響和換了剎車片（4兒子免費）沒發現其他大問題

動力完全夠用，

提車十個月，二萬二千多公里，45高功的，高速一百碼油耗最低4.8。一百二十碼以上7個左右。市區8至9個。挺不錯的。就是二次保養後感覺油耗偏高。這是高速的最低油耗。

英菲尼迪q50l第一批中國產車車主，目前購車五年行駛里程十萬公里，車沒有任何問題，除了正常保養沒有進過任何店，中控臺爛路輕微異響，剎車片磨損較快目前更換三副，動力強勁，底盤紮實，能開出來的速度都給你信心十足。如果想購買的可以放心購買，